2019年西班牙中外男子20公里競(jìng)走成績(jī)分析研究

孫 煜，王洪宇

（吉林體育學(xué)院研究生院，吉林長(zhǎng)春130022）

1.前言

競(jìng)走作為我國(guó)奧運(yùn)會(huì)爭(zhēng)奪金牌的重點(diǎn)項(xiàng)目，在中國(guó)田徑項(xiàng)目奧運(yùn)會(huì)奪得的8枚金牌中有5枚金牌來自競(jìng)走項(xiàng)目（如表1所示），自從倫敦世錦賽以來，男子20公里競(jìng)走項(xiàng)目得到快速發(fā)展，日本、意大利等國(guó)的部分選手都有進(jìn)入1小時(shí)18分00秒的水平。本次西班牙國(guó)際競(jìng)走挑戰(zhàn)賽是在被稱為國(guó)際田聯(lián)文化遺址的拉科魯尼亞進(jìn)行，我國(guó)競(jìng)走大滿貫選手劉虹曾在這條賽道上創(chuàng)造了1小時(shí)24分38秒的世界紀(jì)錄，至今無人打破，本次比賽更是被看作10月份在多哈世錦賽的最后一次國(guó)際賽場(chǎng)上的大練兵，通過對(duì)本次西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽中外優(yōu)秀選手2公里（賽道采用2公里每圈，共計(jì)10圈）分段成績(jī)、前后半程成績(jī)、總成績(jī)、速度變化特征、紅卡計(jì)數(shù)等方面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為備戰(zhàn)多哈世錦賽、東京奧運(yùn)會(huì)提供可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

表1 我國(guó)競(jìng)走項(xiàng)目在金牌數(shù)統(tǒng)計(jì)

2.研究對(duì)象

以2019年國(guó)際田聯(lián)西班牙挑戰(zhàn)賽男子競(jìng)走20公里前八名選手以及我國(guó)選手王凱華、尹加星、張俊的運(yùn)動(dòng)成績(jī)?yōu)檠芯繉?duì)象。

3.研究方法

3.1 文獻(xiàn)資料法

以“男子20公里”和“成績(jī)分析”為關(guān)鍵詞在中國(guó)知網(wǎng)進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)的檢索，整理相關(guān)文獻(xiàn)資料40余篇；并在國(guó)際田聯(lián)、中國(guó)田徑協(xié)會(huì)等網(wǎng)站獲取與競(jìng)走男子競(jìng)走20公里資料數(shù)據(jù)。

3.2 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法

通過ExceL2010軟件對(duì)西班牙比賽中外優(yōu)秀選手的總成績(jī)、分段成績(jī)、速度變化、紅卡計(jì)數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并處理。

3.3 對(duì)比分析法

對(duì)整理的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，并與專業(yè)理論知識(shí)相結(jié)合進(jìn)行分析。

表2 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽男子20公里中外優(yōu)秀選手的2公里分段成績(jī)

4.結(jié)果與分析

4.1 本次西班牙挑戰(zhàn)賽男子20公里競(jìng)走比賽前八名運(yùn)動(dòng)員及中國(guó)選手王凱華、張俊、尹加星2公里分段成績(jī)及2公里分段成績(jī)極差如表2、表3所示，前八名運(yùn)動(dòng)員每?jī)晒锓侄嗡俣茸兓淮螅ㄇ鞍嗣x手每2公里分段成績(jī)極差Rmax＝35s），說明在高速走的情況下速度耐力保持較好，而三位中國(guó)選手每2公里分段成績(jī)變化極大（王凱華：R＝76s；張俊：R＝167s；尹加星 R＝75s）。［1］前五名選手在10km—12km中間階段達(dá)到本次比賽的最高速度；六到八名選手在18km—20km沖刺階段達(dá)到自己的最高速度；三名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員6km—8km階段速度達(dá)到最大。用變速走；且其一名和第三名運(yùn)動(dòng)員速度變化是比賽初始階段以較快的速度出發(fā)，在比賽中間階段速度達(dá)到最快并保持較長(zhǎng)時(shí)間。第二、四、五、六、七名選手在比賽初始階段比較保守，途中逐漸加速，然后經(jīng)歷減速調(diào)整，到比賽后期再次進(jìn)行加速，而我國(guó)三位選手在比賽上半程的中間階段（5至6公里處）達(dá)到最大速度時(shí)，隨后速度出現(xiàn)急速下降。本次比賽中前八名選手及三名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員采用的比賽戰(zhàn)術(shù)分別為：第三名日本選手在本次比賽中從5公里至15公里一直處于領(lǐng)走位置，第一、二、四、五、七、八名選手主要采用跟隨走的戰(zhàn)術(shù)，而第六名則采用“根據(jù)自身的實(shí)力，以我為主”的戰(zhàn)術(shù)［2］。

表3 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽男子20公里中外優(yōu)秀選手的2公里分段成績(jī)極差

圖1 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽前八名選手的4公里分段成績(jī)變化圖

圖2 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽三名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員的4公里分段成績(jī)變化圖

4.2 前八名運(yùn)動(dòng)員與三名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員每4公里成績(jī)變化從圖一、圖二可以看出：除第八名選手采用勻速走的方式走外其余十名運(yùn)動(dòng)員均采

4.3 前后半程

競(jìng)走訓(xùn)練一直圍繞著“體能是基礎(chǔ)，技術(shù)是生命，戰(zhàn)術(shù)是保障，心理是關(guān)鍵”的指導(dǎo)思想，因此，競(jìng)走是一項(xiàng)體能主導(dǎo)類競(jìng)速性長(zhǎng)距離耐力項(xiàng)目，體能的合理分配往往決定著最終比賽的結(jié)果。2019年西班牙挑戰(zhàn)賽男子競(jìng)走20km前八名運(yùn)動(dòng)員及三名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員前后半程成績(jī)及平均速度如表4所示：前八名運(yùn)動(dòng)員及三位中國(guó)運(yùn)動(dòng)員除第六名運(yùn)動(dòng)員外其余選手后半程的平均速度均大于前半程的平均速度即前快后慢。前八名選手前后半程的平均速度相差不大，體能分配較好；而我國(guó)三位選手前后半程平均速度相差較大，后半程出現(xiàn)明顯的降速，說明三位中國(guó)選手在體能分配及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用方面還有所欠缺；相反的是第六名選手，其前半程的成績(jī)是39：59，排在所有選手的第19位，后半程開始加速并取得1：18：42的成績(jī)，與第五名選手只有 1s之差［3］。

表4 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽男子20公里中外優(yōu)秀的前后半程成績(jī)及平均速度

4.4 最好成績(jī)對(duì)比

本次西班牙男子競(jìng)走20公里比賽前三名運(yùn)動(dòng)員都進(jìn)入了1：18：00，前八名運(yùn)動(dòng)員都在1：19：00之內(nèi)完賽，這也是近幾年來男子競(jìng)走20公里水平最高的一場(chǎng)比賽，第二、四、六、七、八名選手都創(chuàng)造了自己的最好成績(jī)這場(chǎng)比賽雖然中國(guó)隊(duì)缺席了蔡澤林這種昔日世界頂級(jí)選手的參加，可是從這場(chǎng)比賽成績(jī)來看，中國(guó)隊(duì)在男子競(jìng)走20公里項(xiàng)目中已經(jīng)失去了往日的統(tǒng)治地位，這場(chǎng)比賽中國(guó)三名男運(yùn)動(dòng)員在這場(chǎng)比賽中未能創(chuàng)造個(gè)人的最好成績(jī)，反而與自己的個(gè)人最好成績(jī)相差較多，這與我國(guó)三名運(yùn)動(dòng)員對(duì)比賽環(huán)境不適應(yīng)外，更主要的是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員對(duì)自身實(shí)力的認(rèn)識(shí)不足，以及對(duì)體能分配的不合理和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的錯(cuò)誤。從中國(guó)三名男運(yùn)動(dòng)員的個(gè)人最好成績(jī)來看，中國(guó)男隊(duì)具備在世界大賽中取得好成績(jī)的實(shí)力，最主要的是需要有良好的心態(tài)和競(jìng)技狀態(tài)，學(xué)習(xí)日本、意大利等國(guó)家的先進(jìn)訓(xùn)練理論。

表5 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽男子20公里中外優(yōu)秀選手最好成績(jī)成績(jī)及本次比賽對(duì)比

4.5 紅卡計(jì)數(shù)

競(jìng)走技術(shù)是競(jìng)走項(xiàng)目的生命線，客觀上說也可以將裁判的判罰（包括黃卡計(jì)數(shù)、紅卡計(jì)數(shù)）計(jì)入運(yùn)動(dòng)員的最終比賽成績(jī)里，從這場(chǎng)西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽來看，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在技術(shù)方面與國(guó)外運(yùn)動(dòng)員具有一定的差距，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員的小步幅、快頻率、重心起伏大、髖關(guān)節(jié)幅度小等技術(shù)缺點(diǎn)改善不大。雖然三名中國(guó)選手都沒有出現(xiàn)被罰下或罰停的現(xiàn)象。但這并不代表我國(guó)運(yùn)動(dòng)員競(jìng)走技術(shù)過硬，例如：王凱華被判罰一次騰空警告；尹加星有兩次騰空警告、一次屈腿警告和嚴(yán)重警告，這些都值得運(yùn)動(dòng)員及教練員的注意，在以后訓(xùn)練要特別加強(qiáng)對(duì)技術(shù)方面的練習(xí)，以裁判的視角要去審閱運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)走技術(shù)［4］。

5.結(jié)論與建議

5.1 結(jié)論

5.1.1 我國(guó)三名運(yùn)動(dòng)員在本次比賽過程中每2公里分段成績(jī)極差大，過早達(dá)到自身最大速度，且無法長(zhǎng)時(shí)間保持這種高速走的模式，速度耐力表現(xiàn)極差。

5.1.2 在本次比賽中，我國(guó)三位運(yùn)動(dòng)員與前八位國(guó)外運(yùn)動(dòng)員相比，大賽經(jīng)驗(yàn)比較欠缺、戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用能力不成熟。

5.1.3 這次西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽再一次體現(xiàn)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員體能不足的問題、普遍出現(xiàn)后程大幅度降速的現(xiàn)象。

5.1.4 本次參加西班牙挑戰(zhàn)賽的競(jìng)走男子20公里的三名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)都與個(gè)人的最好成績(jī)存在著一定的差距。

5.1.5 雖然近幾年來，我國(guó)在競(jìng)走技術(shù)方面有了很大的改善，但是我國(guó)“小步快頻”競(jìng)走技術(shù)特征一直都是限制我國(guó)競(jìng)走項(xiàng)目發(fā)展的重要因素。

表6 2019年西班牙競(jìng)走挑戰(zhàn)賽男子20公里中外優(yōu)秀選手紅黃卡計(jì)數(shù)

5.2 建議

5.2.1 針對(duì)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在比賽過程中無法長(zhǎng)期保持高速走，因此在今后的訓(xùn)練中應(yīng)該著重加強(qiáng)速度耐力的專項(xiàng)訓(xùn)練。

5.2.2 我們選手在世界大賽方面的比賽經(jīng)驗(yàn)還是有所欠缺，應(yīng)著重培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的比賽競(jìng)技能力、以賽代練，積累比賽經(jīng)驗(yàn)。

5.2.3 從本次西班牙比賽中看出，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在體能方面存在嚴(yán)重的不足，應(yīng)不斷加強(qiáng)我國(guó)競(jìng)走運(yùn)動(dòng)員體能方面的訓(xùn)練；另一方面，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況出發(fā)，在比賽中合理分配自身的體能，往往也是非常重要的。

5.2.4 針對(duì)這次西班牙比賽失利的原因，進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練，使運(yùn)動(dòng)員在比賽中正常發(fā)揮，取得與自身實(shí)力相匹配的成績(jī)。

5.2.5 競(jìng)走技術(shù)仍然是制約我國(guó)運(yùn)動(dòng)員成績(jī)提高重要因素，在技術(shù)訓(xùn)練方面，應(yīng)以運(yùn)動(dòng)員為主體，教練員為主導(dǎo)，力求技術(shù)動(dòng)作的規(guī)范性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)效性。