董藝樂
(華僑大學,福建 泉州 362021)
現代物流業是我國國民經濟發展的基礎性及戰略性產業,更是涉及電子商務、信息、運輸、倉儲的復合型服務業,其關聯產業眾多,對經濟發展的質量和效率有重要影響。當前,我國物流業正向智慧物流及信息化方向發展。然而,“以物流科技創新和知識型物流人才為核心的教育體系尚未形成,在學校教育方面和職業培訓方面,都不能很好地滿足物流企業對物流人才的需求”[1]。實踐性、系統性及發展性是物流行業的典型特點,創新型物流管理人才便成為實現對復雜物流系統優化管理最為活躍的能動要素[2]。將物流專業的創新創業教育與專業教育相結合,培養創新性物流專業人才,便成為破解之道。
2015年5月,國務院印發《關于深化高等學校創新創業教育改革實施意見》并全面部署深化高校創新創業教育改革工作。之后,創新創業教育被納入各個專業人才培養的全過程,物流管理專業也不例外,但是目前物流專業學生的綜合素質與企業對人才的需求存在較大欠缺、專業知識缺乏、實踐能力較薄弱,尤其是在創新意識及實踐能力上存在明顯的短板。因此,構建專創融合的物流專業人才培養體系對培養高質量物流創新創業型人才,是解決物流人才培養與企業需求之間矛盾的必然選擇。
據統計,目前全國已有610多所本科院校和近2 000所中、高職院校開設了物流專業,在校生規模達50萬人[3]。雖然每年都有大量的物流專業學生畢業,由于許多高校物流人才培養與企業需求存在嚴重錯位情況,導致物流人才的供給層次不匹配、數量短缺。專創融合的教育理念提倡以學生能力為核心的課程設計,以培養學生自主學習能力、創新創業意識及能力為主的課程教學,倡導基于平臺的實踐教學,校企聯合開發課程,實施面向企業需求的人才培養;重視對學生職業物流行業職業精神和職業倫理的培養,重視對學生創業意識的啟發,創業精神的培育,創業文化的厚植,最終培養高素質的創新創業型物流人才。
目前,智慧物流、大數據物流已經成為物流業的主流發展趨勢,未來的物流業需要的是既懂物流業務,又懂大數據、人工智能等新興技術的高素質復合型人才。學生在校期間培養的就業競爭力就是其職場勝任力的表現。專創融合強調,物流理論專業知識與實踐的融合、物流實踐基地平臺與專業實訓的融合、物流專業課程與創新創業的融合、物流專業人才培養的第一課堂和第二課堂相融合、將課程學習與企業崗位所需要的知識、能力及素質相結合,將對物流學生社會責任感、物流行業職業道德及職業規范、互助合作精神的培養貫穿其中,這對培養物流專業學生的職場勝任力,提升其職場競爭力。
當前,我國物流專業學生的就業創業面臨著“結構嚴重錯位”的矛盾,一方面“國內物流管理專業人才的需求量達到60余萬人,并且逐年增加,物流管理專業人才成為全國12種緊缺人才之一”[4],另一方面,“大部分用人單位反映,物流專業本專科畢業生專業基礎知識都不太牢固,實踐動手能力不強,對物流企業的現狀和相關流程都不太熟悉”[5]。在當前的時代,物流行業真正需要的是做到理論與實踐相結合的創新創業型人才,既要懂物流專業知識,又要具備較強的動手實踐能力。專創融合物流專業人才培養模式中,基于物流市場對人才的需求重構物流專業人才培養方案,重視對學生物流管理基礎知識及應用技能的培養,通過物流實訓情景模擬、企業參觀及實訓、社會調研、物流職業技能競賽等,通過規范的實踐教學培養學生的就業創業意識及能力。
物流專業專創融合十分重視將創新創業教育的理念融于物流專業教育之中,并將兩者結合,將學術教育、職業教育及創業教育融為一體,落實到人才培養的課程設計中。近年來,各個高校物流專業創新創業教育都取得了相應的發展,但是在創新創業課程類型設置、物流創新創業與專業知識結合程度、課程設計對提升物流專業人才創新創業能力的貢獻度、課程設計與企業需求的結合度、課程在對物流專業學生的創新創業意識培養、創新創業知識普及、創新創業體驗實踐上教學功能的凸顯上仍然存在巨大的提升空間。
新時代需要物流新人才,尤其是復合型、技術應用型的物流專業人才。目前,傳統物流向智慧物流轉型升級,對物流人才的數據思維、數據分析與應用能力的素質能力要求越來越高;物流企業對一線操作崗位及運營崗的需求量最大,然而,縱觀國內各大高校物流專業人才培養方案,相當多的人才培養方案側重點仍然在注重對物流專業學生物流業務能力、物流規劃設計能力的培養上,對其物流動手實踐能力、創新創業能力及物流人才的數據核心素養等方面的培養仍然欠缺。究其原因在于:(1)具有物流企業實踐經驗,熟悉企業物流運營管理并具有扎實物流理論知識的雙師型的物流專業教師嚴重匱乏;(2)物流專業教師的科研與實踐結合尚未形成良好互動;(3)基于項目為載體的物流實踐教學尚未更好發揮其作用。
目前,眾多高校物流專業人才培養方案中,物流創新創業教育的課程主要是采取課堂講授、專題講座為主的方式進行,這種方式仍然側重其相關理論知識的獲取,而其他相關知識如創新創業實踐中所涉及的法律、營銷、電子商務相關內容依然無法有效滿足,且學生對于物流行業創新創業的實踐及體驗匱乏,未能有效激發學生的創新創業動機,形成對物流行業“職業人”的角色體驗與認同。“紙上談兵”物流專業人才培養形式對于想培養出具有良好創新創業意識及能力的物流人才而言是注定行不通的。
目前,在物流專業專創融合之平臺與資源方面存在以下問題:(1)高校物流專業在實驗實訓平臺、教學眾創空間、創新創業實踐平臺建設上投入的資源,未能有效滿足對物流專業人才培養的需求。(2)在當前的教學環境下,學生初步接觸物流創新創業項目大都需要專業老師的指導,因此指導老師本身是否具備將創新創業知識與專業理論結合的能力就顯得尤為重要。很多物流專業的創新創業實踐項目缺乏綜合實踐性強的教師的指導和關注,結果不盡如人意。(3)在政府的政策資源、資金資源及物業企業合作資源方面,未能形成有效的協調機制,難以形成政校行企之間的有效聯動與無縫對接。
雖然,國內不少高校在物流專業教育與創新創業教育的融合上采取了不少措施,但是在物流專業學生的創新創業引導及制度建設上仍然缺乏創新,開設創新創業類通識課程及少數專業選修課,仍然是目前多數物流院校在創新創業課程上的慣常做法,結果是學生的上課狀態欠佳,他們更重視的是課程的考核結果而非在課程學習中自身創新創業意識及能力的提升。在學分設置上,以物流本科專業為例,相當多的物流院校都要求學生至少獲取2-6個創新創業課程的學分才能畢業,且學分不能隨意替代,雖然推動了部分學生參與創新創業活動,但是仍然有不少學生只是為了學分而隨意應付。因此,充分的創新創業教育引導和制度完善是實現物流專業專創融合的重要抓手。
形態與文化在物流創新創業教育與專業教育的融合中起著指引方向的作用,將二者于無形中融合起來對物流專業專創融合至關重要。物流專業專創融合在形態與文化融合上存在以下問題:(1)物流專業學生對學校或者學院創新創業教育的組織形態、教學空間形態、制度形態的滿意度欠佳;(2)物流專業創新創業教育的文化氛圍塑造、典型人物的表彰宣傳等創新創業文化生態的打造及文化軟環境建設相對缺失。(3)物流專業人才培養所必備的基本流程規范、創新創業的企業發展理念、專業學習與發展的內在自覺等在專創融合人才培養方案中鮮有體現。
重視物流創新創業的意識培養與專創課程體系的建設。物流專業創新創業教育與專業教育的融合是一個系統工程,需要頂層設計,實現理念與課程融合。首先,物流院校和教師要轉變教育理念,用對物流專業學生素質能力為核心替代之前的以知識傳授為核心,“從授受確定性知識向養成知識選擇、建構和運用能力轉變”[6],將這種教育理念貫穿到對物流專業人才培養的全過程。其次,要明確物流專業人才目標,即物流專業人才培養目標是培養基礎知識好、知識面廣、人文素質突出、創新意識強、動手實踐能力強的綜合性物流人才。只有明確物流人才培養目標后才將創新創業教育的理念、內容融入到物流專業教育,形成專創融合的一體化物流人才培養機制。再次,要創新課程體系,實現創新創業知識與物流專業知識的內在耦合,使課程體系體現物流院校人才培養的特色及創新創業的內涵。結合物流行業市場對人才的需求,如物流外貿人才、物流工程人才、物流運輸管理人才、智能物流管理人才、物流數據分析管理人才等,除了在通用素質能力上有共性之外,具體到各個專業方向上人才培養上各有自己的側重,如對物流國際外貿人才要重視國際貿易相關知識與能力即外語能力的培養、對物流數據分析人才要重視對其數據應用及分析能力的培養、對物流工程人才要側重對其工程綜合應用能力的培養等。
專兼結合,加強專創融合師資隊伍建設。高素質創業教育師資的短缺已經成為制約創業教育快速發展的瓶頸[7],而實踐教學師資力量是影響實踐教學質量的關鍵所在[8]。物流專創融合所需的師資團隊不僅要具備扎實的物流專業知識、豐富的教學實踐,在這基礎上更追求教師團隊具有豐富的物流行業的從業創業經歷、廣泛的創業社會資源。因此,通過政校行企協作,打造由“專業教師+創業教師+企業導師”組成的專兼職教師團隊,發揮校內教師和企業教師的雙重作用。同時,強化校企聯合教學,采用項目研發、企業實際問題解決應用、物流企業崗位體驗及實習等,培養物流專業學生實踐素養。
合作共贏,構建專創融合實踐項目體系。一方面,以全國高校商業精英挑戰賽經貿物流實踐競賽、全國物流電子設計大賽、全國大學生物流仿真設計大賽、全國逆向物流設計大賽等物流專業競賽或者全國大學生創新創業項目訓練、社會實踐活動等為項目載體,在學生競賽選題、學生競賽作品設計與制作、學生創業項目上配備專業教師指導,推進行業企業參與物流人才培養的全過程,培養學生創新創業意識及能力。另一方面,以教師科研項目、校企聯合開發項目、科技成果轉化為項目載體,組建“教師指導+學生合作開發”的模式,在“專業教師+創業教師+企業導師”教師團隊的指導下,帶動學生深入企業一線,開展真實項目應用研究及實踐,強化實踐教學,突出創新創業能力的培養。
唯有注重在物流專業人才培養中,將實踐與體驗相結合,引導學生走進物流實訓室、走進物流企業、走進社會物流行業,在此過程中強化學生的“物流人”的環境體驗、過程體驗及角色體驗。因此,加強物流專業教學同物流生產實際、社會實踐的結合,將物流專業實驗教學、企業模擬實訓、學科競賽、科研訓練、物流行業認知實習、物流暑期社會實踐進行系統設計,形成綜合實踐教學體系,引導學生在物流專業技能的提升中、物流科技創新中、物流社會服務中形成集專業實踐及創新創業為一體的綜合體驗,形成“物流職業人”的社會行業認同。此外,建立對于創新創業的激勵制度,例如提供創業扶持資金、學分互認、推免研究生、評獎評優等,提高物流專業學生創新創業積極性與體驗感。
物流專業專創融合需要借助多元化的平臺和資源。首先,堅持物流教、研、用一體化發展方向,要充分整合校內資源,結合院校自身物流人才培養的定位和特色,加強物流專業實驗實訓平臺建設,如物流信息實驗室、物流機械模擬實驗室、物流倉儲實訓中心、物流虛擬仿真實驗教學項目等,提升“互聯網+”物流實踐教學,運用大數據、物聯網、云計算等先進前沿技術服務于物流專業實踐教學,提升物流專業學生數據核心素養。其次,充分發揮社會資源與校友資源的優勢。在社會資源方面,要積極探索校企聯合的人才培養方式,采用校企聯合制定物流專業人才培養方案、校企聯合開發課程、校企共建實踐基地、建設產學研基地及學生實習基地等,加大校企合作力度。在校友資源方面,要積極借鑒優秀校友成功的經驗,邀請校友返校分享物流就業創業經驗,啟迪學生。最后,物流專業院校要積極爭取政府、物流行業協會的政策及相關支持,積極與政府、行業協會、學術團體開展聯系,建立雙方合作機制,聯合設計物流創業園區,為物流專業專創融合的發展及學生創新創業能力的培養謀取資源平臺保障。
物流專業專創融合的開展歸根結底是一種人才培養的手段,涉及到師資力量、課程建設、資源與平臺、人才培養質量等多個人才培養的環節,這就需要整合多方資源,建立專創融合的保障體系。政府層面,可以聯合企業與高校成立物流專業院校創新創業聯盟,鼓勵物流專業院校進行專創融合改革,同時,對積極參加專創融合改革的物流企業給予政策扶持或者激勵,形成政府引導支持、企業積極參與、院校大膽改革的良性互動局面。企業層面,主動對接學校,實現校企深度合作,為學校提供創新創業的項目任務及崗位,將企業的未來轉型發展與物流創新創業人才培養結合起來。院校層面,要將物流專創融合作為創新創業教育改革的主要抓手,完善各項管理規章制度與考核方式,為學生創新創業學分獲取及轉換、為物流實踐教學的規范開展、教改項目申報、教師職稱晉升與教學業績考核等提供制度保障及政策支持。
物流專業專創融合的實施,需要創建良好的專創融合的輿論環境與文化軟生態。一是積極培育創業精神,用好專創融合的資源與平臺,以培養基礎知識好、知識面廣、人文素質突出、創新意識強的物流綜合性人才;在課程內容上注重科學知識和人文知識的整合、注重與社會生活的關聯、知識的連續性及前沿性兼備,積極培育學生敢為人先,愛拼才會贏的創業精神。二是厚植創業文化,強化創業宣傳,營造良好創新創業輿論環境。引導學生進社區、進企業、進社會,避免教育“知行分離”,在實踐學習過程中將創新創業意識、綠色發展的理念、企業文化精神融于學生的學習中;通過“成長勵志講堂”宣傳表彰創新創業榜樣人物,加強教風建設,以嚴謹務實的教風培養學生科學嚴謹的態度,強化學分建設,利用校園媒體、學生會、物流社團、班團組織等載體和平臺,發揮其組織宣傳、激勵成長的作用,塑造適合本校的創新創業文化生態,讓創新創業成為師生內在成長的一種自覺規范。