一種尾撐桿電機(jī)等6 則

專利名稱:一種尾撐桿電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺?019211574510

公開(kāi)號(hào)：CN209896831U

申請(qǐng)日：2019.07.22公開(kāi)日：2020.01.03

申請(qǐng)人：寧波精成車業(yè)有限公司

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種尾撐桿電機(jī)，旨在提供一種具有阻隔電刷導(dǎo)線外露且使用壽命高的尾撐桿電機(jī)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括：電機(jī)殼體，所述電機(jī)殼體內(nèi)安裝有電機(jī)軸；端蓋，所述端蓋上設(shè)置有導(dǎo)電片，所述端蓋安裝在電機(jī)殼體一端；電刷座，所述電刷座設(shè)置在端蓋上朝向電機(jī)殼體的一端，所述電刷座內(nèi)安裝有電刷；導(dǎo)線柱，所述導(dǎo)線柱設(shè)置在端蓋上朝向電機(jī)殼體的一端，所述導(dǎo)線柱上繞設(shè)有導(dǎo)線，且導(dǎo)線連接所述電刷和導(dǎo)電片；連接部，所述連接部設(shè)置在導(dǎo)線柱外側(cè)的端蓋表面；所述電刷座與連接部之間一體成型有用于阻隔導(dǎo)線外露的擋板，本實(shí)用新型適用于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

專利名稱:電動(dòng)折疊器的電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)

專利申請(qǐng)?zhí)枺?019210957205

公開(kāi)號(hào)：CN210337750U

申請(qǐng)日：2019.07.12公開(kāi)日：2020.04.17

申請(qǐng)人：寧波精成車業(yè)有限公司

本實(shí)用新型公開(kāi)一種電動(dòng)折疊器的電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括基座、電機(jī)、所述基座上設(shè)有用于供電機(jī)的轉(zhuǎn)軸置入的插槽， 所述插槽的底面設(shè)有凹腔，所述凹腔內(nèi)設(shè)有軸套，所述軸套內(nèi)設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸的自由端配合的配合孔。本實(shí)用新型提供一種電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、避免發(fā)出噪聲、電動(dòng)折疊器整體折疊性能可靠使用壽命長(zhǎng)的電動(dòng)折疊器的電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)。

專利名稱:一種尾撐桿電機(jī)齒輪箱

專利申請(qǐng)?zhí)枺?019211549538

公開(kāi)號(hào)：CN209896844U

申請(qǐng)日：2019.07.22公開(kāi)日：2020.01.03

申請(qǐng)人：寧波精成車業(yè)有限公司

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種尾撐桿電機(jī)齒輪箱，旨在提供一種安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便生產(chǎn)和使用壽命高的尾撐桿電機(jī)齒輪箱，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括設(shè)置有一體式成型的內(nèi)齒部的殼體，安裝于殼體一端的電機(jī)法蘭，及設(shè)置在殼體內(nèi)腔的主減速機(jī)構(gòu)，所述殼體內(nèi)腔還設(shè)有與內(nèi)齒部并列設(shè)置的內(nèi)齒座，且所述的內(nèi)齒座抵設(shè)在內(nèi)齒部與電機(jī)法蘭之間；所述內(nèi)齒座上朝向電機(jī)法蘭的端面設(shè)置有插入所述電機(jī)法蘭的連接部，所述連接部作為內(nèi)齒座與電機(jī)法蘭之間的第一止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；所述殼體上還設(shè)置有固定孔，所述固定孔內(nèi)配合設(shè)置有插入所述電機(jī)法蘭的連接件，所述連接件作為電機(jī)法蘭與殼體之間的第二止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型適用于減速機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

專利名稱:一種改進(jìn)型滾筒電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺?019217098113

公開(kāi)號(hào)：CN210246454U

申請(qǐng)日：2019.10.14公開(kāi)日：2020.04.03

申請(qǐng)人：寧波科宏傳動(dòng)科技有限公司

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)型滾筒電機(jī)，包括呈圓筒狀的滾筒殼體、安裝在滾筒殼體內(nèi)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、外伸出滾筒殼體兩端的兩固定軸及分別設(shè)置在所述的兩固定軸上同于承擔(dān)徑向負(fù)荷的軸承組件，所述滾筒殼體為鐵制成，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元包括減速電機(jī)，所述減速電機(jī)的輸出軸固定安裝有冠狀座，所述冠狀座與滾筒殼體內(nèi)周之間設(shè)有連接套，所述連接套呈環(huán)狀，所述連接套套設(shè)于冠狀座外，且所述連接套的內(nèi)周與所述冠狀座的外周緊配合，所述連接套的外周與所述滾筒殼體的內(nèi)周緊配合。本實(shí)用新型提供一種改進(jìn)型滾筒電機(jī)，通過(guò)將滾筒殼體由鐵制成,保證了滾筒電機(jī)的硬度較好,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝配方便。

專利名稱:一種智能退磁機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篫L201120147102.8

公開(kāi)號(hào)：301995423S

申請(qǐng)日：2011.05.10公開(kāi)日：2012.02.01

申請(qǐng)人：上海平野磁氣有限公司

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)他由雙向可控模塊、升壓變壓器、整流堆、充電限流電阻、電容器組、輸出控制可控硅組、外接負(fù)載線圈的接線端子、電壓取樣模塊、電流取樣模塊、A/D轉(zhuǎn)換模塊、PLC可編程邏輯控制器、D/C轉(zhuǎn)換模塊、幅值控制模塊、可控硅驅(qū)動(dòng)模塊和人機(jī)界面只能工控制模塊制屏組成。本發(fā)明主要解決現(xiàn)有自然振蕩衰減脈沖方式進(jìn)行退磁，磁石仍然參與很高的表磁，根本無(wú)法滿足稀土材料的再充磁、檢測(cè)、再退磁、電鍍等加工的工藝及質(zhì)量要求的技術(shù)缺陷。

專利名稱:一種多極智能自動(dòng)充磁機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篫L201721696223.1

公開(kāi)號(hào)：207558508U

申請(qǐng)日：2017.12.08公開(kāi)日：2018.06.29

申請(qǐng)人：上海平野磁氣有限公司

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多極智能自動(dòng)充磁機(jī)，它包括上氣缸、下氣缸、壓頭、多極充磁線圈、機(jī)箱、臺(tái)面板、安裝板、磁通計(jì)、上缸固定支架、下缸固定支架、頂板和兩根脫板頂桿；所述的臺(tái)面板安裝于機(jī)箱上面，該臺(tái)面板中心位置的上面固定連接上缸固定支架，下面固定連接下缸固定支架；本實(shí)用新型的提出的多極智能自動(dòng)充磁機(jī)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有智能充磁機(jī)的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，可以顯著提高其充磁效率，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)率。