中國科學院大連化學物理研究所的合成氣制高碳醇Co-Co2C基催化劑項目通過鑒定

2019年11月26日，中國科學院大連化學物理研究所(簡稱大化所)的合成氣制混合醇聯產柴油萬噸級工業示范的階段性研究成果“合成氣制高碳醇Co-Co2C基催化劑的創制及其在萬噸級裝置上的評價試驗”通過由中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。該項目是中國科學院“變革性潔凈能源關鍵技術與示范”A類戰略先導專項重大科技項目。

該項目由大化所與陜西延長石油榆林煤化有限公司共同開發，2018年啟動。項目創新性地采用碳材料負載的新型鈷-碳化鈷基催化劑，在大型漿態床反應器中完成世界首例合成氣一步制高碳醇聯產液體燃料的萬噸級工業試驗。該催化劑通過連續72 h性能考核工業試驗，在裝置負荷30%的條件下，合成氣總轉化率大于84%，甲烷選擇性低于6%，醇/醛總選擇性高于42%。

當前，國際主流的高碳醇生產方法——高碳烯烴氫甲酰化法的原料和工藝技術被國外壟斷，國內企業普遍采取油脂加氫法生產高碳醇，產能約700 kt/a。由于油脂加氫法所用原料國內無法生產，全部依賴進口，價格昂貴且來源不穩定，使得高碳醇產量始終無法擴大，相關下游產業也嚴重受限。該項目的推廣實施，將為以高碳醇為原料的精細化工行業提供廉價而充足的原料來源。

此外，該項目通過調變催化劑可以改變產物中高碳醇與液體燃料的比例，符合我國大力發展煤制液體燃料、保障國家能源安全的指導思想，能夠顯著提升煤制燃料企業的經濟效益，提高裝置經濟性和抗風險能力。同時，以高碳醇為原料可以生產高碳α-烯烴，從而緩解我國潤滑油基礎油供應的緊張局面，高碳α-烯烴也是我國發展高端聚乙烯材料緊缺的原料。該項目所用催化劑載體為碳材料，易于回收處理，可實現“低固廢”甚至“無固廢”。

該項目開拓了一條合成氣清潔轉化直接制高碳醇等高附加值精細化學品的新途徑，為合成氣中氧元素的高值化利用提供了新的發展方向。