大型航空制造業(yè)生產(chǎn)管控平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用

蘇曉銳

（沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，遼寧 沈陽(yáng)110000）

大型航空制造企業(yè)一般采用多品種小批量的生產(chǎn)管理模式，產(chǎn)品的生產(chǎn)過程通常被分解成很多加工任務(wù)來完成，零、部件加工數(shù)量眾多、制造流程復(fù)雜、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，在較長(zhǎng)周期中對(duì)生產(chǎn)過程把控的需求越來越強(qiáng)烈。生產(chǎn)過程是航空制造企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，包括工藝、計(jì)劃、采購(gòu)、銷售、質(zhì)量、成本管理等在內(nèi)的多項(xiàng)主流業(yè)務(wù)都圍繞其開展，但各主流業(yè)務(wù)間信息割裂、無(wú)法實(shí)時(shí)全面地了解生產(chǎn)過程情況，很大程度上制約了生產(chǎn)效率。生產(chǎn)管控平臺(tái)通過貫通科研生產(chǎn)主價(jià)值鏈上主要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)，監(jiān)控生產(chǎn)全過程，全面了解生產(chǎn)進(jìn)展。本文通過闡述生產(chǎn)管控平臺(tái)主要功能、主要做法的實(shí)現(xiàn)，解決在生產(chǎn)制造過程中無(wú)法事前控制的瓶頸問題，從而達(dá)到提升生產(chǎn)精細(xì)化管理水平的要求。

1 現(xiàn)狀

航空制造企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程通常被分解成很多加工任務(wù)來完成，生產(chǎn)、物流、質(zhì)量管理的復(fù)雜性日益提高，管理人員忙于日常生產(chǎn)管理，信息流通滯后、不暢等管理瓶頸，很大程度上制約了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。如何解決這些生產(chǎn)中面臨的棘手問題，越來越成為離散型制造企業(yè)努力攻克的重要目標(biāo)。目前控制風(fēng)險(xiǎn)的問題管理沒有制度體系的支持，造成對(duì)生產(chǎn)過程中問題響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，整個(gè)過程處于不可控狀態(tài)，難以形成生產(chǎn)計(jì)劃-＞生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控-＞問題反饋與跟蹤-＞績(jī)效落實(shí)的閉環(huán)，不利于提升生產(chǎn)效率和管理水平。由于沒有信息化手段的支持，以往決策層為掌握生產(chǎn)過程情況，采用召開會(huì)議的形式，需要組織多個(gè)維度業(yè)務(wù)人員共同討論，常常討論時(shí)間長(zhǎng)卻沒有得出合理解決方案，管理手段落后，聚集多個(gè)維度人員難度大、人工成本高，問題解決時(shí)間長(zhǎng)、效率低，無(wú)法迅速定位問題。為解決不利于企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，采取搭建生產(chǎn)管控平臺(tái)的方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過程可控的目標(biāo)。

2 生產(chǎn)管控平臺(tái)內(nèi)容

2.1 主體思路。為適應(yīng)生產(chǎn)管理模式從粗放型到精細(xì)型的轉(zhuǎn)變，便于從全局把控生產(chǎn)過程情況，生產(chǎn)管理以“抓前、抓早、抓細(xì)、抓實(shí)”為工作原則。同時(shí)全面推進(jìn)“架構(gòu)- 模型- 流程-IT-標(biāo)準(zhǔn)”為一體的運(yùn)營(yíng)管理體系，在梳理流程的基礎(chǔ)上打通生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過信息化手段搭建生產(chǎn)管控平臺(tái)，監(jiān)控生產(chǎn)全過程。重點(diǎn)把握生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，生產(chǎn)管控平臺(tái)關(guān)注由關(guān)鍵站位、關(guān)鍵零件、關(guān)鍵原材料、關(guān)鍵成品等組成的關(guān)鍵路徑的執(zhí)行情況。嚴(yán)格落實(shí)“對(duì)表機(jī)制”和“干預(yù)機(jī)制”，提前識(shí)別生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)表計(jì)劃，建立問題管理機(jī)制，通過問題緊急程度進(jìn)行逐級(jí)干預(yù)，提高問題解決速率，提前暴露生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)，力爭(zhēng)做到事前控制，將風(fēng)險(xiǎn)控制在相對(duì)可控的范圍內(nèi)。而且完善了相關(guān)制度體系文件，將良好的工作模式固化，提供了強(qiáng)有力的制度支持。為便于決策層能夠清晰直觀地了解當(dāng)前飛機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)狀，生產(chǎn)管控平臺(tái)基于數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，以可視化為載體，輔助業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)與決策。

2.2 主要做法。2.2.1 梳理流程，打通科研生產(chǎn)主價(jià)值鏈。a.梳理流程。為解決主流業(yè)務(wù)信息割裂的管理瓶頸問題，確定了梳理業(yè)務(wù)流程、打通價(jià)值鏈的目標(biāo)，借助AOS 梳理流程，將龐大的生產(chǎn)過程分解成為具體的流程和行動(dòng)，建立在以流程為主線的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)域端到端管理體系，明確各項(xiàng)業(yè)務(wù)的流程、制度、標(biāo)準(zhǔn)、績(jī)效指標(biāo)，為打通科研生產(chǎn)主價(jià)值鏈奠定基礎(chǔ)。b.信息集成。用信息化手段將數(shù)據(jù)串聯(lián)起來，將梳理流程的成果落地，把先進(jìn)管理理念和實(shí)踐結(jié)合，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源，融合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、集成各類數(shù)據(jù)，將計(jì)劃數(shù)據(jù)、采購(gòu)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)貫通，打破管理壁壘。2.2.2 對(duì)表計(jì)劃，加強(qiáng)問題管理。達(dá)到生產(chǎn)過程可控的有力手段是進(jìn)行問題管理，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)分析算法，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與智能預(yù)警的離線分析模型，實(shí)現(xiàn)通過歷史數(shù)據(jù)中計(jì)劃拖期原因、關(guān)建路徑完成情況信息、獨(dú)生子設(shè)備信息、重大質(zhì)量問題數(shù)據(jù)形成問題知識(shí)庫(kù)，智能匹配生產(chǎn)計(jì)劃所關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。問題管理通過預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理干預(yù)從而達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的目的，另一方面，問題管理還包含已經(jīng)發(fā)生并對(duì)后續(xù)生產(chǎn)過程造成影響的現(xiàn)場(chǎng)問題（如停工）的處理。a.對(duì)表計(jì)劃。生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)企業(yè)的重要性不言而喻。問題的提出也要與生產(chǎn)計(jì)劃相結(jié)合，沒有計(jì)劃或計(jì)劃已經(jīng)完成的不能上報(bào)問題。b.采用逐級(jí)干預(yù)機(jī)制。將問題分為廠級(jí)和公司級(jí)，各單位先通過內(nèi)部問題處理流程對(duì)廠級(jí)問題進(jìn)行管控，如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部無(wú)法解決的問題，再將問題升級(jí)為公司級(jí)。根據(jù)問題緊急程度進(jìn)行逐級(jí)干預(yù)，向相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行推送。c.形成相關(guān)管理制度。編制完善了《生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控管理辦法》、《生產(chǎn)任務(wù)考評(píng)管理辦法》等管理制度。規(guī)范了員工在生產(chǎn)過程中需要共同遵守的準(zhǔn)則，明確了各自的職能、流程和獎(jiǎng)懲措施，使各項(xiàng)工作能夠有的放矢。2.2.3 聚焦重點(diǎn)，管控關(guān)鍵路徑。生產(chǎn)過程中存在多個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，采用ABC 分類法的核心思想，在決定生產(chǎn)過程的眾多因素中分清主次，借助數(shù)學(xué)模型- 帶權(quán)的有向無(wú)環(huán)圖進(jìn)行拓?fù)渑判颍谐鰪?fù)雜生產(chǎn)過程中計(jì)劃需要進(jìn)行的活動(dòng)，每個(gè)活動(dòng)計(jì)劃完成的時(shí)間，要發(fā)生哪些事件以及這些事件與活動(dòng)間的關(guān)系，估算工程完成的時(shí)間以及確定哪些活動(dòng)是影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵，從而得到關(guān)鍵路徑。生產(chǎn)管理考核模式由單純的配套交付向配套交付和關(guān)鍵路徑管理相結(jié)合的方式轉(zhuǎn)變，在配套交付的基礎(chǔ)上，考慮周期長(zhǎng)、難度大的關(guān)鍵原材料、零件、成品、工裝、設(shè)備、站位，打通關(guān)鍵路徑。2.2.4 基于數(shù)據(jù)，進(jìn)行決策分析。從大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)中，以信息化手段為抓手，搭建生產(chǎn)管控中心展示大屏，將生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)關(guān)系和業(yè)務(wù)邏輯匯集，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，形成有決策意義的數(shù)據(jù)集，通過圖表直觀展示統(tǒng)計(jì)信息屬性（時(shí)間性、數(shù)量性等），便于查看數(shù)據(jù)的差異以及預(yù)測(cè)趨勢(shì)。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，對(duì)歷史數(shù)據(jù)累計(jì)數(shù)據(jù)分析，形成報(bào)告，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，將頻繁出現(xiàn)問題優(yōu)先程度升高，提高關(guān)注等級(jí)，反之降低，將重點(diǎn)放在優(yōu)先等級(jí)較高的事物中，更新關(guān)鍵路徑，將更新的結(jié)果反饋計(jì)劃，從而更好的指導(dǎo)當(dāng)前生產(chǎn)，規(guī)避生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 實(shí)施效果。2.3.1 協(xié)同生產(chǎn)數(shù)據(jù)。通過建設(shè)生產(chǎn)管控平臺(tái)完善生產(chǎn)管控功能，集成化平臺(tái)通過計(jì)劃將合同簽訂、物料發(fā)放、零件生產(chǎn)、裝配試飛等信息數(shù)據(jù)串聯(lián)起來。通過需求計(jì)劃拉動(dòng)器材采購(gòu)部金屬原材料配套工作，對(duì)表物料需求計(jì)劃管理影響批次計(jì)劃的金屬原材料、非金屬原材料及成品等問題，完善關(guān)鍵站位、零件、原材料、成品、工裝、設(shè)備數(shù)據(jù)，對(duì)表計(jì)劃，打通關(guān)鍵路徑，貫通各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。2.3.2 保證生產(chǎn)進(jìn)行。通過問題管理，提前暴露生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)問題解決過程跟蹤與考核，形成生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度監(jiān)控、問題反饋與跟蹤、績(jī)效落實(shí)的閉環(huán)管理，使生產(chǎn)過程可控制。將緊急程度不同的問題送呈相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行推送并和公司門戶首頁(yè)待辦集成，明確了問題處理的責(zé)任主體和解決時(shí)限。形成以問題為導(dǎo)向，以制度為依托的長(zhǎng)效機(jī)制。2.3.3 展示生產(chǎn)情況。對(duì)飛機(jī)進(jìn)展總體情況進(jìn)行分析及評(píng)估，通過可視化看板進(jìn)行展示，實(shí)現(xiàn)快速掌握飛機(jī)進(jìn)展、生產(chǎn)線重大風(fēng)險(xiǎn)及關(guān)鍵問題功能。同時(shí)擴(kuò)充監(jiān)控看板內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管控看板數(shù)據(jù)源于業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提升數(shù)據(jù)及時(shí)性、有效性、準(zhǔn)確性，大幅降低數(shù)據(jù)錄入量，直接客觀地了解生產(chǎn)線實(shí)際情況。建立覆蓋公司決策層和生產(chǎn)管控層的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管控平臺(tái)，向各層管理者提供準(zhǔn)確、有效、清晰的生產(chǎn)運(yùn)作狀況信息，使有關(guān)人員及時(shí)了解生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行診斷、控制、整改，為深入分析問題提供積極有效的手段。

3 結(jié)論

本文闡述了生產(chǎn)管控平臺(tái)的主要內(nèi)容，首先從數(shù)據(jù)著手，解決生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)信息割裂的問題，通過梳理工作流程，打通計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵路徑，把控生產(chǎn)全過程。對(duì)表計(jì)劃提前識(shí)別生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，完善問題管理流程，根據(jù)問題緊急程度逐級(jí)干預(yù)，提高了問題的解決速率。將生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)用圖表展示，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，直觀展示生產(chǎn)進(jìn)度，為決策層提供數(shù)據(jù)支持。該平臺(tái)在企業(yè)中得到了實(shí)施應(yīng)用，系統(tǒng)上線后反響良好，較好地展示生產(chǎn)過程，使生產(chǎn)過程可控，達(dá)到了最初建設(shè)平臺(tái)的目的，提升了工作效率。