999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

生鮮果蔬物流及包裝技術研究與展望

2020-01-06 08:00:56郜海燕楊海龍陳杭君吳偉杰
食品與生物技術學報 2020年8期
關鍵詞:物流

郜海燕 , 楊海龍 , 陳杭君 , 吳偉杰

(1. 浙江省農業科學院 食品科學研究所, 浙江 杭州 310021;2. 浙江省農業科學院 農業農村部果品產后處理重點實驗室, 浙江 杭州 310021;3. 浙江省農業科學院 中國輕工業果蔬保鮮與加工重點實驗室, 浙江 杭州310021;4. 浙江省農業科學院 浙江省果蔬保鮮與加工技術研究重點實驗室, 浙江 杭州 310021;5. 溫州大學 生命與環境科學學院,浙江 溫州 325035)

生鮮果蔬在膳食結構中占有重要地位,是人們日常消費的主要組成部分, 采后損失(Postharvest losses)是實現新鮮農產品可持續供應的一個主要障礙,并影響著食品安全,特別是在轉型期國家,大約40%的果蔬采收后卻最終無法食用。 我國是果蔬生產大國, 據農業農村部統計,2016 年全國蔬菜總產量達 70 780 萬 t,水果 28 351 萬 t[2]。然而,果蔬類農產品生產具有地域性和季節性,一般生產周期較長而采摘期較短,表現為短期內集中上市,除少量在產地被消費外,絕大多數要進入流通環節,滿足其他地區人們的需求。 由于生鮮果蔬本身的生物學特性,極易出現失水萎蔫、營養流失、色澤和質構劣變、腐敗微生物繁殖等現象,保質期短,容易腐爛,在物流過程中營養品質和商品價值極易受損。 據統計,我國生鮮果蔬采后損失超過20%。 生鮮果蔬類農產品的物流保鮮技術是實現其保質減損和農業可持續發展的重要路徑和必然趨勢,也是實現供應鏈安全的基本保障。 同時,隨著經濟的迅速發展和生活水平的提高,人們對生鮮食品的消費已由傳統的數量化、貧乏型向現代的質量化、多元化轉變,對食品的新鮮度和安全性等要求越來越高[2-3]。 通過科技創新驅動生鮮果蔬物流技術的提升,是實現其產后減損增效、提升產品物流商品性、滿足食品高質量消費、延伸農業產業鏈、提高國內外市場競爭力的重要舉措。 作者系統綜述了國內外生鮮果蔬采后物流及包裝相關技術的最新研究成果,并對未來研究趨勢進行了展望。

1 預冷技術

溫度是影響生鮮果蔬采后品質和貨架期的關鍵因子,適宜的貯藏溫度是延緩果蔬采后品質劣變最重要的方法。 生鮮果蔬新陳代謝旺盛,采后自身的呼吸作用、蒸騰作用會造成水分損失和營養物質消耗,加速果蔬的成熟衰老,最終導致果蔬品質和鮮度下降,甚至變質、萎蔫、腐爛。 采后迅速進行預冷,隨后保持最佳溫度,可顯著減少生鮮果蔬在物流過程中的質量損失,延長保質期[4]。 例如將藍莓的預冷時間從16 h 減少到2 h, 可顯著降低后續貯藏過程中的失重和軟化[5];楊梅在充分預冷后(果心溫度達0 ℃), 物流配送過程中能維持果實較好的感官品質及硬度,膜脂過氧化程度較低[6];荔枝經預冷(10~13 ℃)處理后,在低溫運輸(8 h)和貯藏(15 d)過程中果皮相對電導率上升幅度小,細胞膜完整性得以保持, 總可溶性固形物和總酸含量降低程度小,維生素C 含量一直保持較高水平[7];經預冷處理(13 ℃,22 h)的小黃瓜,在隨后的物流儲藏過程中果肉硬度、外觀品質、VC 含量均顯著優于未經預冷處理的對照樣品[8]。 同時,預冷還可以減少冷藏運輸設備的制冷負荷。 王寶剛等研究表明,甜櫻桃經5 ℃預冷處理20 h 后, 采用常溫物流運輸12 h 果箱內中部溫度仍可維持在5~10 ℃[9]。

目前我國普遍采用冷庫自然預冷,預冷時間長(一般需要10 h 以上);采用先進的預冷設備進行批量預冷,如冷水(冰水)預冷、壓差預冷、強制通風預冷和真空預冷等,可以縮短預冷時間在1 h 以內,在保持生鮮果蔬品質和降低預冷成本方面更加有效[10]。 顏麗萍等比較了預冷方式對塑料箱包裝青花菜預冷速度的影響, 結果表明, 冷庫預冷速度為0.094 ℃/min,而壓差預冷可以達到 0.232 ℃/min,冷卻效率明顯提高[11]。 另外,冷水預冷能增加濕度,Manganaris 等研究表明,采用冷水預冷處理櫻桃,可明顯延遲櫻桃的衰老與劣變, 降低櫻桃褐變率,減少表面皺縮和延長貨架期[12]。當然,通過優化果蔬包裝箱子的設計及其堆垛方式可以提高預冷的效率。Defraeye 等采用計算流體力學(CFD)研究了包裝箱內的橘子之間以及不同堆垛高度的包裝箱之間冷卻速度和冷卻均勻性的差異,結果表明,與強制通風冷氣相比, 低氣流速度不僅會導致水果冷卻變慢,而且各個水果之間和不同高度的箱子之間的冷卻不均勻性也更大;同時,包裝箱堆垛之間的間隙會使氣流回轉,導致水果冷卻速度大大降低,提出了提升垂直氣流和減少堆垛之間的氣流回路操作方式,可以替代柑橘類水果運輸前的強制通風預冷[13]。

2 物流包裝材料與技術

2.1 新型包裝材料

包裝可以保護果蔬在物流、貯藏過程中不受外部生物、化學和物理因素的影響,目前與果蔬直接接觸的包裝主要由聚乙烯(polyethylene,PE)、聚氯乙烯(Polyvinyl chloride,PVC)、聚丙烯(polypropylene,PP)等石油基高分子材料制成。 近年來,為了減少環境污染,提高包裝對果蔬的保護作用,具有抗菌功能和生物來源的新型包裝材料越來越受到人們的重視[14]。

抗菌包裝材料分兩類:一類是本身具有抗菌活性的高分子化合物,如生物相容性良好的殼聚糖和ε-賴氨酸。 殼聚糖通過與金黃色葡萄球菌(Staphylococcus aureus) 和 白 色 念 珠 菌 (Candida albicans)等菌的細胞結合,使其發生鉀離子和三磷酸腺苷ATP 的滲漏,達到抑菌的效果[15],經改性的殼聚糖用于果蔬包裝不僅抗細菌,而且可顯著抑制灰葡萄孢(Botrytis cinerea)等真菌,有效延長貨架期[16];ε-賴氨酸抗菌譜廣,作用機制主要是破壞細菌的結構,對沙門氏菌(Salmonella typhimurium)、李斯特菌(Listeria monocytogenes)、大腸桿菌(Escherichia coli O157:H7)、 銅 綠 假 單 胞 菌 (Pseudomonas aeruginosa)、金黃色葡萄球菌(S. aureus)等病原菌均有良好的效果,對E. coli 和S. aureus 的最小抑菌濃度為 12.5 μg/mL[17],對 L. monocytogenes 的最小抑菌濃度為0.1 mg/mL[18];另一類抗菌包裝材料是將金屬類、植物精油類、酚類、溶菌酶、抗菌肽等抑菌劑通過物理包埋或化學鍵連接的方式與傳統包裝材料相結合,通過其接觸果蔬或緩慢揮發釋放等方式抑制微生物的生長。 Azlin-Hasim 等以商用低密度聚乙烯(low-density polyethylene,LDPE)膜為基材,采用逐層沉積乙烯亞胺(PEI)和聚丙烯酸(PAA)聚合物涂層并交聯納米銀(Ag)離子制備抗菌膜,對革蘭氏陽性菌和陰性菌均有很強的抑制作用[19];Li 等采用鈦酸酯交聯劑修飾納米TiO2粒子, 然后與LDPE混合, 擠出成膜法制備含1%TiO2的TiO2-LDPE 膜包裝草莓,與普通LDPE 膜包裝袋相比,在14 d 貯藏(4 ℃)過程中草莓的腐爛率顯著降低[20];Muriel-Galet 等在聚丙烯膜表面涂布一層含有牛至精油(oregano essential oil)的乙烯-乙烯醇共聚物,用于包裝果蔬沙拉,4 ℃貯藏1 d 后,與對照相比,大腸桿菌、總需氧細菌、乳酸菌、真菌的數量分別減少了1.38、1.08、1.77、0.67 lg (CFU/g),有效地提高食品安全[21];Manukumar 等采用光交聯技術,制備了肉桂醛-LDPE 包裝膜用于包裝葡萄果實,貯藏10 d 后,金黃色葡萄球菌 MRSA 090 的數量從 (7.89±0.18)lg (CFU/g)減少至(2.97±0.31) lg (CFU/g),具有顯著的抑菌活性[22];Orsuwan 等將核黃素(riboflavin)與LDPE 樹脂混合制備Riboflavin-LDPE 光敏膜,核黃素的添加量為5%時,復合膜的抗菌活性最好,對大腸桿菌(E. coli)和金黃色葡萄球菌(S. aureus)的抑制率分別達99%和94%[23]。

生物源包裝材料根據其來源可以分為3 類:1)利用可再生的單體化合物經聚合反應而成,如聚乳酸;2)采用特定微生物發酵生物合成,如聚賴氨酸、聚蘋果酸、聚羥基脂肪酸;3)從動植物材料中分離制備,如纖維素、殼聚糖、海藻多糖、淀粉、果膠、明膠、大豆蛋白。 這些生物聚合物(Biopolymer)來源廣、可生物降解、綠色環保,很多種類還具有可食性,但是在可塑性、力學性和阻隔性能等方面較差,限制了其在食品包裝中的應用,通過熱處理、射線輻照、化學改性、添加增塑劑等物理化學方法可有效提升其包裝性能[24-25]。 γ 射線(劑量 24 kGy)處理含1.5%的槐豆膠的玉米淀粉,可顯著促進聚合物間的交聯, 制成的膜抗拉強度從9.41 MPa 提升至13.59 MPa, 抗水解性和水汽滲透性均顯著下降[26];采用0.15%的戊二醛蒸汽交聯改性大豆蛋白-明膠復合膜,抗拉強度超過 3 400 MPa[27];Saurabh 等通過響應面優化確定在瓜爾膠中添加0.88%的Tween-80、1.21%經輻照的蜂膠、13.91%的甘油、3.07%的納米粘土nanofil-116, 制成的膜抗拉強度可達 122 MPa, 水汽透過率降低至 69 g/(m2·d),有效地提升了膜的性能[28]。

生物基材料中結合抗菌活性成分制備抗菌包裝能有效抑制微生物的生長,可顯著提升物流貯藏過程生鮮果蔬的品質。 Marrez 等采用酚還原法制備銀納米粒子, 按質量分數0.05%的比例加入醋酸纖維素制備的薄膜對常見的食源性致病菌(蠟樣芽孢桿菌Bacillus cereus、 金黃色葡萄球菌S. aureus、大腸桿菌E. coli 0157、銅綠假單胞菌P. aeruginosa、熒光假單胞菌P. fluorescens、肺炎克雷伯菌Klebsiella pneumoniae 等)有顯著的抑菌作用[29];以甘油為增塑劑制備嵌合辣椒素(capsaicin)的結冷膠-殼聚糖薄膜,經 5 h 的接觸后7 lg (CFU/g)的大腸桿菌被全部殺滅[30];Salmieri 等將牛至精油作為抗菌劑加入聚乳酸-納米纖維素復合薄膜用于蔬菜包裝,接種3 lg (CFU/g)李斯特菌(L. monocytogenes)研究該膜的抑菌活性,在4 ℃下貯存14 d 后,細菌數量低于檢測限[31]。

2.2 減振包裝技術

物流運輸過程不可避免地會產生振動,不僅會造成新鮮果蔬機械損傷,還會影響其生理代謝。 許時星等的研究表明,振動脅迫加速藍莓果實貯藏期內好果率、硬度及維生素C 含量的下降,使花色苷、總酚含量達到峰值時間縮短,加劇細胞膜結構的破壞,促進超氧化酶歧化酶(SOD)活性增大,明顯加速了果實商品性的喪失[32];振動會顯著影響草莓色澤、硬度、可溶性固形物和總酸的含量[33],也會加速蘋果品質的劣變,導致失重率、可溶性固形物含量、CO2和乙烯產生量的上升,降低硬度[34]。 一般來說,振動時間越長對果蔬的品質影響越大,但不同品種間差異較大,在振動時間相同的條件下,豆芽、茄子外觀嚴重受損,質地變軟,汁液流失嚴重,對碰撞及摩擦耐力較弱,而蓮藕僅色澤上有褐變[35]。果蔬在運輸卡車中的裝載位置與其所受機械損傷的風險密切相關,裝載在卡車上部的梨受損程度要大于車廂下部[32];Fernando 等通過研究香蕉長途運輸 (3 300 km)發現,在同一堆垛中,頂層香蕉受損程度最高,底層居中,中層損傷程度最低[36];Acican 等模擬運輸過程中振動的機械作用力及其對蘋果損傷的影響,結果表明,運輸中產生的力會導致水果受損,從而縮短保質期,同一包裝內作用于底部蘋果上的機械力比上層大,而水平沖擊力對下層、中層和上層蘋果的總體影響相似, 在包裝的所有表面添加吸力材料,可以減小蘋果損傷[37]。在香蕉長距離運輸過程中,墊襯聚苯乙烯泡沫塑料板可將機械損傷從26.3%降至12.9%,同時可有效地減少失重、維持硬度和色澤[38];Ertan 等比較了在公路運輸過程中,不同包裝(薄聚丙乙烯盒、厚聚丙乙烯盒和紙板箱)的無花果所受到的機械損傷情況,結果表明薄聚丙乙烯盒包裝的無花果所受損傷最小,適宜作為運輸包裝[39]。通過優化包裝箱的設計也可以減小運輸過程中振動所導致的損傷,Fadiji 等采用兩種規格的瓦楞紙板箱MK4(495 mm×326 mm×266 mm)和 MK6(395 mm ×293 mm×272 mm)包裝蘋果,結果表明,MK4 具有較好的長/高比,在振動頻率相同的情況下,包裝的蘋果所受振動損傷要遠小于MK6[40]。

3 蓄冷與保溫技術

3.1 蓄冷技術

物流貯藏過程中維持生鮮果蔬在相應的低溫環境是保證其品質與安全的關鍵,冷鏈物流是冷鏈體系的重點。 蓄冷技術可有效地提高能源利用效率,與冷鏈物流相結合不但節能,而且在外界溫度突然升高或周期性波動時可以維持果蔬冷藏環境的穩定[41]。 其中研究和應用最廣泛的蓄冷技術是利用物質相態變化進行吸-放熱, 重點在于高性能相變材料的開發。 許多有機、無機、生物基相變材料的相變溫度在食品冷鏈物流所需的溫度范圍內,最常用的相變材料包括脂肪酸、石蠟、水合鹽、共晶體等[42]。 將不同的相變材料復合能極大地提高蓄冷和使用性能, 在KCl 溶液加入1% SiO2和0.1% CuS能較好地減少溶液的過冷現象[43];戚曉麗等以有機物甘露醇(C6H14O6)水溶液作為主儲能劑、無機物氯化鉀 (KCl) 水溶液為相變溫度調節劑, 確定當C6H14O6與 KCl 溶液的濃度比為 0.6∶0.2,且水溶液體積按1∶1 混合時,該復合物的相變潛熱可達290 J/g[44];賈蒲悅等研發了一種由三羥甲基丙烷(TMP)、氯化銨(NH4Cl)和水組成的新型有機-無機復合相變蓄冷材料,確定最佳配比為1.0∶2.0∶7.0,相變潛熱可達251.4 kJ/kg[45]。 在蓄冷劑中加入導電物質可有效地提升其傳熱性能, 在1%的丙烯酸鈉水溶液中加入0.1%的多壁碳納米管,熱導率提升了19.17%[46];賈蒲悅等在三羥甲基丙烷/氯化銨/水組成的復合相變蓄冷劑中添加0.4%的納米TiO2, 熱導率增大至0.81 W/(m·K)[45];Song 等采用真空滲透法將相變材料十二烷均勻地填充在膨脹石墨(Expanded graphite,EG) 的孔隙結構中,EG 的最佳添加量為16%,熱導率較對照提高了15 倍[47]。 大多數相變材料在室溫條件下是液態的,很難將它們直接融入到包裝結構和冷藏設備中,微膠囊技術可以用成膜材料把固體或液體包覆形成微小的粒子,微膠囊化可以防止相變物質與周圍環境反應、控制相轉變時的體積變化、防止泄漏、增加傳熱、使用方便[42]。 Singh等人以玉米醇溶蛋白為壁材,采用超聲輔助技術成功地將相變材料十四烷和氯化鉀微膠囊化,平均直徑為13 950 nm,熱穩定性良好,相變潛熱為107 J/g[48];Han 等以正十四烷(n-tetradecane)為芯材、脲醛樹脂為壁材制備微膠囊相變材料,確定最佳芯/壁材的比率為5.5∶1,相變潛熱達194.1 J/g,可用于冷鏈運輸[49]。

3.2 隔熱技術

保溫在果蔬冷鏈物流過程中不可或缺,可以降低制冷能耗、保持果蔬物流微環境溫度的穩定。 張博等研究表明,20 cm 厚度的保溫棉配套1∶6 蓄冷劑可滿足櫻桃番茄3~4 d 低溫冷鏈物流運輸的要求,果品品質優良[50]。目前運用于果蔬冷鏈物流外包裝和冷藏運輸車的保溫材料主要是聚苯乙烯、聚氨酯等泡沫材料,采用泡沫箱加冰袋可顯著降低荔枝果實的呼吸強度和相對電導率、減緩荔枝可溶性固形物、可滴定酸及VC 含量的下降,保持較好的果實感官品質[51]。為了提高泡沫材料的隔熱性能,可以填充碳氟化合物等具有低導熱系數的絕緣氣體(約為0.012 W/(m·K)),但這些氣體會污染環境,而且容易從材料中逸出。 使用含碳材料作為添加劑可以制備結構獨特的納米復合泡沫材料, 實現低導電性。Gong 等摻入1%的多層碳納米管, 制備的聚苯乙烯發泡材料導熱系數低至 0.030 W/(m·K)[52]。

石油基的發泡材料降解困難,容易造成環境污染, 研發生物基材料是當今保溫材料的發展趨勢。研究人員成功地以植物油、木質素、甘蔗渣、玉米淀粉等為原料合成了聚氨酯[53];淀粉是最常見的可再生資源,淀粉基泡沫材料具有良好的隔熱性能[54],但脆性大、吸水性強,添加增塑劑(甘油等)、甘蔗纖維、蘆筍皮、玉米醇溶蛋白、棉纖維、花生衣等可有效地改善其性能[55]。聚乳酸是生物高分子化合物,但發泡性能較差。 Wang 等將硅烷改性玻璃纖維(GF)與聚乳酸復合顯著提高了其發泡性能,在膨脹率為20 倍情況下,加入10% GF 后,泡沫材料的抗壓強度和模量分別提高了44.8%和92.0%, 導熱系數為0.031 4 W/(m·K)[56]; 還可利用雞羽毛生產羽毛纖維,然后將雞毛纖維加工成襯墊,制成負載空氣的無紡布-雞毛纖維復合墊, 該復合墊的保溫效果與發泡聚氨酯相當[57]。

真空絕熱板是理想的保溫材料[46],但其優良的隔熱性能是建立在保證真空度的基礎上, 使用受限。 氣凝膠(Aeroge)具有納米多孔結構,粒徑在1~20 nm,孔徑在2~50 nm,孔隙率可達90%,導熱系數極低[58]。Li 等制備的強化二氧化硅氣凝膠,在芳綸纖維添加量為1.5%~6.6%時,導熱系數為(0.022 7±0.000 7) W/(m·K)[59]。 SiO2氣凝膠應用于在冷藏車保溫廂體能夠提高廂板的隔熱性能,減少冷藏車制冷機組的工作時間,實現節能降耗[60]。利用生物基材料制備氣凝膠更加環境友好,Wang 等以魔芋葡甘露聚糖、馬鈴薯淀粉、結冷膠和小麥秸稈為原料,通過溶膠-凝膠-冷凍干燥法制備的生物基氣凝膠,正交優化確定各組分最佳添加量為1%、2%、0.5%和1.5%,所得氣凝膠導熱系數為 0.046 4 W/(m·K)[61]。

4 物流過程品質監測技術

在長距離的冷鏈運輸過程中溫度變化很大,而且冷藏車不同部位溫度亦存在差異[61],勢必影響生鮮果蔬的感官品質、理化成分和微生物指標。Cao 等模擬商業運輸條件,分析不同運輸溫度對椪柑腐爛率和品質的影響。 結果表明,隨運輸溫度的升高,椪柑的腐爛率上升、總酸下降[62];Zeng 等研究了美國不同州之間,袋裝沙拉在冷鏈物流過程中溫度變化以及大腸桿菌O157:H7 和李斯特桿菌的增殖情況,確定溫度的波動會增加這些病原微生物繁殖的幾率[63]。目前,溫濕度傳感器已被廣泛應用于監測生鮮果蔬物流過程的溫濕度,基于相關模型可以推斷部分果蔬的潛在貨架期[64]。 為了掌握物流過程中生鮮果蔬品質的動態變化,開發實時監測技術是果蔬物流保鮮研究的重要內容。

4.1 揮發性代謝產物的分析

物流過程很難通過取樣進行離線分析,開發氣體傳感器監測生鮮果蔬代謝導致的氣體含量變化是掌握果蔬品質的重要手段。 生鮮果蔬的代謝會消耗O2、產生CO2,利用近紅外二氧化碳傳感器可以實時了解果蔬的代謝情況[65]。 乙烯是一種與水果成熟相關的氣體植物激素,不僅水果成熟會釋放出乙烯,而且機械損傷或昆蟲攻擊等脅迫也會促使成熟的果實釋放乙烯,而香蕉這類躍變型水果,其未成熟狀態可以保持很長時間,但一旦開始成熟,其過程就很難被終止直至腐爛[66]。 Wills 等的研究表明,香蕉物流過程中品質的變化與乙烯體積分數密切相關。3 000 km 的公路運輸過程中,14 ℃條件下,乙烯體積分數在0.90 μL/L 范圍內可以保持青香蕉的品質[67];電催化傳感器、非色散紅外光譜等是監測物流過程乙烯體積分數變化最有前景的方法[66]。 蘋果物流過程中會代謝產生乙醛、乙烯、乙醇等氣體物質,Vergara 等采用集成的金屬氧化物(MOX)傳感器微陣列監測蘋果物流中相關氣體,傳感器基板由采用微系統技術制造的集成4 個元件的微熱板組成,每個氣體傳感器陣列包括4 個不同的厚膜金屬氧化物層(由鉑、鈀摻雜的錫、鎢氧化物制備而成),微陣列內的各個傳感器的結構都包括氣敏層、叉指電極、絕緣層和多晶硅加熱器,它們都堆疊在0.2 μm厚的Si3N4膜上,用于監測蘋果物流過程中乙醛、乙烯、乙醇和氨的濃度準確率達100%,定性測定時間只需9.5 s,定量測定需39 s[68]。

生物傳感技術在食品運輸中的應用剛剛起步,但有局限性,只有與之接觸的水果被微生物感染時才能觸發警報,探針取樣存在障礙;更可行的方法是檢測腐敗微生物的氣體代謝產物,La Scalia 等基于草莓儲運過程中的質量與其主要腐敗微生物產生的揮發性有機化合物間的關系,提出了采用揮發性有機成分傳感器在線監測生鮮果蔬冷鏈物流過程中質量變化[69]; 并將揮發性有機成分傳感器MiCS-5524、 溫度傳感器 MCP9700A、 濕度傳感器808H5V5、二氧化碳傳感器TGS4161 集成,開發了智能物流單元(Smart logistic unit),以草莓為研究對象,建立了揮發性有機物與細菌生長之間的關系模型以及通過分析揮發性成分濃度預測產品剩余貨架期的可靠數學模型[70]。

4.2 果蔬品質的無損檢測

基于分子泛頻峰和組合振動的可見光/近紅外光譜 (Vis/NIR spectroscopy) 可以呈現 CH、OH 和NH 等官能團性質和數量的重要生化信息, 通過Vis/NIR 光譜可以獲得目標物的典型光譜特征或光譜指紋[71],可用于綜合分析農產品采后加工過程中顏色、化學成分、微生物含量等主要特征的變化[72]。近紅外光譜分析技術具有快速、非破壞性和無污染等特點,十分適合于流通領域果蔬的品質監測。 Wu等將采收的番茄置于模擬運輸的振動裝置,測定番茄樣品可見光/近紅外光譜的變化,采用擴展的倍增散射校正(extended multiplicative scatter correction)、一階導數(the first derivative)和標準正態變異結合去趨勢(standardnormal variant combined with detrending) 等方法減少潛在變量數和降低殘差, 確定600~1 600 nm 的波長區域最適于預測振動對番茄組織的影響,可見光/近紅外光譜結合化學計量學的方法可用于監測模擬運輸振動水平對番茄組織的損傷情況[73];陳曉宇等研究了鮮食葡萄物流過程中質構與NIR 間的關系,基于NIR 的鮮食葡萄質構檢測模型驗證準確度達到0.81,可用于鮮食葡萄貨架期預測和物流過程安全管理。

5 展 望

隨著我國人民的消費模式逐漸向多元化方向發展,特別是電商物流等新業態的出現,人們對生鮮食品的供應和品質也提出了更高要求。 近年來,我國在生鮮果蔬物流及包裝技術研究方面取得了較大進展,然而其物流過程的損耗仍然嚴重,難以滿足產業快速發展及人們日益增長對高品質生活的需求。 隨著學科交叉、產業科技融合的不斷擴展和深入,生鮮果蔬物流及包裝技術研究與開發正呈現出新的時代趨勢和需求。

1) 加強生鮮果蔬物流保鮮生物學基礎理論研究。 生鮮食品種類繁多,表現為生物表征多樣化、品質劣變個性化、技術措施差異化,需綜合應用植物生理學、分子生物學、生物化學、組學技術明確生鮮食品的品質劣變機理,解析外源環境條件和內源因子的調控機制,為果蔬采后減損降耗和品質維持核心技術的革新奠定基礎。

2)開發環境友好、智能、高效的生鮮果蔬物流保鮮新材料。 將納米材料技術、生物技術與智能技術結合,研發綠色防腐保鮮、環境友好的活性智能新包裝; 開發新型高效相變儲冷材料以及減振、隔熱新材料,有效降低生鮮果蔬冷鏈物流的能耗。

3) 構建安全高效的生鮮果蔬全程冷鏈物流保鮮新技術。 針對生鮮果蔬易腐劣變的特性,研發基于微生物生態群落的采后精準防腐技術以及基于關鍵靶基因的顛覆性保鮮技術,創新物流過程品質監測技術,減少物流損失,保持生鮮果蔬的營養和高品質。

猜你喜歡
物流
展會
本刊重點關注的物流展會
本刊重點關注的物流展會
本刊重點關注的物流展會
“智”造更長物流生態鏈
汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
科技改變物流,物流改變生活
企業該怎么選擇物流
消費導刊(2018年8期)2018-05-25 13:20:16
關于物流大通道你需要知道這些
中國公路(2017年6期)2017-07-25 09:13:58
跨境電商物流與物流前沿
基于低碳物流的公路運輸優化
現代企業(2015年2期)2015-02-28 18:45:09
主站蜘蛛池模板: 色综合天天综合中文网| 欧美色香蕉| 国产91在线|中文| 国产精品自在拍首页视频8| 一级一级一片免费| 综合人妻久久一区二区精品| 亚洲国产精品日韩专区AV| 国产第一页第二页| 天堂网国产| 国产精品原创不卡在线| 99热这里只有成人精品国产| 中文字幕精品一区二区三区视频| 一区二区欧美日韩高清免费| 日韩毛片免费观看| 26uuu国产精品视频| 国产人人乐人人爱| P尤物久久99国产综合精品| 91久久国产综合精品女同我| 真实国产精品vr专区| 精品国产成人av免费| 女人毛片a级大学毛片免费| 日韩欧美国产三级| 一本大道香蕉久中文在线播放| 中美日韩在线网免费毛片视频| 奇米影视狠狠精品7777| 刘亦菲一区二区在线观看| 亚洲AV无码乱码在线观看裸奔| 国产微拍一区二区三区四区| 青草视频久久| 亚洲欧美日韩久久精品| 亚洲国产欧美自拍| 小蝌蚪亚洲精品国产| 久久一级电影| 精品自窥自偷在线看| 精品小视频在线观看| 久久久久免费精品国产| 国内精品视频区在线2021| 亚洲第一黄片大全| 高清精品美女在线播放| 国产一级裸网站| 99视频精品全国免费品| 亚洲日韩精品无码专区| 在线观看视频99| 亚洲国产AV无码综合原创| 国产免费久久精品44| 狠狠干综合| 日韩欧美中文字幕一本| 99久久免费精品特色大片| 国产9191精品免费观看| 香蕉视频在线观看www| 青青草原国产av福利网站| 日韩AV手机在线观看蜜芽| 国产香蕉在线| 成人毛片免费在线观看| 这里只有精品国产| 亚洲欧洲日本在线| 女同久久精品国产99国| 色综合天天视频在线观看| 精品国产成人a在线观看| 成人免费网站在线观看| 丁香五月婷婷激情基地| 国产另类视频| 久久99久久无码毛片一区二区| 色哟哟精品无码网站在线播放视频| 欧美激情综合一区二区| 国产永久在线视频| 白丝美女办公室高潮喷水视频| 又黄又爽视频好爽视频| 香蕉网久久| 五月天福利视频| 一级看片免费视频| 国产美女丝袜高潮| 91亚洲精品第一| 2022国产无码在线| 久久黄色小视频| 日韩欧美91| 日韩av无码DVD| 毛片免费在线视频| 97一区二区在线播放| 99精品一区二区免费视频| 欧美一级高清片欧美国产欧美| 亚洲一区二区三区中文字幕5566|