自貢燊海井 古法制鹽的“活化石”

林維

千年鹽都 天車高聳憶輝煌

駕車進入自貢市區，沿著穿城而過的釜溪河一路前行，兩旁的建筑逐漸豐富起來。釜溪河曾被稱作鹽井河，這個名字不用說也能看出，是因當年河流兩岸星羅棋布的鹽井而得名。這塊熱土一直與鹽有著解不開的淵源，就連市名自貢，也是來源于自流井和貢井，由鹵井、灶筧、鹽號直接衍化而來的街名、橋名更比比皆是。今天的釜溪河一泓清波，老城區在漸漸變遷和消失，目之所及，已不再是書籍中所描述那樣——繁忙的運鹽工人將自貢井鹽外運，發出上喊下應、響徹天穹的鹽工號子聲。釜溪河流瀉出了今日自貢的繁榮，也流淌著昔日歷史的記憶，作為井鹽外運的航道，釜溪河功成身退，被現代化的交通運輸載體取代，然而，不時閃過眼前的“自流井老街”牌坊、“釜溪第一樓”王爺廟等老建筑，還有那些零星的戟直云天的“天車”，像一個個獨特的符號，印證著鹽都曾經的輝煌。

從自流井老街到坐落在阮家壩山下長堰塘附近的燊海井，也就5公里多，180多年屹立不倒的高聳天車，總能遠遠吸引人們的目光?！疤燔嚒逼鋵嵕褪蔷埽呓?，還是讓人感到相當震撼。燊海井天車有18米多高，仿佛一個歷史的老人，在云端默默得注視著蕓蕓眾生，也經歷著時空的變換。站在高高的井架下，我感覺自己顯得如同螞蟻般渺小，仰頭才能看到全貌。高高的井架，雖然骨架滄桑，但依然是那樣堅實，風雨不動。這聳入云天的龐然大物，和我們想象中工業化金屬機械支架完全不同，它們竟然是由幾百根圓杉木用一根一根竹篾繩靠人工徒手捆扎而成，竹筒、竹蔑索、原木做的滑輪，相當有四川特色。井架下工作的胡師傅告訴我，天車的建造工藝也是一項獨特的技藝，既沒有設計圖紙，也沒有資料參考和任何現代工具，僅靠手工制作和“師帶徒”面授傳承，包含了現代建筑學、力學和物理學的科學原理，其建造方式和過程蘊涵了超群的智慧和藝術魅力。

“凡有鹽井的地方，必定有天車?！?胡師傅耐心地講解著天車的奇妙。天車是鹽井鑿挖和汲取鹽鹵最重要的地面設施，主要用于懸掛天輥（滑輪）提取井下的鹵水。自貢在近兩千年的鹽業生產過程中，遺存有一大批古井、天車。據記載，1914年僅自流井就有960眼，而廢井則有11800多眼，所以流傳有“天車多如麻篩”的說法。那個時代到處呈現著井架林立、管道縱橫、鍋灶密布、云蒸霞蔚的井鹽生產景象，直到上個世紀七八十年代，自貢市還有天車上百座。隨著鹽業由傳統工藝向現代工藝的發展，大批天車逐步退出了歷史舞臺，目前僅存18座。作為重要的井鹽工業文化遺產，天車堪稱鹽都先民舉世無雙的創舉。

叩問大地 千米深井創紀錄

巨大的天車下，就是古老的鹽井，井口目測有碗口大小。在燊海井，可以看到這個超大天車從千米深的井下汲取黑鹵的全過程。天車有4個腳，四周拉12根風篾固定井架，頂上架設天輥，地上有地輥，天輥和地輥也即現在機械中的定滑輪，起著改變繩蔑運動方向的作用。胡師傅一面進行提鹵操作，一面耐心地講解其中的奧秘：古時汲鹵，動力來源是離天車不遠的大車，大車用現在的眼光看，作用相當于纏繞繩子的卷揚機。轉運大車帶動天車上懸掛的一根長11米的楠竹筒深入井中，竹筒底部設有單向閥，入井汲鹵時鹵水可以自動流入竹筒內，當提起裝滿鹽鹵的竹筒時，利用鹵水的重力自動關閉閥門。竹筒升起后，用鐵鉤捅開閥門，鹵水倒入地簧桶中，通過管道直接流向儲鹵池，再到煮鹽作坊，通常一提黑鹵可以生產15公斤鹽。燊海井最早以人力推動如豎立滾軸一般的大車提撈鹵水，每班需要8至12個工人，后來使用4頭牛代替人力牽引。隨著科技的發展，電動的卷揚機代替了大車，鑌鐵筒代替了楠竹筒，鋼繩替代了竹篾繩。聽著古老的天車提水時發出沉悶的咯吱咯吱的聲響，仿佛穿越回了180多年前，眼前浮現出鹽工們熱火朝天的制鹽場景，由衷地感嘆古代勞動人民的勤勞與智慧。

提完鹵水，胡師傅用圓木塞把井口堵住，井口邊傾注鹽鹵的鐵匣布滿厚厚的鐵銹，仿佛在默默守護著這個古鹽井的傳奇。這么深又這么窄小的井口，當年是怎么挖掘出來的呢？古井旁有一組《叩問大地》的雕塑還原了當時鑿井的實況，聽著胡師傅講述先輩的故事，眼前仿佛浮現出鹽工鉆井的生動場景。工人們數人一組站在碾架上，足踏碓板，翹起碓頭將連接著的銼頭提起，然后跳開，銼頭隨著落下的碓頭，沖擊頓鉆。如此一踏一跳，銼頭一起一落，在重力的作用下反復向著井底發力。

燊海井的誕生頗具傳奇色彩，清道光十五年（1835年）的一天，鑿井的工匠們歡呼雀躍，激動萬分，他們整整3年勞作的心血，化作黑色的鹵水，從幽深的井口里源源不斷地噴涌而出，一口鹽井大功告成了。他們不知道的是，這口井如果按西方的長度單位計算，已經深達1001.42米。與之相比，燊海井問世20多年后的1859年8月，一個名叫狄拉克的人在賓夕法尼亞的達梯索維爾鎮鉆出了美國的第一口油井，深度僅有21.69米。他們同樣不知道的是，這口井是人類歷史上第一口超過千米的深井，世界紀錄一不小心就讓他們踩在了腳下。簡單的工具和人力，要將堅硬的巖石鉆出碗口大小、深達上千米的深井，需要的不僅是艱苦的勞動，更是繩鋸木斷、水滴石穿的持久耐心。號子翻飛，揮汗如雨，夜以繼日，累月經年，正是勤勞智慧的先輩鹽工們，向地層深處進軍，叩問著大地的秘藏，創造了人類文明的奇觀。

時光熬煮 雪白井鹽精妙成

燊，意為火在木上燒，寄托著生意紅火興旺的美好愿望;海，寓意鹽井里的鹵水和天然氣如大海一般汲取不盡，帶來滾滾財源。歷經近兩個世紀的燊海井，不正是如此嗎？當年建成后的燊海井日噴黒鹵萬余擔，天然氣8500立方米?？蔁}鍋80余口，日產鹽2500公斤，是一眼鹵氣同采的高產井。一直到今天，這口古老的鹽井依舊保存了舊時產鹽的布局和風貌，還在向我們奉獻潔白的鹽巴。

老鹽灶，是井鹽變身的地方，從黑到白的一系列提純與制作，都在這里完成。拾級而上，進入偌大的灶房，整個屋子蒸汽繚繞，氣溫比外面高不少，現在的燊海井雖然沒有了鼎盛時期的壯觀場景，但仍然能看到整個房間內白煙滾滾，兩名光著膀子的漢子守著熱騰騰的8口大鍋，正揮動著鏟子不停地在鍋里翻動著。大圓鍋就是制鹽的甕籠灶，直徑足有1.5米，鍋中的鹽鹵不停翻滾沸騰，在旺盛的天然氣和時間的熬煮下，漸漸變成了白花花的結晶體。

“熬鹽也是一門技術活，用的是土辦法，都是師傅教的，全憑經驗?！苯衲?7歲的李學慶師傅入行已有多年，在他的手中，這活兒已不知重復了多少遍，“從鹽井里提取的黑鹵里面有很多雜質，如果不除去的話，嘗起來會發苦發澀。熬制時，先要在鹵水里加入一定比例的黃豆漿，經過8小時煮熬結晶?！彼渍Z有“鹵水點豆腐”，在這里卻是“豆漿點鹵水”，豆漿中含有的大量蛋白質，可以與雜質中的離子發生反應，使雜質沉淀并能被過濾，同時蛋白質的表面還有吸附作用，能夠吸附固體殘渣，分離雜質，提高鹽質，可謂一舉兩得。待打撈起鍋中的浮沫后，鹽鹵就變得潔白透亮了。李師傅將親手做出的雪白鹽晶，鏟入用竹篾片和竹筐編制的濾桶中，之后用鍋中的淡鹽水將桶中的雜質清洗過濾，他把這個過程叫做“淋鹽瀝水”。時間是雪白精靈成功變身的最后一位推手，水滴都被濾掉后，井鹽便制作成功了。勤勞的鹽工們，他們用復雜精巧的技術向我們展示著自貢人的勤奮與智慧，從打井到煮鹽，這項古老的技藝表現出它每一個步驟的精妙配合。

傳統技藝 古法制鹽“活化石”

勞作間隙，李師傅坐下來喝水小憩，看著自己親手熬制出來的一桶桶如霜勝雪、色白質純的鹽粒，他心里有著深深感慨。今天的井鹽技術不斷發展，機械化代替了傳統的手工勞作，全國手工制鹽作坊只剩下燊海井，而為它服務的“燊海井人”依然默默堅守。年復一年在作坊里重復著燒鹽、鏟鹽、淋鹽、抬鹽等一套看似枯燥的程序。雖然每天與鹵水、灶籠子、鐵鏟、煙子扁、鹽竹包、磨鹽扁等打交道，他卻樂在其中，并從中找到了自身的價值。“燊海井保留著自貢井鹽深鉆汲制技藝，是國家級非物質文化遺產，如果說過去的制鹽是一種單純意義的生產，現在我的工作意義更不一般，是古老技藝的延續和傳承?！?點點滴滴的積累，升華著他對工作的熱愛和尊敬，在燊海井每天向來訪的游人展示自貢井鹽的傳統制作技藝，他說自己不僅僅是一名新時期的鹽業工人，更是鹽文化的傳播者。

燊海井，給人印象最深的就是重現了當年自貢鹽業的輝煌時代，井鹽生產的繁華景象。從鹽井提撈鹵水，在灶房燒制井鹽，在鹽倉儲藏鹽巴，到最后運鹽的整個流程，都能在燊海井看到全貌。尤其是楻桶、筧管、曬鹵臺、提鹵水車等失傳工藝的展示，將過去利用太陽和風力濃縮鹵水的流程，進行了真實地再現。這座世界僅存的、仍采取傳統工藝提鹵制鹽的古井，承載著中國文化和自然精華，以及古人精湛的創新技術，堪稱土法生產井鹽的“活化石”，為人類文明史和科技發展史上寫下了濃墨重彩的一筆。

井鹽為自貢帶來了財富和美譽，也使自貢人的生活發生了改變，得天獨厚的鹽鹵礦藏給自貢帶來了財富和繁華，也讓自貢人的生活發生了深刻改變。一座經歷興衰變遷的古老城市，一種與我們有口齒之奉、生命之傳的神奇味道。滄海桑田，風起云散，2億年的地殼運動和古氣候變化，在用時間告訴我們真諦。那供養生命的海水，始終以一種歷史的姿態，在自貢的土地下等待著，在鍋中沸騰著，在我們的口齒中流轉著。

TIPS

交通：燊海井在自貢市大安區大安街289號，乘10路、42路、3路、5路、7路、31路、35路公交車可達。燊海井屬于人文景點，一年四季都可以去參觀。

美食：自貢的鹽幫菜非常有名，其特點就三個字：香、辣、鮮！ 推薦品嘗有名的梭邊魚火鍋、自貢芭夯兔、掌盤牛肉、小煎雞、烘肘、富順豆花。

周邊：自貢世界地質公園、自貢恐龍博物館、自貢花燈公園。