船舶電氣設備故障及維護策略

雷小冬 駱宗明 易 明

（桂林海威船舶電器有限公司，廣西 桂林541002）

船舶工業，是國民產業中十分重要的組成部分。而且，自從改革開放以來，雖然我國的各項產業都在大力發展，但是船舶工業的起步卻比較晚，發展腳步遠遠跟不上西方其他發達國家。而且，雖然現在國內已經能建造現代化的船舶，但是某些船舶電氣設備卻還是需要從國外引進。而且，由于國內在這方面的維護技術和保護技術等比較落后，所以也很難滿足船舶電氣設備的運行要求，很容易出現故障，還需要加強把控。

1 船舶電氣設備在運行中常見的故障問題

1.1 發電機出現故障問題

在船舶電氣設備故障問題中，發電機故障是一種十分常見的故障。在實際情況下，這方面的故障主要可以分為兩種形式，其一是因為外部原因而導致的發電機故障，其二是因為發電機內部損耗因素引起的故障。一般來說，若是船舶在運行中遭到了較為猛烈的撞擊，那么相關的負載機械設備就很有可能被堵塞，從而無法正常運轉。另外，若是船舶的存放環境比較潮濕，那么當外界的水分進入到設備絕緣體內時，也會導致設備的散熱系統出現故障，進而導致發電機繞組和主軸承出現高溫故障。除此之外，若是長期處于運轉的狀態，發電機的內部軸承也會因為長時間的摩擦而被損耗，從而導致設備老化。若是發電機的軸承缺乏潤滑油，也會出現磨損。一般來說，一旦發電機出現了故障問題，通常會表現為聲音變化、不正常振動以及冒煙等特征。因此，根據這些現象，也可以及時判斷發電機的工作狀態。

1.2 主配電板出現故障問題

在船舶電氣設備中，主配電板是負責船舶整體電能的集中和分配的控制中心。作為船舶電能的控制樞紐，在主配電板上，通常也會安裝很多控制按鈕，比方說開關和保護電器、測量儀表盤以及用以調節電路的各種信號指示燈等。其中，在主配電板中，主開關是其中比較重要的設備，承擔著開啟和關閉發電機與配電板之間連接的功能。而且，這也是主配電板上很容易出現故障的部分。一旦主配電板出現故障，那么就很有可能導致船舶電氣設備的系統斷鏈，從而無法用來集散電能，進而導致其他的設備出現故障。嚴重的話，甚至還會導致正在運行的電氣設備出現故障，縮短電氣設備的使用年限。

1.3 接觸器和繼電器出現故障問題

在船舶電氣設備中，接觸器和繼電器設備也是不可缺少的重要內容，通常包含著電磁系統、觸頭系統以及滅弧裝置和輔助部件等內容。在實際情況下，接觸器經常會出現觸頭吸附不良、釋放困難以及釋放緩慢等故障，外部表現通常為線圈過熱、噪音過大以及觸頭灼傷等現象。而繼電器在運行過程中，則經常會出現；元件過熱、斷裂等故障問題。而出現這些故障問題的主要原因，其實就是因為設備使用得過于頻繁，而且沒有做好維護保養工作，導致電氣設備存在過度損耗的情況。

2 在排除船舶電氣設備故障問題時需要遵循的原則

2.1 需要遵循先動后靜的原則

從實際情況來看，在船舶電氣設備中，有很多動作元件在運行過程中，很容易出現故障問題，而且發生故障的概率也很高，比方說繼電器、斷路器以及開關和熔斷器等等。因此，在排除船舶電氣設備故障問題時，也需要先對這些元件進行排查和檢修，然后再去排查其他的元件部位。這樣一來，就能夠大大地提高電氣設備的故障發現率。

2.2 需要遵循先外后里的原則

從實質上來說，船舶，通常都航行在大海上，而海上的環境通常又比較惡劣，會對船舶造成一定的影響。也正是因為這樣，船舶電氣設備的故障發生概率也很高。尤其是那些安裝在船舶電氣設備外部的元件，比方說限位開關、感應探頭等，所發生故障的頻率都非常高。因此，在實際情況下，也就需要遵循先外后里的排查原則，首先排除外部元件的故障情況。

2.3 需要遵循先易后難的原則

一般來說，為了能夠提高排查和檢修效率，那么在對船舶電氣設備的故障問題進行檢修時，相關的工作人員也就應該先排查和檢修那些很容易開展的部位。比方說檢查設備的保險絲是否完好，檢查設備的燈罩是否破裂等等。一旦發現這些簡單的故障，則需要及時進行處理。之后，針對那些外部無法很好解決的故障問題，再對電氣設備進行拆卸檢查和維修。這樣一來，可以提高工作效率和質量，減少不必要的工作內容。

3 船舶電氣設備的維護策略

從實質上來說，船舶運行的安全性和可靠性，其實與船舶電氣設備之間是存在著十分密切的聯系的。而加強對船舶電氣設備的日常維護與保養，也直接影響著船舶電氣設備的可靠性與安全性。在實際情況下，只有充分地做好對電器設備的維護保養工作，才能夠在最大的程度上避免電氣設備出現故障問題。具體來說，船舶電氣設備的維護保養重點，主要在以下幾個方面：

3.1 針對主配電板的維護保養

在實際情況下，針對主配電板的維護保養要點，主要包含著以下幾個方面的內容：其一，為了避免電氣設備的絕緣性能不斷下降，在日常工作也應當經常使用干布擦拭其表面，保持電氣設備絕緣體的清潔度。其二，需要定期檢查導線的接頭情況，避免出現松動或者是氧化等問題。在主配電板的前后，避免放置雜物。其三，針對某些經常運轉而且很容易產生摩擦現象的元件，應當定期做好潤滑處理工作，以此來減少磨損。針對已經被磨損壞的元件，需要及時更換。其四，定期全面檢查主配電板中各個指示燈的工作情況，及時更壞存在問題的元件。其五，定期檢查各種按鈕、控制轉換開關等元件，確保動作的可靠性。

3.2 針對船舶電網的維護保養

針對船舶電網的維護保養，可以從以下幾個方面著手：其一，從船舶的制造階段開始，一直到航行、修理階段，都需要充分地做好對船舶電網的維護工作，以此來進一步地避免絕緣電阻降低，避免電纜芯線之間、電纜與殼體之間出現短路故障。與此同時，也需要防止船舶電網受到外力損傷。其二，如果船舶的航行條件比較惡劣，那么也就需要加強對電網絕緣的監測。其三，在船舶的建造、維護階段，等到敷線工作完成之后，通常需要及時進行端頭封閉的接線。因為，在這個環節中，某些電纜頭暫進不會進入電器設備，所以為了避免電纜芯受潮，就必須要進行密封。其四，需要充分地做好對配電板的維護工作。在定期對其檢修時，還應當清除不帶電設備上的灰塵，避免因潮濕或者凝露等因素對設備產生不利影響。

3.3 針對起貨機與錨機的維護保養

針對起貨機與錨機的維護保養，包含著以下幾個方面的要點：其一，相關的工作人員需要仔細、全面地檢查橡皮墊與水密設備的性能，確保電氣設備的絕緣性能。其二，需要定期做好清潔和保養工作，確保接觸器、繼電器的觸頭能夠始終保持良好的接觸狀態。其三，需要定期檢查電磁制動器，并且合理地調整電磁制動器的間隙。其四，在起貨機與錨機設備中，某些活動的元件，還需要進行定其五，需要定期檢查設備中各保護電器的動作值，一旦發現異常，則需要及時進行調整，以此來避免電器線圈的斷路與短路故障。

結束語

總而言之，在現代社會中，隨著船舶工業的發展，船舶電氣設備的重要性也有了更加明顯的凸顯。并且，在船舶運行中，這些也是必備設備。從另外一個角度來看，作為一種機械設備，船舶電氣設備的使用的過程中，也難免會出現故障問題。所以，在實際情況下，相關的工作人員也需要加強對這些設備的日常維修和保養，以此來使得船舶上的電氣設備都能夠發揮出應有的作用。