基于筑巢引鳳模式的高職院校科研與技術(shù)服務(wù)提升策略研究
——以福建船政交通職業(yè)學(xué)院為例

李 斌 李煜文

（福建船政交通職業(yè)學(xué)院 福建·福州 350007）

0 引言

伴隨著科技革命與產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)現(xiàn)狀，面對(duì)經(jīng)濟(jì)逆全球化的風(fēng)險(xiǎn)，提升科技創(chuàng)新能力成為提高人民生活品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和國(guó)家綜合國(guó)力的重中之重。高職院校不但承擔(dān)著培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才的重任，而且還承擔(dān)著科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新、國(guó)際交流與合作的重任。在此背景下，探討高職院校科研與技術(shù)服務(wù)提升策略，具有重要的實(shí)際意義。

1 福建船政交通職業(yè)學(xué)院科研與技術(shù)服務(wù)能力提升的筑巢引鳳模式

福建船政交通職業(yè)學(xué)院通過(guò)打造科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、職教園、科技園和產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)，外引資源，內(nèi)壯實(shí)力，形成旨在提升學(xué)校科研與技術(shù)服務(wù)能力的筑巢引鳳模式。

1.1 構(gòu)建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)群和創(chuàng)新平臺(tái)群，提升科技綜合實(shí)力

1.1.1 凝聚科技領(lǐng)軍人才，構(gòu)建科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)群

福建船政交通職業(yè)學(xué)院通過(guò)推進(jìn)科技人才凝聚計(jì)劃，改善科研與技術(shù)服務(wù)人力資源條件，一是建立優(yōu)秀人才聯(lián)絡(luò)體系，實(shí)施講座教授、技能大師計(jì)劃；推進(jìn)閩臺(tái)閩港合作交流和國(guó)際合作交流；對(duì)接各級(jí)各類高層次人才計(jì)劃，吸引一批海內(nèi)外優(yōu)秀的科技領(lǐng)軍人才、學(xué)科專業(yè)帶頭人和高級(jí)管理人才到校工作。二是推動(dòng)中青年教師出國(guó)留學(xué)、研修和博士化計(jì)劃，構(gòu)建“高起點(diǎn)、多層次、廣渠道”的人才培養(yǎng)體系。通過(guò)以優(yōu)秀拔尖人才為核心，組建省部級(jí)及以上創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)；以領(lǐng)軍人才為核心，整合匯聚研究方向相近的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，組建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)群，在省部級(jí)及以上的創(chuàng)新群體建設(shè)中不斷獲得突破，為提升科技創(chuàng)新能力和專業(yè)領(lǐng)域的科技影響力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.1.2 建設(shè)校級(jí)及以上科技創(chuàng)新平臺(tái)群，重點(diǎn)支持“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)培”技術(shù)技能平臺(tái)建設(shè)

福建船政交通職業(yè)學(xué)院圍繞科技創(chuàng)新能力提升，匯聚學(xué)校航海技術(shù)、安全技術(shù)與管理、交通土建、交通機(jī)械與裝備制造、汽車運(yùn)用、信息技術(shù)與智能交通、交通運(yùn)輸管理與服務(wù)等專業(yè)群的資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)集人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、職業(yè)培訓(xùn)于一體的專業(yè)群技術(shù)技能平臺(tái)建設(shè)，全面推進(jìn)校級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，以優(yōu)秀拔尖人才為核心，組建省部級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)；推進(jìn)二級(jí)學(xué)院技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，設(shè)立專項(xiàng)資金，支持二級(jí)學(xué)院成立技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)團(tuán)隊(duì)與平臺(tái)，組織力量向相應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域推廣科技成果，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)一線的交流互動(dòng)，為進(jìn)一步技術(shù)合作打好基礎(chǔ)；在智能航運(yùn)、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)、新能源、互聯(lián)網(wǎng)+、先進(jìn)制造、交通土建、管理科學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域，鼓勵(lì)學(xué)科交叉融合，成立跨學(xué)院產(chǎn)學(xué)研技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，針對(duì)符合最新發(fā)展理念和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的領(lǐng)域進(jìn)行專門化技術(shù)開發(fā)，使新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝或新材料更加系統(tǒng)化、集成化、專業(yè)化；依托學(xué)校應(yīng)用學(xué)科專業(yè)，成立校企聯(lián)合技術(shù)研發(fā)平臺(tái)。

1.1.3 組建協(xié)同創(chuàng)新單位，提升承擔(dān)市廳級(jí)及以上重點(diǎn)重大項(xiàng)目的能力

依據(jù)“中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃”的總體部署和要求，瞄準(zhǔn)國(guó)家和福建省中長(zhǎng)期科技發(fā)展綱要和福建省交通運(yùn)輸科技發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大需求，發(fā)揮學(xué)校學(xué)科專業(yè)和人才優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”及“走出去”相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)和支持與高等（職）學(xué)校、科研院所、行業(yè)企業(yè)、政府部門和海外機(jī)構(gòu)創(chuàng)新科技合作模式，組建協(xié)同創(chuàng)新單位，提升承擔(dān)市廳級(jí)及以上重點(diǎn)重大項(xiàng)目的能力。

1.2 以職教園、科技園和產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)為基地，引進(jìn)行業(yè)企業(yè)科技資源

圍繞“基礎(chǔ)研究-應(yīng)用研究-技術(shù)開發(fā)-成果對(duì)接-產(chǎn)業(yè)化實(shí)施”的科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展鏈，建設(shè)“福建船政交通職業(yè)學(xué)院武夷職教園”、“福建船政交通職業(yè)學(xué)院科技園”和“福建船政交通職業(yè)學(xué)院產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)與產(chǎn)業(yè)化加速器”。在職教園建設(shè)職業(yè)培訓(xùn)中心、產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地、校企合作研究中心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基地，其中校企合作研究中心按照校地雙方共同引導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作、社會(huì)資本參與的模式建設(shè)，把研究中心建設(shè)成為開放性的政產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)，吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀院校、研究機(jī)構(gòu)、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)入駐，鼓勵(lì)企業(yè)在研究中心合作建設(shè)實(shí)驗(yàn)室，并促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，服務(wù)于武夷高新技術(shù)園區(qū)建設(shè)，服務(wù)于福建省產(chǎn)業(yè)建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展。在科技園內(nèi)建設(shè)科技資源共享區(qū)與公共服務(wù)區(qū)和校企科技合作平臺(tái)與項(xiàng)目孵化區(qū)，科技園以學(xué)校省部級(jí)以上科技創(chuàng)新平臺(tái)為支撐，引入行業(yè)企業(yè)、金融、風(fēng)投、中介等服務(wù)機(jī)構(gòu)為園區(qū)提供全面的公共服務(wù)，完善科技服務(wù)共享機(jī)制，建設(shè)成綜合型、總部型、集研發(fā)創(chuàng)新和孵化為一體綜合園區(qū)；在學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓南北樓劃出1.2萬(wàn)平方米的凈使用面積，用于建設(shè)產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)與產(chǎn)業(yè)化加速器，以服務(wù)福建省支柱產(chǎn)業(yè)和學(xué)校人才培養(yǎng)為目標(biāo)，引進(jìn)智能航運(yùn)、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)、新能源、電子信息、先進(jìn)制造等學(xué)科性公司入駐孵化，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)企業(yè)。

1.3 大力推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)開放共享，提高科技資源使用效益

1.3.1 促進(jìn)科技創(chuàng)新平臺(tái)開放共享，提高科技資源使用效率

利用學(xué)校的學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢(shì)，在與學(xué)校學(xué)科專業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的新能源、互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、智能制造、通用航空等方向，不斷加大投入力度，匯聚資金、設(shè)備、場(chǎng)所、科技人員等科技資源，重點(diǎn)建設(shè)省部級(jí)科技創(chuàng)新平臺(tái)，完善平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施、儀器設(shè)備和科研條件。促進(jìn)科技創(chuàng)新平臺(tái)的開放共享，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)平臺(tái)之間、二級(jí)學(xué)院之間有序有償使用，推進(jìn)科技創(chuàng)新平臺(tái)和儀器設(shè)備、科技文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)資源、項(xiàng)目成果的開放共享，提高科技資源使用效益。

1.3.2 推動(dòng)科教與社會(huì)服務(wù)共融共享，促進(jìn)大眾創(chuàng)新萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)

良好的科研條件除了開展科研與技術(shù)服務(wù)之外，還定期或不定期為學(xué)生開放，吸納學(xué)生參與項(xiàng)目研究，統(tǒng)籌安排人才培養(yǎng)、科研與技術(shù)服務(wù)兩個(gè)中心任務(wù)，全力推動(dòng)科研與技術(shù)服務(wù)、教學(xué)、職業(yè)培訓(xùn)、文化傳承資源的共融共享，努力實(shí)現(xiàn)教學(xué)促進(jìn)科研、科研反哺教學(xué)，科研提升社會(huì)服務(wù)能力和文化傳承創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)和文化傳承提供科研原動(dòng)力與新需求的良好局面，促進(jìn)大眾創(chuàng)新、萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)。

1.3.3 制定科技資源開放共享辦法，實(shí)現(xiàn)建設(shè)運(yùn)行與使用多方受惠

建立健全科技資源開放共享、運(yùn)行管理、考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)勵(lì)制度，強(qiáng)化開放共享意識(shí)，加大建設(shè)和運(yùn)行資金投入，完善平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施、儀器設(shè)備和科研條件，實(shí)現(xiàn)建設(shè)者、運(yùn)行者和使用者三方受惠。

2 福建船政交通職業(yè)學(xué)院的科研與技術(shù)服務(wù)提升模式分析

2.1 以人為本、團(tuán)隊(duì)為先、平臺(tái)為主，有利于激發(fā)科技人員的主觀能動(dòng)性

姜滬指出，為了積極調(diào)動(dòng)教師的科研主觀能動(dòng)性,高校科研管理必須堅(jiān)持“人本管理”。福建船政交通職業(yè)學(xué)院為了充分調(diào)動(dòng)教職員工從事科研與技術(shù)服務(wù)工作的積極性和創(chuàng)造性，努力開創(chuàng)人才輩出、人盡其才、才盡其理念，積極營(yíng)造良好科技環(huán)境，持續(xù)改善條件，聚集資源，構(gòu)建集約集成、開放共享的科技創(chuàng)新平臺(tái)；鼓勵(lì)和引導(dǎo)教職員工向團(tuán)隊(duì)和平臺(tái)匯聚，努力構(gòu)建目標(biāo)明確、方向穩(wěn)定、分工合作、有戰(zhàn)斗力有競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新平臺(tái)，用團(tuán)隊(duì)和平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)人才數(shù)量的不足。以人為先的理念有利于激發(fā)科技人員的主觀能動(dòng)性，促進(jìn)他們克服種種障礙，取得了較好的科研和技術(shù)服務(wù)成果。

2.2 職教園、科技園和產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)建設(shè)突出優(yōu)勢(shì)特色、重視交叉協(xié)同，倡導(dǎo)開放共享，有利于促進(jìn)校企共同發(fā)展

福建船政交通職業(yè)學(xué)院的職教園、科技園和產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)，一是堅(jiān)持以服務(wù)行業(yè)、地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)作為學(xué)校科技工作的出發(fā)點(diǎn)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)教職員工自覺(jué)為我省交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)，通過(guò)為企事業(yè)單位、政府部門及其他團(tuán)體開展服務(wù)，爭(zhēng)取更多的科技項(xiàng)目和研究經(jīng)費(fèi)；二是堅(jiān)持走“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”之路，在航海技術(shù)、安全技術(shù)與管理、交通土建、交通機(jī)械與裝備制造、汽車運(yùn)用、信息技術(shù)與智能交通、交通運(yùn)輸管理與服務(wù)及船政文化等方面形成學(xué)校的科研與技術(shù)服務(wù)特色；三是堅(jiān)持以中小微企業(yè)的科技需求為目標(biāo)，通過(guò)“政行校企研”五方聯(lián)動(dòng)，實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用；四是堅(jiān)持開放共享，倡導(dǎo)校內(nèi)不同學(xué)院、學(xué)校和企業(yè)之間的共享，促進(jìn)學(xué)校與企業(yè)的共同發(fā)展。

2.3 如何通過(guò)職教園、科技園和產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)吸引行業(yè)企業(yè)的資金、技術(shù)和人才的持續(xù)投入仍需進(jìn)一步創(chuàng)新管理機(jī)制

行業(yè)企業(yè)作為盈利機(jī)構(gòu)，普遍期待現(xiàn)成的技術(shù)合作；科技創(chuàng)新作為具有不確定性，且周期長(zhǎng)，加上知識(shí)產(chǎn)權(quán)和成果轉(zhuǎn)化方面目前還缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)，導(dǎo)致很多行業(yè)企業(yè)對(duì)科技創(chuàng)新的校企合作熱情不高。筑巢引鳳模式最主要包括筑巢和引鳳兩方面的工作，筑巢很大程度也是為了引鳳，所謂能否高質(zhì)量引鳳，是該模式成敗的關(guān)鍵。目前的機(jī)制，雖然可以吸引一批行業(yè)企業(yè)，但若要吸引更多、更強(qiáng)和更優(yōu)質(zhì)的行業(yè)企業(yè)的資源投入，還需進(jìn)一步創(chuàng)新管理機(jī)制。

3 相關(guān)建議

3.1 科技人員管理方面，改革創(chuàng)新科技機(jī)制體制，激發(fā)科技人員創(chuàng)新熱情

全面推進(jìn)科研與教學(xué)、學(xué)科專業(yè)（群）建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、文化傳承緊密結(jié)合，系統(tǒng)改革科技評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)與科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、科技人員的聘任評(píng)定考核管理、高層次人才培養(yǎng)、科技資源配置、國(guó)際合作交流、科技系統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)與開放共享運(yùn)行、科技管理與服務(wù)、協(xié)同創(chuàng)新的科技文化等各個(gè)環(huán)節(jié)的科技機(jī)制體制，充分釋放創(chuàng)新要素的活力，在構(gòu)建新機(jī)制新體制的基礎(chǔ)上形成新優(yōu)勢(shì)新特色。

3.1.1 探索分類別分學(xué)科專業(yè)、定量定性相結(jié)合的科技評(píng)價(jià)體系

克服人才評(píng)價(jià)中唯學(xué)歷、重資歷，輕能力、輕業(yè)績(jī)的傾向，樹立以能力和業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的人才價(jià)值觀，探索分類別分學(xué)科專業(yè)、定量定性相結(jié)合的科技成果評(píng)價(jià)體系。針對(duì)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、科技服務(wù)等不同類別，以及不同學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域，制定不同的評(píng)價(jià)內(nèi)容與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)項(xiàng)目等級(jí)及經(jīng)費(fèi)、科研成果等級(jí)及數(shù)量、人才培養(yǎng)層次及數(shù)量等可以量化的內(nèi)容，進(jìn)行定量評(píng)價(jià)；針對(duì)科研成果的原創(chuàng)性、科學(xué)性、先進(jìn)性及其影響力等內(nèi)容，實(shí)行定性評(píng)價(jià)。完善以創(chuàng)新和質(zhì)量為導(dǎo)向的科技評(píng)價(jià)機(jī)制，形成鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗、淡泊名利、扎實(shí)工作的學(xué)術(shù)氛圍。

3.1.2 建立分系列分層次、自評(píng)與同行評(píng)議相結(jié)合的科技考核制度

建立健全分系列分層次、自評(píng)與同行評(píng)議相結(jié)合的科技人員考核制度，促進(jìn)考核的科學(xué)性、公開性、公平性、全面性。針對(duì)教師系列、科研系列、工程技術(shù)人員等不同系列人員，針對(duì)正高、副高、中級(jí)和初級(jí)等不同層次人員，應(yīng)制定不同的考核標(biāo)準(zhǔn)。建立健全科技人員自評(píng)和同行評(píng)議制度，聘請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者作為評(píng)議專家，依據(jù)被考核對(duì)象的崗位職責(zé)、系列層次，分別加以考核。

3.1.3 完善保障和激勵(lì)創(chuàng)新的分配機(jī)制

目前的法規(guī)允許研究人員從研究經(jīng)費(fèi)中向助理和其他參與者支付一定數(shù)額的補(bǔ)償,但不允許研究主持人接受任何人工費(fèi)用，這在一定程度上削弱了科研人員的積極性。李克強(qiáng)總理指出，要完善保障和激勵(lì)創(chuàng)新的分配機(jī)制,提高間接費(fèi)用和人頭費(fèi)用比例,推進(jìn)科技成果產(chǎn)權(quán)制度改革,提高科研人員成果轉(zhuǎn)化收益分享比例。高職院校應(yīng)完善科研經(jīng)費(fèi)管理制度，完善保障和激勵(lì)創(chuàng)新的分配機(jī)制，促使高職院校、行業(yè)企業(yè)的科技人員參與到高職院校科技平臺(tái)建設(shè)。探索根據(jù)科技成果等級(jí)開展分配的制度，科技成果分為標(biāo)志性成果、高水平成果和普通成果等類型。對(duì)于基礎(chǔ)研究類別的標(biāo)志性成果和高水平成果，重點(diǎn)評(píng)議成果的原創(chuàng)性和國(guó)際國(guó)內(nèi)影響力；對(duì)于應(yīng)用研究類別的標(biāo)志性成果和高水平成果，重點(diǎn)評(píng)議成果在核心關(guān)鍵共性技術(shù)的突破、對(duì)產(chǎn)業(yè)行業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引領(lǐng)支撐作用。對(duì)于取得標(biāo)志性成果的主要科技人員，認(rèn)定該階段的考核結(jié)果為優(yōu)秀，不再考核評(píng)價(jià)其次要科技成果。對(duì)于取得標(biāo)志性成果的主要科技人員的獎(jiǎng)勵(lì)，探索試行分檔定量高額獎(jiǎng)勵(lì)，不再對(duì)其獲得的次要成果進(jìn)行逐項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

3.2 管理創(chuàng)新方面，創(chuàng)新平臺(tái)管理制度，保障持續(xù)引入行業(yè)企業(yè)

完善校、行、企科技資源匯聚、科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)與平臺(tái)開放共享運(yùn)行、科技成果所有權(quán)、科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用及產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新工作等方面的制度，充分保障行業(yè)企業(yè)資源投入后的權(quán)利，確保更多、更優(yōu)質(zhì)的行業(yè)企業(yè)科技資源的持續(xù)投入；完善學(xué)校科技管理與服務(wù)機(jī)制體制，健全民主管理和決策機(jī)制。全面推進(jìn)科技成果評(píng)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)、科技人員聘任考核、高層次人才培養(yǎng)、科技資源投入與配置、國(guó)際（閩臺(tái)閩港）科技合作交流、科技組織結(jié)構(gòu)等機(jī)制體制改革創(chuàng)新，保障科技創(chuàng)新各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)的實(shí)施落實(shí)。強(qiáng)化科研與技術(shù)服務(wù)業(yè)績(jī)?cè)趯W(xué)校考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中的比重，引導(dǎo)教師投向科技服務(wù)社會(huì)活動(dòng)。建立健全促進(jìn)橫向科技開發(fā)的激勵(lì)政策和措施，修訂橫向項(xiàng)目與經(jīng)費(fèi)、科研創(chuàng)新平臺(tái)（團(tuán)隊(duì)）和科技成果轉(zhuǎn)化等方面的管理辦法，使橫向經(jīng)費(fèi)開支更加規(guī)范、簡(jiǎn)便，盡量簡(jiǎn)化審批程序；明確科技成果轉(zhuǎn)化收益處置規(guī)則，充分調(diào)動(dòng)學(xué)校科技成果轉(zhuǎn)化成果的積極性和創(chuàng)新活力。

3.3 資源和服務(wù)保障方面，持續(xù)投入資源建設(shè)科技平臺(tái)，形成良好的科技文化氛圍

3.3.1 保障科技平臺(tái)建設(shè)資源

在學(xué)校內(nèi)部建立起“訂規(guī)劃→配資源→核績(jī)效→獎(jiǎng)先進(jìn)”的四環(huán)相扣的管理與考評(píng)機(jī)制，使科技創(chuàng)新規(guī)劃成為學(xué)校科技事業(yè)發(fā)展的“路線圖”。學(xué)校資金、人員編制、基礎(chǔ)設(shè)施和場(chǎng)所等科技資源配置應(yīng)與科技創(chuàng)新規(guī)劃的目標(biāo)和任務(wù)掛鉤，以便化規(guī)劃為行動(dòng)，化行動(dòng)為成果。將目標(biāo)和任務(wù)完成情況納入對(duì)二級(jí)學(xué)院、平臺(tái)團(tuán)隊(duì)的考核和獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)體系，激勵(lì)單位和個(gè)人為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)和任務(wù)做貢獻(xiàn)，確保科技創(chuàng)新工作目標(biāo)和任務(wù)完成。

以科技人員為單元，以科技人員、平臺(tái)團(tuán)隊(duì)、二級(jí)學(xué)院為單位，構(gòu)建包含人員基本信息、項(xiàng)目課題、科技成果等數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)校科研信息管理系統(tǒng)，具有搜索查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、通知互動(dòng)、跟蹤分析、考核評(píng)估、預(yù)警預(yù)測(cè)、對(duì)接財(cái)務(wù)等功能，方便項(xiàng)目申報(bào)、資金使用、審計(jì)驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)信息資源共享，提高科技管理與科技服務(wù)效率。

3.3.2 構(gòu)建創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新平臺(tái)服務(wù)體系，形成良好的科技文化

設(shè)置科技管理與服務(wù)專員，對(duì)接創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新平臺(tái)，服務(wù)各級(jí)各類項(xiàng)目立項(xiàng)、實(shí)施與結(jié)題驗(yàn)收。瞄準(zhǔn)國(guó)家、省市重大戰(zhàn)略規(guī)劃和區(qū)域重大需求，協(xié)助做好頂層設(shè)計(jì)，提前策劃重點(diǎn)重大項(xiàng)目，做好前期調(diào)研，編制項(xiàng)目建議書、申請(qǐng)書、任務(wù)書和預(yù)算書，咨詢上級(jí)主管部門、專業(yè)科技中介服務(wù)機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)專家。項(xiàng)目執(zhí)行期間，協(xié)助項(xiàng)目組做好中期檢查報(bào)告書和財(cái)務(wù)報(bào)表，安排中期檢查會(huì)議。項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收前，協(xié)助項(xiàng)目組做好項(xiàng)目財(cái)務(wù)審計(jì)、財(cái)務(wù)驗(yàn)收、技術(shù)驗(yàn)收和項(xiàng)目總體結(jié)題驗(yàn)收工作。項(xiàng)目結(jié)束后，協(xié)助項(xiàng)目組做好后期升級(jí)工作，包括成果凝練、成果宣傳介紹推廣應(yīng)用、新項(xiàng)目大項(xiàng)目策劃立項(xiàng)。

張婍等指出，科研管理者對(duì)科研人員的需要和動(dòng)機(jī)的引導(dǎo)至關(guān)重要,有利于形成良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,營(yíng)造一個(gè)帶有適度緊張感、催人奮進(jìn)、積極向上的科研氣氛,增強(qiáng)學(xué)校科研的內(nèi)聚力和向心力。高職院校應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)科技人員需求和動(dòng)機(jī)的引導(dǎo)，建設(shè)和營(yíng)造一種有利于科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和科技創(chuàng)新平臺(tái)開展科研與技術(shù)服務(wù)的氛圍和文化軟環(huán)境，倡導(dǎo)追求真理、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、尊重規(guī)律的科學(xué)精神。提倡理性批判，尊重個(gè)性，營(yíng)造科學(xué)民主、學(xué)術(shù)自由、開放包容的文化氛圍。建設(shè)良好的科研基礎(chǔ)設(shè)施、儀器設(shè)備和科研條件等科研硬環(huán)境，建立有利于協(xié)同創(chuàng)新的科技管理和服務(wù)體系、科技人員評(píng)價(jià)考核和業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)制度，大力弘揚(yáng)科學(xué)精神、創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)合作精神和人文精神，完善科技人員職業(yè)道德守則和行為規(guī)范，最大限度地發(fā)揮廣大科技人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為提升學(xué)校科技創(chuàng)新綜合實(shí)力和學(xué)術(shù)影響力提供精神動(dòng)力和文化支撐。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)介紹和分析福建船政交通職業(yè)學(xué)院科研與技術(shù)服務(wù)提升的筑巢引鳳模式，提出了相關(guān)建議，包括科技人員管理方面，改革創(chuàng)新科技機(jī)制體制，激發(fā)科技人員創(chuàng)新熱情；管理創(chuàng)新方面，創(chuàng)新平臺(tái)管理制度，保障持續(xù)引入行業(yè)企業(yè)；資源和服務(wù)保障方面，持續(xù)投入資源建設(shè)科技平臺(tái)，形成良好的科技文化氛圍，希望對(duì)高職院校提升科技創(chuàng)新和科技服務(wù)能力產(chǎn)生一定的借鑒。