汽車服務工程專業生源分析
——以江西L學院為例

章小平 魏 暉

(江西科技學院協同創新中心，江西 南昌，330098)

1 生源問題

為便于研究，項目組收集該專業自2005-2018年的生源數據，調查顯示，該專業生源目前存在的主要問題有幾個。一是生源數量問題。該專業生源從最早的一個班35人，發展到最高時2011年6個班325人，隨后在4～5個班200人左右波動。但近5年生源數量呈直線下降趨勢，最新一年新生入學人數不到60人。二是生源質量問題。汽車服務工程專業的一級學科為機械工程，二級學科還屬于目錄外專業，因此在一定程度上限制了高分學生報考。辦學初，專業高考錄取分數在二本線上，甚至一本線的錄取生源比例平均接近11%，而最新一級的生源錄取名額明顯不足，還存在二本線降分錄取現象。三是該專業方向定位問題。該專業在早期設置過程中，將生源設置為文理兼收，并在專業方向設置為汽車服務與應用、汽車檢測與維修和汽車企業管理3大方向。由于學校在專業說明上對外宣傳的力度不夠，不僅讓考生誤認為只有理科生才能報考，而且諸多考生對專業的發展方向也不清晰，其后直接導致專業方向設置破產，最后統一設置為汽車服務與應用方向。四是生源地理分布問題。專業創立初，生源為全國各地，以普通高考成錄取為準，早期省內外生源錄取比例最高可達到6：4，其中大有來自北方的遼寧省、西部的甘肅省、西南的重慶市、東南的廣東省等省市地區生源，但最近1年統計顯示，91.38%的生源來自本省，且一些外省傳統的生源地處于無人報考境地。……