2019 年,我國華東(含長江流域)、華南地區海上調入進口煤多達2.18億t,保持增長態勢。
據海關總署數據,2019 年,我國進口煤到港量(海上調入進口煤)為2.65億t,同比增長2810萬t,占總進口煤的85%左右;其余15%左右的進口煤是通過陸路進入國內市場,比如我國北方地區可以通過陸路從蒙古國和俄羅斯調入進口煤。
上述通過海上調入的2.65億t進口煤中屬于我國華東(含海進江)、華南地區的海上調入進口煤數量高達2.18 億t,占總進口量的69.8%,占海上調入煤炭數量的82.2%。而除了我國華東、華南地區海上調入進口煤以外,其余北方地區(東北、河北)港口也調入部分進口煤,京唐港接卸進口煤后,部分通過鐵運方式供應給內陸地區用戶使用,部分進口煤與國內煤炭配比后,通過裝船的方式供應給南方電廠等用戶。粗略統計,我國進口煤直接或間接供應給華東(長江流域)、華南地區的煤炭多達2.2億t左右,占總進口量的70%。
從來源國看,2019 年,我國海上調入印尼煤為1.4 億t,同比增加1525 萬t;海上調入澳大利亞煤炭為0.75 億t,相比持平。在我國煤炭進口排名前10 的港口中,廣東省廣州港進口量最大,接卸進口煤2376萬t;其次是福建省莆田市秀嶼區,接卸進口煤2058萬t;其余突破1000萬t的港口還有防城、欽州、湛江、舟山、營口港。
從國內主要直達電廠的進口情況來看,2019年,華能海門、浙能中煤舟山和大唐潮州三大電廠進口煤數量占全部直達電廠進口到港量的46%。其中,華能海門占17%,浙能中煤舟山電廠占15%,大唐潮州占14%,華能上海外高橋第二電廠位居第4,占比12%。其余排名前10 的電廠占比均在6%~10%之間。