肖云聰
(大成工程建設集團有限公司, 福建 廈門 361009)
海翔大道改造工程將現狀兩層瀝青鐵刨挖除,保留現狀兩層水穩基層,對存在病害進行處治,加鋪三層瀝青(4cm 厚SMA-13 改性瀝青砼+6cm 厚AC-20C 中粒式改性瀝青砼+8cm 厚AC-25C 粗粒式瀝青砼+1cm 厚橡膠瀝青封層)+2 層基層(20m 厚C20 碾壓砼(28 天抗彎拉強度3.0Mpa)+20cm6%水泥穩定級配碎石(Rd=6Mpa)。此工程屬于改造工程,且周邊魚塘有,常年水位較高,所以采取加鋪方案并對沿線排水系統重新改造,保證路基不會長期泡水影響路面使用壽命。本文將根據次工程對碾壓混凝土的材料、配合比、材料拌合,以及碾壓混凝土現場攤鋪等幾方面進行介紹。
在建筑工程中使用碾壓混凝土有著不錯的施工表現效果,作為建筑基層構建材料,碾壓混凝土有著水泥材料用量小、收縮變形程度低,同時還能使其剛度以及強度能夠滿足建筑項目安全方面的需求,在項目中使用碾壓混凝土能夠幫助施工單位節省不少的成本。不止如此,使用碾壓混凝土還具有施工用時短等特點,施工作業包含的內容非常多,要想在規定時間內移交工程,對施工人員而言無疑是一項大工程,使用碾壓混凝土作為基層能夠加快施工速度。
在建筑施工中使用碾壓混凝土替代傳統的水泥,有著獲取便捷,成本可控的優勢,使用碾壓混凝土在材料用量方面與傳統水泥相比較能夠節省30%左右的材料用量,對施工單位通過項目獲取經濟效益有非常顯著的效果。
同時,為了保證碾壓混凝土的平整層強度的均勻性,優化施工配合比是一重要環節。在建筑行業發展過程中,非常關注建筑材料的選取,從以往工作中可以發現施工技術以及材料的選取會在很大程度上影響到施工的進程。在工程中使用碾壓混凝土能在很大程度上加速施工速度,除此之外,在購進材料方面碾壓混凝土與以往的水泥相比也占據著非常大的優勢,在采購材料方面就能為施工單位節省不少的成本預算,并且碾壓混凝土符合節能環保的要求,是當今最好的混凝土制造技術之一。
在原材料的選取上,粗集料、細集料都要求表面潔凈,含泥量小,質地較為堅硬。若采用壓碎值小和針狀顆粒的含量非常小,而磨光值又比較大的粗集料,施工效果會更好。碾壓砼基層時,需要從工程的使用要求以及安全要求對材料進行選取,在工程中引入硅酸鹽水泥能夠在很大程度上提升建筑工程的質量,硅酸鹽水泥在強度、抗壓方面都有著不錯的表現,除此之外,在施工作業中硅酸鹽水泥初凝所需的時間也符合工程需求。在施工作業中材料質量對工程有著非常大的聯系,對施工中需要使用的水泥需要送檢,這是一項常規工作。除此之外,施工用水也要進行試驗檢測,要求水質必須符合路面施工要求。
除了原材料的選取外,實驗配合比和施工配合比也是非常重要,每個項目、每個地區所進入工地的原材料不同,配制相應的配合比。因此,事前做好原料篩分及合成至關重要,舉個例子,如下表1。

表1 碾壓性混凝土粗、細集料合成級配范圍
篩孔尺寸19.0mm,若通過率為100%,表明粗集料太細;若通過率是90%,表明粗集料偏粗;雖然都符合級配范圍,但是最好的配比是通過率95%。本項目通過不斷的實驗調試,確保各檔篩孔都在中值,這樣連續級配的施工配合比、壓實度、強度、抗彎拉強度、耐久度都能很好的提升。
碾壓混凝土拌合使用自動化拌合機,在拌合中要以較為精確的進行粗、細集料、水泥、水量的控制。但是用水量應根據現場施工條件做出微調以滿足現場施工效率的質量指標:如早、中、晚,晴天、陰天或下小雨,用水量各不相同。另外,拌合機與拌合時間的確定,不同的拌合時間對于施工混凝土的強度和合易性都會有影響,在實際的施工之中,施工人員應該根據工程的設計方案和施工因素對拌合時間進行確定,若出現離析、強度好壞差很多等現象均表明拌合時間不足應進行調控;
1、攤鋪作業在質量方面需要達到的標準
攤鋪施工環節直接影響著道路施工質量,除此之外,進行相關作業時還需要注意很多方面的內容,這樣才能保證施工作業能夠順利開展。
進行攤鋪作業時對縱向均衡性、橫向均衡性以及厚度方向均勻性方面都有要求,對于均勻性方面應該在前期選料的時候就充分考慮到后期的攤鋪工作。
2、難鋪工藝參數
(1)攤鋪寬度
攤鋪寬度取決于路基的寬度,即路面設計寬度,本路段攤鋪寬度為單幅主車道路面寬度,標準為11.5m,加寬段按加寬段寬度。攤鋪時應按2.0%橫坡設置路供,采取整幅一次攤鋪的方法。
(2)攤鋪厚度及松鋪系數
攤鋪厚度與補強層設計厚度有關,本路段補強設計厚度為20cm,施工時候采用單幅施工,攤鋪寬度最小為11.5m。在工作中設置松鋪系數時,可以參考混凝土壓實實驗中的相關工作數據進行設置,這樣能夠在很大程度上提升參數的準確性。
(3)攤鋪
采用攤鋪機攤鋪,要求連續進料。確保拌合料不離析。在工作中應該根據實際情況平衡好各個工序所消耗的工作時長,除此之外還應該對工作進行核算,這樣才能順利的進行拌合、攤鋪、碾壓這三方面的工作。
(4)碾壓工作段長度
當混凝土碾壓拌合工作結束之后,需要考慮到材料中水分蒸發之后,可能對混凝土材料性能方面的影響,如粘稠度方面,從這個方面考慮對碾壓路段進行合理的設置,這樣能在很大程度上規避掉壓實作業中存在的混凝土壓實度不足的問題。
(5)壓路機的碾壓次序
在進行攤鋪工作之前首先需要了解到攤鋪工作是有三個步驟的,就是靜壓、復壓以及終壓,對于每一個過程都是有著一定作業規范的,碾壓的效果與機械設備碾壓的速度是有一定關系的,在工作中存在工作人員為了快速作業而加快碾壓速度的問題,這樣雖然施工速度變快了,但是會嚴重影響碾壓環節的工作質量。三次碾壓工序在實際工作中還需要注意的一點就是每一次碾壓都要比上一次多碾壓一部分,多出的一部分位置道路橫向寬度,這樣做是為了保證混凝土施工的密度能夠符合標準,對于路面進行碾壓施工的時候需要參考路面結構彎沉情況。
對碾壓混凝土進行養生是路基建設非常關鍵的一個環節,混凝土的強度能夠滿足工程方面的要求與這部分內容有非常的聯系,養生工作環節一般是在碾壓工序結束后進行,進行混凝土養生工作時,需要根據實驗記錄,以及工程實際情況根據混凝土本身具有的水分含量進行養生工作。在養生工作中如果不能及時的對其進行保水以及補水工作,這樣會加速混凝土材料中水分流失的速度,這樣會嚴重的影響到混凝土的強度指標。進行養生工作時,需要根據混凝土的特性,定期對其補水,在水化作用下能夠在很大程度上提高混凝土的強度,從而使材料能夠達到施工要求。
1、養生工藝
實施養生工藝操作時,需要因地制宜,根據施工場地有針對的選擇補水方案對混凝土進行補水措施;在補水后需要及時的使用養生材料覆蓋混凝土表面;在養護階段對混凝土進行定期補水操作,需要重視時間的設定,一般在5 小時左右就需要進行對混凝土進行補水,直至養護階段結束為止。
2、養生時間
本路段碾壓混凝土補強層采用的養護時間為7 天。
海翔大道改造于2018 年1 月完工通車,至今快二年,社會各界評價很高,目前強度、彎沉值等指標依然符合設計要求,路面沒出現表面龜裂、裂縫、車轍或沉陷現象。從目前來看,采用碾壓混凝土作為基層的效果是不錯的,施工中有幾個要點和大家分享:
(1)細集料采用石屑和砂:混凝土配合比中細集料通常采用砂,強度、抗彎拉強度沒問題,但表面太光滑無法與瀝青路面鏈接,需刻槽;若細集料采用石屑,其表面與瀝青路面鏈接效果好,但強度、抗彎拉強度富余量不足。本項目通過多組配合比和實驗段得出,細集料為二檔料,分別是砂和屑各半,強度、抗彎拉強度,表面與瀝青路面鏈接效果都很好。
(2)碾壓工藝最后靜壓采用雙光輪壓路機:輪式壓路機和雙光輪壓路機兩種設備都有很好的收面效果,但輪式壓路機表面效果會太光滑。
(3)換算公式:驗收時,路面鉆芯圓柱體劈裂強度與標準小梁彎拉強試驗與強度換算,水泥板面層可以用換算,但碾壓砼作為基層沒有換算公式,為驗證規范經驗公式合理性,我部加大試驗段檢測頻率,通過多組現場實測,通過7 天取芯劈裂強度與7 天標準養護抗彎拉強度的數據分析,采用的冪函數關系回歸建立本項目劈裂強度與抗彎拉強度換算公式為:。所以前期必須準備足夠多的芯樣和試塊(不少于15 組)。
建筑行業在發展過程中,應該結合施工情況有選擇的選擇施工材料、創新施工技術,這樣才能在發展過程中不斷的提升我國建筑水平,碾壓混凝土材料出現對建筑行業完善施工作業,提升施工水平有著非常大的意義,但是我國建筑企業對碾壓混凝土基礎時間較短,所以在工程中使用碾壓混凝土會存在較大的短板,但是只要建筑從業人員不斷的接觸,相信可以通過對材料的把控,科學調配配合比,加強拌合工藝技術以及路面攤鋪和碾壓,可以在更多的道路工程中使用。