芬蘭司機(jī)，夠狠！

其他國(guó)家的司機(jī)一遇到暴風(fēng)雪就基本歇菜了，一旦遇到極端天氣，很多人就變得驚慌失措，但芬蘭司機(jī)永遠(yuǎn)保持著冷靜和鎮(zhèn)定。氣候再惡劣，情況再緊急，在他們眼里都不過(guò)是小菜一碟。

芬蘭的冬天漫長(zhǎng)而黑暗，降雪通常持續(xù)至少半年。

全國(guó)的公路網(wǎng)長(zhǎng)約45萬(wàn)公里，其中35萬(wàn)公里是鄉(xiāng)間林道，大部分是沒(méi)有路燈、維護(hù)不善的碎石路。即便是柏油路，也總是覆蓋著積雪。可以說(shuō)整個(gè)芬蘭就是個(gè)完美的拉力賽場(chǎng)地。芬蘭擁有全歐洲最糟糕的道路條件，卻有著全歐洲最低的交通事故率。可見，芬蘭司機(jī)的平均駕駛技術(shù)無(wú)疑是全世界最高的。他們從小就習(xí)慣了在這種充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下開車。

F1冠軍基米·萊科寧曾經(jīng)把他的成功歸結(jié)為兩個(gè)因素：“我們的公路和漫長(zhǎng)的冬天，你必須是個(gè)好司機(jī)才能在芬蘭活下來(lái)，所有道路都又滑又顛簸。”“村里人會(huì)在半夜比試誰(shuí)是最快的人。然后有人認(rèn)為‘嗯，這很有趣……然后他們舉辦了業(yè)余愛好者的比賽。”

向每個(gè)芬蘭賽車手詢問(wèn)他們是如何進(jìn)入這行的，他們都會(huì)像萊科寧那樣告訴你，是這些安靜的田野和車道給了他們機(jī)會(huì)，讓他們?cè)谖闯赡甑臅r(shí)候就能參加民間賽車比賽。

對(duì)于許多年輕的芬蘭人而言，駕車穿越棘手的鄉(xiāng)間小路是一種流行活動(dòng)。無(wú)數(shù)14至18歲的孩子在芬蘭各地冰凍的道路和湖泊上比賽。這無(wú)疑幫助他們發(fā)展了在濕滑條件下快速行駛和控車的能力。

開車是芬蘭青少年生活中相當(dāng)重要的一部分，但他們?nèi)匀槐仨毮隄M18歲才能考駕照。他們將面臨的是世界上最嚴(yán)格的駕駛考試，沒(méi)有之一。

普通B類駕照的培訓(xùn)費(fèi)用為2400～2600歐元。價(jià)格昂貴的原因在于，你學(xué)到的都是真材實(shí)料。學(xué)員要上20節(jié)理論課，每節(jié)課1小時(shí)。不必?fù)?dān)心疫情期間封閉的課堂有多擁擠，他們?nèi)匀浑S時(shí)堅(jiān)守著一貫的社交距離，要知道這里可是芬蘭。

芬蘭駕校的實(shí)踐駕駛課程分為夏季和冬季兩個(gè)部分。學(xué)員需要在瀝青、礫石和各種濕滑路面上練習(xí)駕駛技能。光是練車就得練到雪都化了，之后就可以拿到為期兩年的臨時(shí)駕照。

如果新手駕駛員在這兩年內(nèi)有2次違反交規(guī)，臨時(shí)駕照就作廢了，需要重新考。拿到臨時(shí)駕照兩年后，硬核的駕駛技能才正式開始學(xué)。學(xué)員必須返回駕校學(xué)習(xí)高級(jí)駕駛理論和高級(jí)駕駛技巧。

對(duì)芬蘭人而言，平穩(wěn)駕駛和動(dòng)力滑行同樣重要。

在芬蘭的駕校里，漂移是一項(xiàng)常規(guī)科目。因此，高速駕駛、漂移過(guò)彎、緊急救車……以及一些悟性欠佳的學(xué)員要花兩個(gè)月才能完全掌握的斯堪的納維亞鐘擺都是必修課。

之后就是體驗(yàn)翻車模擬器。受過(guò)這種訓(xùn)練之后，就知道翻車是種什么感覺了。遇到緊急狀況才不至于因?yàn)楹ε露桓掖竽懽鰟?dòng)作。當(dāng)你最終向教練證明了你的駕駛技能，才可以獲得永久的駕駛證。拿芬蘭駕照雖然難，但有效期一直持續(xù)到70歲。因此，許多人都會(huì)把自己青春最美好的一面留在駕照上。

芬蘭為世界貢獻(xiàn)了諾基亞，在聯(lián)合國(guó)人類發(fā)展指數(shù)中的教育指數(shù)排名世界第一。但在國(guó)際舞臺(tái)上，芬蘭最引人矚目的資產(chǎn)無(wú)疑是他們的賽車手。芬蘭的人口只有550萬(wàn)，是倫敦人口的一半，但是芬蘭的人均賽車世界冠軍的數(shù)量超過(guò)任何其他國(guó)家。

F1里芬蘭人贏得過(guò)4次世界冠軍，更不要說(shuō)世界拉力錦標(biāo)賽，7位芬蘭車手共獲得了14個(gè)冠軍頭銜。這個(gè)數(shù)量是第2名法國(guó)的兩倍多。以至于賽車界產(chǎn)生了一句名言：要想贏，就請(qǐng)芬蘭人。

一個(gè)國(guó)家要在某項(xiàng)運(yùn)動(dòng)上稱王，文化和環(huán)境是關(guān)鍵。森林公路和嚴(yán)寒冬季在年幼的芬蘭人心中塑造了重視駕駛的思維方式。這使芬蘭司機(jī)能夠磨煉自己的技術(shù)，為成為車手鋪平了道路。

//摘自beebee星球微信公眾號(hào)/