《沒有擋風玻璃的飛行》

【作者體會】

郝蒙《中國民航報》記者

從絕望中尋找希望

川航3U8633備降事件發生后，大概是上午9時，手機上的新聞客戶端及各大門戶網站關于該航班備降后的各類新聞已經擠占各大媒體頭條。有媒體宣稱專訪到機長，驚嘆機長靠純目視飛行操控飛機從萬米高空落地；有報道說副駕由于駕駛艙失壓而導致“耳聾”；還有媒體在報道中說機長劉傳健能成功備降，全靠空軍飛行經驗等等。雖然不知道這些報道是否屬實，但作為行業媒體，《中國民航報》有義務和責任發出權威聲音。沒有多想，我立刻與民航西南管理局黨辦取得聯系，拿到準確的第一手相關材料后，以最快速度完成一篇消息稿件。

5月16日，在事件發生后的兩天，川航決定召開媒體見面會。而此時，我們已經在策劃一篇復盤整個備降全過程的稿件。此前，我多次采訪了西南空管局、四川機場集團、民航西南地區管理局、民航四川安全監管局等單位，從他們的視角全面了解了3U8633風擋玻璃破碎后備降時，這些單位都做了什么。

川航媒體見面會時，因為要為報社拍攝完整的視頻，我挺著懷孕7個月的肚子，撥開面前的人墻，擠到前面，單手舉了近半小時的機器，這讓我幾近虛脫，汗如雨下。結束后，我的獨家專訪被安排在了川航飛行部那幢樓的一間會議室“秘密進行”，受訪人員有當天的責任機長劉傳健以及第二機長梁鵬，還有乘務長畢楠。見到他們的那一刻，整個人又像是被注入無形的能量，之前的疲憊煙消云散。

為了消除機組對我的戒備心理，提問時，我更多是采用看起來像是隨意聊天的方式進行，沒有記筆記，也幾乎沒有翻開手中的筆記本看問題提示。提問的順序之前也有設計過，一些敏感的問題放在最后問，輕松又容易回答的問題先問。幸虧準備充分，專訪按部就班進行得非常順利，機組也十分配合，出乎意外地幾乎回答了我準備好的全部問題。整個專訪半小時結束，高效又扎實。

由于當晚就要出稿，留給我的撰稿時間只有3小時。采訪結束后的每一秒都彌足珍貴。我來不及回辦公室寫稿，只能在川航辦公樓旁邊隨便找了家小餐館就地寫稿。人在餐廳卻沒有時間吃飯的人生體驗，這是第一次。在小餐廳要打烊的時候，天已黑透，我完成了初稿的撰寫，長舒了一口氣走出餐廳。

【專家點評】

王燦發中國傳媒大學教授、博士生導師

迅速反應、強勢報道、把握輿論引導主動權。在緊急事件發生時，官方媒體應該在第一時間了解事實真相，掌握一手資料，向受眾提供全方位權威信息，取得話語主導權，做好輿論引導。3U8633航班成功緊急備降受到全國人民關注，被中國及世界媒體廣泛報道。事件發生的時間是2018年5月14日，中國民航報在第一時間內專訪了責任機長、第二機長以及整個機組人員，針對此次突發事件做出了獨家、全面、權威的報道，傳播了熱點事件真相，在媒體上第一次準確還原了整個新聞事件全過程，粉碎了關于這一事件的不實猜測和謠言。弘揚主旋律，傳播正能量。英雄是國之瑰寶、民之精銳，英雄精神是激勵我們前行的強大精神力量。2018年9月30日，習近平總書記在人民大會堂親切會見了全體機組成員，贊揚他們在處理險情時的英雄行為。該作品的寫作和編發，時效性強，感染力強，取得了正面的社會效果，這就是非凡英雄精神在平凡工作崗位上的體現，也為新時代勞動工作者在平凡崗位上弘揚非凡英雄精神做出了示范。