黎 秀
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550000)
伸縮縫施工主要是有效連接混凝土與金屬構(gòu)件,從而起到固定公路橋梁的作用。伸縮縫施工會受到施工環(huán)境的影響而發(fā)生變化。其中,環(huán)境溫度與濕度會影響金屬構(gòu)件,當(dāng)施工環(huán)境中溫度較高時,金屬構(gòu)件會產(chǎn)生熱脹冷縮的現(xiàn)象,使伸縮縫施工質(zhì)量受到一定的影響,最終對橋梁整體工程質(zhì)量及壽命產(chǎn)生影響。為了保證公路橋梁工程的穩(wěn)定性,需要采取措施提升混凝土的強(qiáng)度,主要措施是按照科學(xué)比例進(jìn)行混凝土的配置,同時選用高標(biāo)準(zhǔn)的混凝土原材料,或使用指定標(biāo)號的水泥。在施工前,要對混凝土原材料中的砂石進(jìn)行過濾,保證混凝土材料達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),才能投入使用。
影響伸縮縫施工質(zhì)量的另一個關(guān)鍵因素就是養(yǎng)護(hù)工作,科學(xué)、合理的進(jìn)行伸縮縫養(yǎng)護(hù),可以有效提升伸縮縫的施工質(zhì)量,在養(yǎng)護(hù)過程中,要加強(qiáng)下述幾個方面的工作。
(1)當(dāng)伸縮縫錨固區(qū)出現(xiàn)開裂時,施工人員需要將結(jié)構(gòu)膠或同等材料填充至開裂的部分,以保障混凝土的整體性,防止水進(jìn)入到裂縫中導(dǎo)致鋼筋生銹,影響伸縮縫的質(zhì)量。
(2)當(dāng)伸縮縫施工時出現(xiàn)局部開裂,但并未直接形成活動碎塊。這時可以需要對其進(jìn)行及時修補(bǔ),先鑿除開裂的碎塊,再利用環(huán)氧樹脂對開裂部分進(jìn)行修補(bǔ),這樣可以有效避免伸縮縫質(zhì)量問題的產(chǎn)生,保障工程整體質(zhì)量。
(3)當(dāng)伸縮縫施工時錨固區(qū)與順階段瀝青鋪裝不平順時,要適當(dāng)對其進(jìn)行處理,先要不平順的地方鑿除,再重新進(jìn)行鋪裝。防止不平順區(qū)域因?yàn)閯恿_擊而導(dǎo)致錨固區(qū)破損加速的情況出現(xiàn)。
在進(jìn)行橋梁伸縮縫施工前,要充分做好準(zhǔn)備工作,包括認(rèn)真研究施工圖紙、施工工藝及安裝流程,做好技術(shù)交流與人員培訓(xùn)工作。避免在施工過程中出現(xiàn)施工工藝不合理的情況。在選擇伸縮縫施工材料時,施工材料的類型、規(guī)格、質(zhì)量都要滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時要對伸縮縫施工的位置進(jìn)行檢查,保證施工的各項(xiàng)系數(shù)都符合施工條件要求。除此之外,要確保施工設(shè)備的齊全,對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)。合理選擇拌合站的位置,保證混凝土攪拌到施工期間不會出現(xiàn)離析現(xiàn)象。為了防止施工中路基面被污染,要準(zhǔn)備齊全各種防護(hù)用品,以期能夠隨時投入使用。
伸縮縫施工時要開槽路面,路面的開槽要符合施工要求。防止雜物與垃圾進(jìn)入槽內(nèi),如果槽內(nèi)含有雜物和垃圾,要在第一時間內(nèi)予以清理。施工人員可以在槽體上防止一些帆布條或遮擋的鋼板,在完成開槽后,要再次檢查預(yù)埋件,如遇生銹或者彎曲的預(yù)埋件,要進(jìn)行理順及除銹。如果預(yù)埋的鋼筋數(shù)量不足,要及時補(bǔ)充鋼筋,做好安裝型鋼的準(zhǔn)備。
在型鋼安裝選材時,要保證型鋼的順直度與平整度,在運(yùn)輸過程中防止對型鋼的質(zhì)量與形態(tài)造成影響。在伸縮縫施工前,要再次檢查型鋼的順直度,如果順直度超過相關(guān)要求,要及時進(jìn)行處理,避免后期二次返工,造成工期上的延誤。檢查工作結(jié)束后,要對型鋼進(jìn)行定位,同時點(diǎn)焊加固,避免型鋼發(fā)生形變及位移。焊接時要確保焊接材料與焊接質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn),要有序進(jìn)行焊接工作,不能出現(xiàn)任何焊接遺漏。
在澆筑混凝土作業(yè)前,要計(jì)算與檢測混凝土的配比,確保配比達(dá)標(biāo),在使用時可以發(fā)揮更好的效果。為了保證混凝土的性能,可以在配比時加入一些化學(xué)藥劑,以提升混凝土的抗凍性和抗裂性。在進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時,要保證模板接縫的平整、牢固、嚴(yán)密,提升整體使用性能。澆筑后要對路面兩側(cè)進(jìn)行同步振搗處理,直到不再出現(xiàn)氣泡或出漿,保證混凝土的強(qiáng)度符合相關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)。隨后要處理混凝土的表面,保證混凝土表面的干凈、平整。這里需要格外注意的是,在完成混凝土澆筑后要進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作,養(yǎng)護(hù)工作一般要大于一個星期。同時要安排專門的人員進(jìn)行道路管制,做好路面防護(hù)處理。
在混凝土養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后,要進(jìn)行橡膠條安裝施工,在安裝橡膠條前,要清理掉縫隙中的雜物,確保橡膠條順直、憑證,以提升道路的美觀程度。在安裝完橡膠條后,還要進(jìn)行二次檢查,以確保安裝質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)。安裝時要保證周圍環(huán)境的溫度達(dá)到施工要求,在安裝后需要將塑料薄膜覆蓋到伸縮縫上加以保護(hù),并定期灑水,這樣做是為了保證橋梁道路表面不會產(chǎn)生裂縫,保障伸縮縫施工的質(zhì)量。
綜上所述,橋梁工程是我國交通事業(yè)的重要組成部分,在橋梁伸縮縫施工中,為了保證施工質(zhì)量,一定要對施工技術(shù)進(jìn)行深入研究,以提升施工技藝及施工質(zhì)量。