關于路面墊層施工技術在公路施工中的控制

閆 萍

(灤南縣交通運輸局，河北 唐山 063500)

近年來，交通基建投資不斷增加，推動基礎設施補短板的發(fā)展，建設規(guī)模保持高位運行。從2019年各省交通基建投資情況來說，公路為主要投資對象。其中，廣西地區(qū)投資金額為1 100億元；湖南投資額為500億元；浙江投資金額為2 600億元等，意味著未來一段時間內很多公路工程將會開工，研究此課題提出施工技術把控策略，為建設工程的開展提供借鑒，有著重要的意義。

1 路面墊層施工質量控制的必要性

整個公路結構中路面墊層為組成部分，占據著重要地位，影響著公路使用的穩(wěn)定性和適用性。優(yōu)質的路面墊層，其抗剪性能較好，當車輛通行時能夠將車輛荷載傳送到路面墊層，避免路面產生凹槽。除此之外，墊層的透水性好，當路面積水時可及時排除。綜上，做好墊層施工質量的把控，保障墊層設置的價值實現(xiàn)，有著必要性。

2 路面墊層施工技術在公路施工中的控制要點

2.1 案例概述

以某公路工程為例，設計的路面面層選擇兩層式結構方案。其中，上面層為瀝青混凝土，層厚度為1.5 cm；下面層為中粒式瀝青混凝土，層厚度為3.5 cm；路面基層為水泥穩(wěn)定砂礫組成，厚度為20 cm。設置的墊層，使用的材料是天然砂礫，厚度范圍為15～25 cm范圍內。

2.2 質量要求

路面墊層施工作業(yè)的開展，要遵循以下質量要求：(1)設置的墊層彈性模量要達標，確保荷載可以有效傳遞。若彈性模量很小，那么會造成荷載傳遞問題。(2)建設的路面墊層，整體抗剪強度必須達標，避免引發(fā)車轍。

2.3 控制要點

此次工程施工質量的把控，路面墊層施工技術的控制要點如下：(1)填筑試驗。選擇某施工段，開展路面墊層填筑試驗，確定施工技術參數，為后續(xù)大規(guī)模施工作業(yè)的開展提供依據和保障。(2)級配材料。墊層部分的施工，選用的級配材料，要經過均勻攪拌才可以使用。攪拌期間要做好把控，保證級配材料質量達標，避免影響攤鋪質量和碾壓質量，實現(xiàn)對墊層質量的把控。(3)優(yōu)選地層標高參數，實現(xiàn)對面板的有效控制。若地層標高未達到標準，面板厚度差異大，安全事故風險較大。(4)平整度。路面是否平整，直接影響墊層施工效果，要做好碾壓質量的控制，確保整體平整度。

3 路面墊層施工技術在公路施工中的把控策略

3.1 做好墊層材料的質量把控

墊層施工技術的應用，受到墊層材料質量的影響很大。選擇墊層施工用的材料時，要依據路面級別規(guī)定和現(xiàn)行的設計標準，來選擇墊層材料類型，提出材料采購要求。墊層材料采購時，要選擇表面整潔的材料，并且材料的粉塵含量要達標，保證環(huán)保沒有污染。除此之外，按照墊層結構穩(wěn)定性以及堅固性，來確定材料的強度，由相關人員負責把控。

3.2 優(yōu)化墊層材料性能

公路路面墊層結構除了要具有防水性能外，還要有不錯的保溫性能，進而適應使用環(huán)境，避免產生凍裂或者其他質量問題。基于此情況，選擇粒徑小于5 mm的顆粒材料，實現(xiàn)對滲透系數的把控，確保路面整體的穩(wěn)定性。一般來說，路面墊層混合料中粒度為0.075 mm及0.075 mm以下的顆粒材料含量越低，空隙率就越高，易達到防水標準和防凍標準等。

3.3 做好施工前期的各項準備

路面墊層施工技術應用前，要做好各項準備工作，具體準備如下：(1)路基清理。作業(yè)前清理并灑水處理，檢查清潔度，達標之后組織下步施工。針對路面車轍問題和壓實不足的問題，使用材料進行處理，保證公路路面整體平整度達到標準。(2)施工放樣。選擇下承層上部位置，實施中線恢復，對于直線段和平曲線段，按照間隔20 m的標準設置木樁，并且在公路兩側路面外0.5 m的位置，設置指示樁，使用紅色油漆進行標識。

3.4 做好鋪設施工作業(yè)

路面墊層施工技術的應用，鋪設施工作業(yè)為關鍵。采取人力作業(yè)和機械作業(yè)法，將配制的混合料按照設計比例進行攪拌，輸送到作業(yè)現(xiàn)場用于鋪設作業(yè)。完成鋪設作業(yè)后，組織人力修理以及完善，保證作業(yè)環(huán)境的整潔性。需要注意的是，要做好壓實作業(yè)的檢查。若壓實施工質量不達標，使得墊層結構發(fā)生變化，比如墊層表面變形等，則會影響整個結構的性能，因此要嚴格把控。利用壓實度檢測技術，檢測墊層壓實作業(yè)的質量。

3.5 做好下承層的把控

路面墊層施工技術的質量把控，要做到全面細致。墊層施工作業(yè)時，要組織路基驗收，保證施工路面的平整度達到標準，沒有軟弱點，道路路面邊沿順直并且路肩整齊，才可以使用。根據控制樁的設置點位，準備相應的材料，在公路路肩位置開展培土處理，精準計算每米松砂使用量，將準備的松砂堆放在路肩，使用卡尺進行質量檢驗。

3.6 做好關鍵點的把控

(1)做好水泥拌和處理。路面墊層施工作業(yè)的開展，使用的水泥材料，經過拌合機拌和處理后，要進行質量檢驗。挖驗時間隔7.5 m，進行材料挖驗，保證拌和到底，均勻拌和。對于未達到底部的部分，組織二次拌和。為確保拌和作業(yè)的質量達標，事前使用推土機開展粗平處理，使其可以達到質量標準。

(2)整平。實施整平作業(yè)時，采取人工+推土機的方法開展作業(yè)，當拌和的水泥砂達到現(xiàn)行規(guī)定后，為避免產生溝槽和波浪等，使用推土機開展粗平作業(yè)，增加公路路面整體的平整度。使用振動壓路機進行穩(wěn)壓，實施1～2遍穩(wěn)壓。使用掛線的方式，開展施工放樣作業(yè)。選擇石灰粉進行標記，樣點的密度由推土機操作人員確定。對于推土機無法處理的部分，運用人工清理法處理。

(3)碾壓。選擇振動壓路機，在完成整平作業(yè)后進行碾壓，按照路邊向中間的順序作業(yè)。碾壓作業(yè)的開展，運用全輪錯位、搭接17 cm大擺軸法作業(yè)，進行7遍碾壓，當下層路面的質量達標后，使用速率低的壓路機處理，通過2遍錯輪碾壓，消除公路路面上面的輪跡，保證路面平整度和壓實度達標。

3.7 做好全過程的檢查

路面墊層施工技術的應用管理，要貫徹落實全過程把控理念，實現(xiàn)對質量的全面把控。結合公路工程的規(guī)模，組建施工質量管理小組，配置專業(yè)人員，負責路面墊層施工現(xiàn)場檢查，實現(xiàn)對施工作業(yè)的動態(tài)化把控。對發(fā)現(xiàn)的路面墊層施工技術問題，要求相關人員進行整改，整改后進行檢查，確保施工達到標準。除此之外，嚴格按照路面墊層施工質量檢驗標準，做好施工前、施工過程中和施工后的質量檢查，保障施工質量達標。

4 結束語

綜上所述，路面墊層施工技術的應用，要做好技術應用質量把控。文中結合具體實踐，提出了以下技術應用質量把控策略：做好墊層材料的質量把控；優(yōu)化墊層材料性能；做好施工前期的各項準備；做好鋪設施工作業(yè)；做好下承層的把控。