劉建民
(甘南縣公路事業發展中心,黑龍江 甘南 162100)
新老路面在進行拼接施工前,要進行路面的有效清理處理,此時可以采用高壓風機等設備來進行,可以更好的保證路面的清潔度達標。該清潔工作主要針對的是硬質水泥、護欄、路肩覆土等等雜質,確保其不會給拼接施工產生不利的影響,提高工程的美觀性與質量水平。此外,在路面標高尺寸測定的過程中,需要選擇合適的方式來確定各項技術參數,要按照施工圖紙、數據來研判確定,最終需要保證各項數據都能夠滿足我們所需要的。
(1)沉降處理
老路面沉降缺陷位置,需要使用符合要求的瀝青混合料來作出填充處理,符合標準后就能夠實施攤鋪壓實施工。
(2)開縫處理
地質條件和環境溫度相差過大的情況,就會造成某些位置存在裂縫的病害問題,極大的影響了工程的質量。對于該問題,可以采用乳化瀝青材料做出封堵處理,然后可以保證其整體結構性能達到使用的需要,有效的預防裂縫進一步的拓展,保證各個結構部分質量達標。
(3)翻漿處理
翻漿現象會直接影響老路面的美觀性和質量水平,所以需要應用合適的施工材料進行填充處理,以保證公路路面質量達到規定的要求。
(4)車轍處理
通常情況下,路面村子車轍的病害問題之后,應該對于該位置進行必要的銑刨處理,以消除車轍因素的影響。
路床加固對于新老路面拼接施工質量影響最大,只有符合規定該要求的加固施工才能滿足后續的施工要求。在銑刨結束后,要按照相應技術要求完成各項結構的處理,保證銑刨臺階符合完整度的要求,避免存在松散缺陷,保證壓實度符合工程要求。在施工的過程中,需要結合工程的實際需要來選擇合適的機械設備來進行,以保證銑刨施工的速度和質量達到要求,確保工程的質量滿足要求。
通常情況下,應用人工的拼接施工方式可以有效的避免新老路基存在沉降差的問題。為了確保拼接施工達到穩定性要求,在施工中合適的布置攤鋪機設備,以有效的消除拼接部分的偏差問題,保證新老路基達到相同的要求。在路基橫坡部分處理完成之后,需要通過橫坡儀來確定相應的技術參數。在具體施工的過程中,應該根據要求在外部設置鋼絲材料,這樣可以滿足橫坡標高尺寸的要求。由于厚度超過20 cm的路基結構組成復雜度比較高,必須要應用分層攤鋪方式,從而可以確保路基質量符合標準。路基拼接結束之后,要立即組織人員實施養護,其養護時間在7 d以上,以確保工程的質量符合標準。
新老路面拼接施工時,明確新老路面標高是關鍵性的工作。為了能夠確保新老路面標高尺寸相同,應該根據需要在新路面中布置鋼絲,然后再進行找平施工。除了需要在新路面設置鋼絲之外,還應該布置一定量的鋁合金材料,以更好的提升新老路面拼接施工質量水平,保證路面結構承載力滿足使用的需要。
公路路基土質對于新老路面拼接施工質量有著直接的影響,所以在進行拼接施工前,需要深入到現場分析土質,然后結合分析數據的要求來明確新老路基的拼接施工方案。從總體角度來分析,不同路基土質狀態下,所選擇使用的新老路面拼接施工方案是不同的,因此,加大力度進行路基土質的分析是分為重要的,也是不可忽視的一項具體的工作。新老路面拼接過程中, 濕陷性黃土是極易遇到的地質條件,其承載力比較差,穩定性也嚴重不足,給工程的質量和效率產生較大的影響,甚至會危及到項目運行的安全性,所以要采取有效的措施來處理該地質條件,以保證其承載性能達到規定要求,其密實度達到標準的要求,不會出現路基沉降的問題,切實提升路面結構的安全性和穩定性。
很多情況下,公路建設施工環節都會存在地下水溢出的問題,其對于公路工程的質量存在直接的影響。從這個角度出發,新老路面在拼接施工前,要采取必要的排水處理措施,以更好的消除地下水所產生的不利影響。通常情況下,公路路面排水部分的施工極為關鍵,這是確保結構穩定性的重要措施,應該使用墊層來做好標高施工,以達到排水性能的要求,內部不會存在積水的情況。此外,在施工的過程中,應該根據設計方案做好排水管路部分的施工,以保證其能夠將施工位置的水分及時排出,不會給工程的質量造成任何的影響。
社會高速發展之下,很多公路項目被建設和應用,進行公路的拓寬施工是目前提升公路通行能力的重要方式,其較之新建設項目來說,投資少、效率高,可以大大提升公路運行性能,所以是非常重要的一種方式。在實踐中,要充分的重視新老路面拼接質量控制,積極落實各項質量管理措施,以更好的提升拼接質量,滿足交通運行的需要。