今天，我們比任何時候都更需要一場馬拉松

徐達榮

如果說，夏天是樂隊的夏天，那冬天就是跑者的盛宴。音樂節和馬拉松，大概是當下中國人最能徹底放松的娛樂和社交方式。

只不過，今年的音樂節冷清了不少，馬拉松的旺季也沒有如期而至。

11月15日，重慶馬拉松在延期8個月之后順利重啟。因為疫情防控的要求，這場共有11萬人報名的國際田聯金標賽事，參賽規模從往年的3萬人銳減到了4900人。

不得不說，今年疫情讓太多事情猛然按下了剎車鍵，重新提速卻得一步一步走。顯然，馬拉松在席卷全中國之后，第一次遇上了自己的“撞墻期”。

據中國田協發布的《2019年中國馬拉松藍皮書》顯示，2019年全國馬拉松相關賽事已從2018年的1581場增長為2019年的1828場。而2019年馬拉松的參賽選手更是多達712.56萬人次。

在2015年中國田協取消馬拉松賽事審批手續之后，相關賽事的井噴速度實在過于驚人，從2016年的134場到了2017年的1100場，短短一年的增幅幾乎達到了10倍。

但在中國，總量很大的事情，攤開到個體頭上都會變得很小。

兩年前，國家體育總局田徑運動管理中心馬拉松辦公室主任水濤在接受中國新聞網采訪時便提到，當時全國馬拉松賽事覆蓋的城市僅230余個，還遠遠滿足不了跑友的需求。

至少，相比3億人口的美國一年4000場的賽事規模，中國馬拉松目前讓跑者咬牙切齒的中簽率，顯然還需要更進一步的“井噴”。

毫無疑問，只要跑者的腳步未曾停下，馬拉松在中國的未來只會更加火熱。

10月27日，今年首次躋身國際田聯“白金標”賽事的上海馬拉松，公布了本屆賽事的抽簽結果，“被選中”的幸運兒又創下了新低。

據了解，上馬今年的參賽規模從38000人縮減到了9000人，理論中簽率只有6.9%。但即便中簽幾率如此之低，本屆上馬128679的預報名人數，依然創下了歷年之最。

這意味著，在馬拉松旺季沒有如期而至的2020年，大家奔跑的腳步未曾停下。

對于很多跑不起來的人而言，難倒英雄漢的也許并非肉體折磨，而是這項“基礎運動”的無趣感。即便如此，還是有越來越多的人穿上跑鞋，在小區、在街頭、在運動場上步履不停的奔跑，成為穿梭在城市中的亮眼風景。

這是一件很奇妙的事。

向前奔跑很無聊，你卻能直接地感受到被磨礪的肉體和靈魂。當你成功打卡一個半馬，意味著下一段旅程已經開始，全馬正在前方招手。今天跑過的每一步，比昨天多跑的每一公里，比上一圈更快的每一秒鐘，都忠實地記錄著堅持所帶來的收獲。

所謂“永不停止”，跑步就是對其最生動的演繹。這個世界，如果有什么真正值得堅持的成功學，大概就是永不停止的向前奔跑吧。

在過去的一年中，這片土地上的蕓蕓眾生，一起經歷了不小的考驗和磨礪。當整個社會都遇上了突如其來的“撞墻期”，我們又何曾停下？

在疫情面前，一線的醫務人員不曾停下，云辦公的打工人也不曾停下;

在經濟下行的壓力下，積極改革的探索不曾停下，全面小康的步伐也不曾停下。

毫無疑問，人生就是一場馬拉松。我們從不停下，只不過是一直相信“付出必有回報”而已。

摘自《新周刊》