高速公路全過程造價控制

張珍珍

(貴州省交通建設工程造價管理站(貴州省交通技術中心)，貴州 550001)

1 高速公路全過程造價控制措施

1.1 項目投資階段造價控制

工程項目的投資決策階段，是整個工程施工的基礎階段，可以對項目的投資數額進行確定，與其他階段的建設工作和預算成本存在緊密的聯系。在對這個階段的建設成本進行管控時，首先要保證決策的正確性，要選擇最優的投資方案，并且對資源進行合理的配置。在對投資方案進行落實時，要對投資業務進行全過程的控制。

投資人員要提取更加可靠的數據資料，采用科學合理的估算方式，確保投資估算更加的精確，才能將各階段的造價成本控制在合理的范圍內，從根源上避免出現超預算的情況發生，實現造價控制的目標。因為在進行工程建設時，會受到各種因素的影響，會降低投資估算的準確性。在開展工作時，應該嚴格按照分項指標，對投資估算進行準確的編制。在進行工程建設時，會存在一些不可控的因素，這些因素會造成工程造價的偏差，導致造價控制工作的開展面臨更多的風險問題。在開展工作時，投資人員面臨的風險類型和指標存在較大的差異，投資人員必須事先制定完善的防控措施，并且將這項工作貫穿于工程建設的全過程。尤其是在初期投資階段，一定要提高風險的防控能力，因為這個階段的風險是由業主承擔的。

1.2 工程設計階段造價控制

在對工程進行全過程造價控制時，因為勘察設計階段屬于決定性的內容，與工程項目的造價控制結果存在較大的聯系。因此施工企業必須選用更加科學合理的勘察設計方式，才能縮短項目的建設周期，提高資金的利用率，確保企業的效益能夠得到最大化的發展。就以我國某一高速公路的勘察設計工作開展為例，這個階段耗費的資金占整個工程施工成本的2%，但是對于工程建設成果的影響卻高達70%左右。由此可見，這個階段的造價控制工作開展情況，決定了最終的控制結果。在對這個階段進行造價控制時，首先要對工程的設計和招標流程進行嚴格的管理，加大造價控制工作的投入力度。要改變以往工程建設時，勘察設計人員思想比較刻板的形象，通過對設計人員進行專業的培訓，提高人員的經濟意識，使其能夠對工程的建設效益進行綜合考慮，還要提高對造價控制工作的重視程度。

施工企業也要做好概算和預算人員的培訓，確保這些人員在開展工作時。能夠從整體角度考慮問題，認識到技術設計的重要性，實現技術應用和經濟建設的平衡發展，進一步降低工程造價控制的開展難度。在對工程設計階段的造價成本進行控制時，無論是概預算工作人員還是勘察設計人員，都應該對工程的建設成本比值進行優化，還應該對設計準則進行完善。在進行工程建設材料采購時，要對區域內市場行情進行深入的了解，提高選購材料的性價比，還要對材料的運輸成本進行壓縮，從而節約材料的購置成本，提高綜合效益。在開展造價管控工作時，還應該做好人員的培訓，要制定完善的評比機制，從根源上提高人員的綜合素質和專業能力。

1.3 施工階段造價控制

在對施工階段成本進行管控時，因為這個階段不可控的因素比較多，經常會消耗大量的人力資源和物力成本，還存在一些工程變更等內容。在進行高速公路工程建設時，施工階段的主要風險問題，包括施工企業沒有對區域內的情況進行全面的勘察，制作的設計方案不夠合理，就會增加造價控制工作的開展風險。一旦在進行工程建設時出現了變更內容，就會給施工企業帶來額外的經濟損失。因此造價控制人員在開展工作時，必須提高變更的時效性，最大限度的減少經濟損失，這也對變更管理工作的開展提出了更高的要求。在進行具體管控時，首先要對各階段工程的建設情況進行實施的記錄，還要對施工過程中的一些動態問題進行準確的把控和追蹤，從而制定更加合理的解決措施。造價管理人員還應該建立完整的造價管理賬本，通過開展信息化的管理，提高管理工作的開展效用。在工程施工過程中建立賬本，可以對動態信息進行準確的把控，并且對施工過程中存在的各項問題進行及時的發現，還能第一時間解決這些問題，提高造價控制工作的執行力度。

1.4 竣工結算階段造價控制

在整個工程項目建設的周期內，竣工和結算階段主要是對工程的建設情況進行歸納和總結，并且對工程的建設質量進行嚴格的審核。在這個過程中，產生的竣工結算文件中的各項數據信息，都能對工程項目的執行情況和施工成本進行客觀的反映，與參建單位的經濟效益存在較大的聯系，這也是在進行工程建設時不可或缺的一項重要內容。但因為施工過程處于動態的形式，各項施工內容會不斷的產生變化，因此在這個階段也存在較多的不可控因素。

2 結 語

綜上所述，高速公路工程項目的建設與社會經濟的發展，以及居民的出行存在緊密的聯系，對我國交通事業的發展也存在重要的影響。因此施工企業一定要認識到工程項目建設過程中，造價控制工作的重要性，還應該對相關工作存在正確的認知。