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交通安全設施對交通安全的影響研究

2020-01-12 18:30:40顏紀飛
黑龍江交通科技 2020年4期
關鍵詞:駕駛員影響設計

顏紀飛

(山東中咨公路咨詢設計有限公司,山東 東營 257091)

1 在交通公路中四大常見交通安全設施

1.1 護欄和欄桿

該交通安全設施的類型較多,如剛性護欄、柔性護欄、半剛性護欄等。其中較為常見的護欄是剛性護欄,這種護欄主要是由水泥、鋼筋等組成,故而這種護欄不容易變形;而柔性護欄具有較強的韌性結構,故而該護欄的緩沖功能較強。對于護欄的安裝,既要確保護欄具備安全性能,還要讓護欄與標線、標志之間相匹配,從而有效避免發生交通事故的概率。

1.2 隔離設施

在所有交通安全設施的建造當中,由于隔離設施設計比較簡單,因此得到人們廣泛關注。而隔離設施形式較為多樣,如隔離墻、隔離網等是常見的隔離設施。在設計隔離設施過程中,不僅要對其安全性能進行考慮,還應當考慮公路整體效果,否則會由于整體設置的不合理,易造成駕駛人員出現視覺疲勞的現象,從而增加安全事故發生概率。

1.3 高速公路的標線

在交通公路中最為常見的一種交通安全設施是高速公路標線,其中標線主要表現形式是數字、符號、箭頭等。一般情況下,標線是由多種涂料所劃成的,而高速公路中設置標線的主要目的是為了引導車輛正常進行行駛。在高速公路中所設置的標線共分為導流標線、車道邊緣線、出入口標線及車道分界標線四種,不同標線所起到的作用亦是不同。其中設置車道邊緣線的目的是提醒駕駛員按照行車道來行駛;設置出入口標線目的是為了安全引導車輛,促使車輛能夠安全駛出,防止與突出部位出現碰撞現象;而設置導流標線與車道分界線,在一定程度上能夠起到引導車輛的作用。

1.4 防眩設施

這種交通安全設施的組織部分較多,主要是由防眩網、植物防眩、防眩隔板等組成。防眩設施能夠起到一定的遮光效果,能夠在駕駛員行駛過程中幫助其遮擋車輛前方的燈光。除此之外,防眩設施還能夠有效防止駕駛員在駕駛過程中受到其它車輛對其的影響,從而出現炫目現象。

2 交通安全設施對交通安全的影響

2.1 交通標線、交通標志對交通安全的影響

(1)交通標志

在設計交通標志時,所設計的尺寸與速度之間應當相匹配,以此來確保標志醒目。設計醒目標志的主要目的是為了將駕駛員反應時間降低,在早期采取相應的措施,從而降低交通事故發生率。在設計交通標志時,應當注意以下幾點:①對于支撐結構的選擇,應當選擇具有良好視覺效果,且還需要保證道路容量;②對于徽標面板中筆劃的字符間距、高度、顏色、邊距以及最小行距等內容,都應當仔細進行思考。如果在設計過程中,并沒有充分考慮這些方面內容,那么駕駛員將無法更好認識這些交通標志,從而導致它們無法作為標識;③對于材料的選擇,應當充分考慮使用壽命、反射特性、反射膜、使用位置等這些因素。④為了駕駛員能夠讀取電路板上所顯示的交通信息,首先應當在表達內容上區分出主要關系與次要關系,其次還要確保整個電路板處于平穩狀態,若面板發生扭曲或者是顛簸,在光線與陽光作用下,會發生不規則現象,進而影響到駕駛員認知效果。

(2)交通標線

實際上,交通標線不僅能夠起到美化道路作用,還能夠直接影響到交通流向。為了確保標線的美觀性與完整性,應保證標線與路面有著足夠附著力,并且路面性能應與線路形狀一致。而標線對于交通安全所造成的影響主要有以下四點:①道路和標線之間并不粘合,就會造成標線出現脫落現象,進而影響到駕駛員的判斷;②若交通標線準確度較低,很容易造成車輛與車輛之間出現碰撞現象,進而引發交通事故的發生。③道路標志應當按照要求來使用,若操作不規范,就會大大降低夜間標記反射效應,從而影響到駕駛員的夜間駕駛觀察。④若交通標記并不整齊,則會提高交通事故發生概率。

2.2 護欄設計對交通安全的影響

在交通安全設施當中,護欄是有效保證交通安全的重要措施之一,主要防撞障礙物護欄有剛性護欄、柔性護欄與半剛性護欄。其中①剛性護欄主要是由水泥、鋼筋所組成的,由于這種護欄不會變形,所以被稱作剛性護欄;②柔性護欄的結構十分堅固,且緩沖能力較高,是由纜繩所組成的,雖然這種圍欄風格比較好看,然而對駕駛員視線的誘導效果較差,故而這種柵欄通常應用在交通量較小、要求較高、大型汽車較少的高速公路、景觀公路當中;③半剛性護欄是一種半硬護欄,它能夠避免車輛失控而沖出道路,降低事故發生率,確保乘客及車輛的安全。對于半剛性護欄的安裝應當注意以下三點:首先,在安裝半剛性護欄的時候,應當保證護欄處于平整光滑狀態,并使用螺栓在支柱上固定波形板,在整個的施工過程當中,最困難以及最關鍵的部分則是對粱進行安裝。在安裝完成之后,對所有線路進行仔細調整,以此來保證整條線路的平滑。其次,在安裝圍欄的時候,要重視安裝質量,必須根據設計圖紙與布置位置進行安裝,在壓實回填土時,與其相鄰的原狀土壓實度應當比回填土壓實度大,之后再使用較好材料來搗固,否則鋼板強度是無法符合使用需求,比如尺寸不匹配、顏色不均勻、鍍錫層的厚度不符合標準等;最后,道路中心線則是圍欄安置標準,只能選擇道路作為參考對象,其他參考對象不僅會造成寬度出現不均勻現象,還會對色譜柱準確性造成影響。

2.3 隔離設施對交通安全的影響

在隔離設施當中,隔離欄是最為常見的。而隔離欄主要是避免動物或行人進入到交通公路中,避免發生交通事故。主要類型障礙有焊接網、編織網以及剛性面板網等。目前,隔離欄常應用在高速公路上。除此之外,隔離欄是受到法律對其的保護,嚴禁私人非法占用。

2.4 防眩設施對于交通安全的影響

在交通安全當中,防眩設施的作用十分重大,主要作用是防止駕駛員受到車輛燈光對其的干擾而發生炫光效應,進而實現保障駕駛員行車安全的目的。主要防眩設施有植樹、防眩網與防眩板,其中防眩板是最為常見的防眩設施,這種設施能夠有效遮擋前方車輛燈光,并且能夠允許駕駛員對傾斜前方或者是側向狀況進行觀察,從而降低燈光對駕駛員所造成的影響,降低交通事故發生率。

3 結束語

綜上所述,隨著我國社會經濟的不斷發展,道路建設得到了快速發展,不僅在很大程度上改善了城市的交通環境,而且也提高了高速公路的比例。然而,隨著機動車數量的逐漸增加,交通事故發生率也在不斷提高,不僅造成了很大的經濟損傷與人員傷亡,而且也出現了許多社會問題。

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