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山區(qū)公路改擴建工程生態(tài)環(huán)境保護問題的探討

2020-01-12 18:30:40
黑龍江交通科技 2020年4期
關(guān)鍵詞:公路生態(tài)工程

熊 星

(貴州省畢節(jié)公路管理局,貴州 畢節(jié) 551700)

1 工程案例主要概況

以貴州省“十二五”以前的公路改造項目為例作具體分析,大部分為山區(qū)公路,海拔較高、相對高差較大,地質(zhì)環(huán)境多屬于卡斯特地貌,在原來的施工階段多數(shù)主要采用的是四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),項目并未建設(shè)完善的排水系統(tǒng)以及安全設(shè)施,在自然因素的侵襲下發(fā)生較大的缺口,對過往車輛和行人的生命安全存在較大的威脅。

2 山區(qū)公路改擴建工程生態(tài)環(huán)境保護具體措施

2.1 結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H狀況合理設(shè)計

(1)靈活運用技術(shù)指標(biāo),減少對土地資源的占用

在對山區(qū)公路的改擴建工程中,結(jié)合生態(tài)保護紅線的相關(guān)規(guī)定,在技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計的同時,盡可能減少對土地資源的占用,遵循集約節(jié)約使用土地措施,用地指標(biāo)控制在國家控制指標(biāo)范圍內(nèi)。在針對地形較為復(fù)雜的公路路段時,根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H地形合理設(shè)計路線,在保障公路路基寬度實現(xiàn)二級公路標(biāo)準(zhǔn),并針對回頭曲線或其他小半徑曲線公路路段充分發(fā)揮風(fēng)力發(fā)電設(shè)備大件運輸時已加寬的路幅,盡可能拓寬公路的寬度,提升公路平曲線加寬值。與此同時,結(jié)合實地地形地貌、當(dāng)?shù)貧夂蛞约敖邓闆r等合理設(shè)計排水系統(tǒng)工程、相應(yīng)的邊坡防護設(shè)施以及綠化工程,減少水土流失,盡可能降低對林地的破壞。

(2)加強對當(dāng)?shù)厮吹谋Wo

山區(qū)公路改擴建工程中若存在水井、泉眼以及其他類型的水資源等,應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)保護要求進行避讓,若可以經(jīng)過的也需采用相關(guān)方式對其進行有效的保護。若公路在建設(shè)過程中需經(jīng)過水源保護區(qū)緩沖區(qū)地段,在施工階段應(yīng)當(dāng)在路測兩旁設(shè)置鋼筋混凝土護欄,并在此處建立中型或大型的應(yīng)急沉淀池以及導(dǎo)流排流系統(tǒng),防止施工中的廢水流入當(dāng)?shù)厮矗绊懰Y源的質(zhì)量。

(3)對廢料進行合理的回收和利用

大力發(fā)展和推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的“四新技術(shù)”應(yīng)用,將老公路中的瀝青路面銑刨后再生,將其放置在新瀝青路面的下層,并回收老舊公路中的砂石應(yīng)用到上路床調(diào)平層,降低施工成本的同時增加廢舊材料的利用率。

(4)加強公路與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性

山區(qū)公路改擴建工程應(yīng)當(dāng)結(jié)合周邊的生態(tài)環(huán)境,結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀恢参锖蜌夂蛱攸c,采取“花、草、灌、喬”相結(jié)合恢復(fù)路基邊坡、邊溝外沿以及棄土場等地方的植被,加以景觀打造,加強綠化、美化與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性和統(tǒng)一性。

(5)有效處置地質(zhì)災(zāi)害

山區(qū)公路在經(jīng)年累月的使用中可能會受到多種因素的共同影響進而反升沉降以及路面不平等現(xiàn)象,若公路在改擴建中無法對此處進行避讓,可以對此處的地質(zhì)進行深入分析,并采用路基支擋、加固及防護工程有效解決地質(zhì)災(zāi)害對公路的影響。

2.2 加強施工單位的環(huán)保責(zé)任

(1)接受社會各界的監(jiān)護和管理

在山區(qū)公路改擴建施工階段,施工單位應(yīng)當(dāng)建立專門的項目管理部門,挑選環(huán)保負(fù)責(zé)人,組建生態(tài)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)施工階段的所有環(huán)保工作,并制度生態(tài)環(huán)境保護相關(guān)管理辦法,在項目施工地段設(shè)置總監(jiān)辦,對施工進程中的環(huán)保工作進行監(jiān)察。在項目實施過程中按季度向有關(guān)部門遞交監(jiān)理報告書。除此之外,施工單位在施工項目處應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的廣告牌,向社會各界人士展示公路項目實施的主要情況以及相關(guān)負(fù)責(zé)人等基本信息,自覺接受來自社會民眾的監(jiān)督和管理。

(2)提升施工人員的環(huán)保意識

施工單位項目管理部門應(yīng)當(dāng)定期對施工人員進行培訓(xùn),講述環(huán)保相關(guān)法律、政策以及施工主要技術(shù)等方面的內(nèi)容,有效提升施工人員對環(huán)保重要性的認(rèn)識,并利用相應(yīng)的政策和規(guī)定約束他們在施工期間的行為。

2.3 制定完善的環(huán)保方案并逐一落實

(1)加強對施工路段周邊環(huán)境的保護

主要包括以下內(nèi)容:一是在施工期間若出現(xiàn)大面積的揚塵時立即采用灑水車進行降塵。當(dāng)與山區(qū)當(dāng)?shù)氐闹匾?jié)日相碰撞時施工單位應(yīng)當(dāng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)氐某枪懿块T調(diào)配灑水車進行降塵,降低揚塵對當(dāng)?shù)鼗顒拥挠绊憽6窃谶\輸各類施工材料時為了降低塵土,可以在運輸車上遮蓋帆布。三是對施工時間進行合理的安排和調(diào)整,盡量避免夜間施工,減少對當(dāng)?shù)鼐用袢粘I畹挠绊憽K氖菍肥┕て陂g采用爆破方式進行嚴(yán)格的檢查和管理,并采取有效的防護措施,避免炮損現(xiàn)象的出現(xiàn)。

(2)采用合理的方式減少當(dāng)?shù)厮亮魇?/p>

主要包括以下內(nèi)容:一是將公路改擴建施工中產(chǎn)生的廢渣以及廢料等集中運輸?shù)街付ǖ攸c堆放和銷毀,避免亂扔垃圾破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。二是嚴(yán)格按照施工方案設(shè)計進行公路項目的土石方施工,所有施工材料統(tǒng)一調(diào)配和運輸,嚴(yán)禁在當(dāng)?shù)貋y挖亂棄土方材料。三是在公路施工期間建立沉淀池并鋪設(shè)完善的排水管道,避免施工廢水流入當(dāng)?shù)厮矗绊懰|(zhì)。四是制定嚴(yán)格的建筑材料堆放制度,所有材料有序擺放在指定位置,避免當(dāng)?shù)貧夂蛞蛩赜绊懯┕げ牧系馁|(zhì)量,盡量做到工完料清。五是對施工項目的流程進行有序安排,在公路兩旁設(shè)置完善的防護工程以及邊坡防護工程,并利用當(dāng)?shù)氐闹参锖椭脖粚β愤呥吰逻M行美化,加強公路與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性。同時施工結(jié)束后要對臨時征用地以及棄土場恢復(fù)綠化或者復(fù)墾,加強對生態(tài)環(huán)境的保護。

(3)加強生態(tài)環(huán)境監(jiān)測

在公路改擴建工程實施過程中,應(yīng)當(dāng)加強委托專業(yè)的環(huán)境監(jiān)測、水土保持監(jiān)測單位對施工過程中產(chǎn)生的污染以及水土流失情況進行監(jiān)測,并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果提出有效的解決措施和方法,盡快恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

2.4 加強施工單位與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通和聯(lián)系

施工單位在公路改擴建施工階段應(yīng)當(dāng)加強與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通與聯(lián)系,強強聯(lián)合,對公路損毀情況以及生態(tài)環(huán)境進行相應(yīng)的勘查和分析。公路改擴建工程施工階段涉及多方面內(nèi)容,可能會征用一部分林地和山地,以此應(yīng)當(dāng)委托當(dāng)?shù)氐牧謽I(yè)部門等進行施工后的植被恢復(fù)以及山地復(fù)墾等后續(xù)工作,確保公路項目的有效實施。

3 結(jié)束語

山區(qū)公路改擴建工程項目的實施并不是一蹴而就的事情,需要考慮多方面的因素和環(huán)節(jié)。其中最主要便是對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響問題。由于在施工中建筑材料、廢水、揚塵等方面因素的影響會對當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成一定程度的損害。因此在實際施工過程中施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工計劃,從當(dāng)?shù)貙嶋H狀況入手,利用施工單位的環(huán)保責(zé)任統(tǒng)籌全局,制定完善的環(huán)保方式貫穿施工全過程,通過加強施工單位與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的聯(lián)系對竣工后的生態(tài)環(huán)境進行修復(fù),在保障公路施工項目質(zhì)量的基礎(chǔ)上節(jié)約資源,實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護最佳效果。

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