冷結晶-正浮選生產氯化鉀尾液循環(huán)利用技術研究

沈芳存 唐耀春 李龍 李建均(青海省第七地質勘查院，青海 格爾木 816000)

1 尾鹽水循環(huán)利用

1.1 用作調漿液

鹽田礦的主要成分是角礫巖，角礫巖中混有少量的氯化鈉。在瑪海鹽湖鉀肥礦氯化鉀裝配線的浮選過程中，大亞灣礦直接進入浮選車間后要做的第一件事就是調整礦漿，這直接影響氯化鉀的產量和整體。質量。例如，鹽水或微咸水會在液相中將大部分的KCl 溶解在香石巖中。結果，KCl 的產率非常低。例如，當將舊鹽水用于汁液混合時，由于舊鹽水中的MgCl2已達到高的過飽和濃度，因此難以快速分解裸眼石并使碳酸鈉熔融。根據(jù)尾鹽水的物理和化學組成，可以看出尾鹽水是良好的漿料混合物，其次，新鮮鹽水中的KCl 濃度范圍較高，并且當鹽水分解時，還可以抑制分解過程在液相中的溶解，導致更多的KCl 冷凝出來。第二個原因是尾鹽水中鹽2 的濃度范圍沒有達到飽和水平，這可以促進鹵肉的分解。適當控制高鎂陽離子溶解度有利于KCl 的凝結和收率。在生產車間澄清了代謝廢物產生后的液體尾礦后，將液體尾礦表示為M 點，并將這些尾礦與香石混合以調節(jié)漿液。添加少量鹽水，使軟件系統(tǒng)指向最佳位置A, KCl 沿AE 線沉淀。根據(jù)上述相圖的高杠桿基礎原理，最佳經(jīng)典理論品質和礦渣與礦物質：尾鹽水的比例為8:1。大亞灣礦的質量很差。它主要由鉀鹽，鈉鹽和更多的巖鹽組成。其有機化學組成和總質量分數(shù)為9.34%, NaCl 49.99%, MgCl223.67%,H2O 31.28%。經(jīng)過多年的深入探索，在實際生產中，將大亞灣礦的尾礦鹵水質量和比例控制在3:1 至4:1 之間，浮選氯化鉀的再利用率可以達到55%。

1.2 尾鹽水兌制光鹵石

低級蒸發(fā)水干燥無法獲得氯化鈉，氯化鉀NaCl 和氯化鈉車的三種新產品。生產工藝復雜，成礦期長。根據(jù)目前的處理工藝，從第一大亞灣分離出來的NACO 被用作墊料場或建造鹽場堤防。迪寶安鉀肥導致NaCl 含量高，無法按照車間的現(xiàn)有生產工藝和技術進行操作，因此使用它非常有效，導致總回收率顯著降低鉀的比率，可以生產氮肥，并使用三種混合鹽的過程來完全消除鉀鹽的早期階段，調整混合鹽后鹽水湯成分的含量，并在下一步之后產生高質量的光。磷鈣鈣鹽礦，尾巴新鮮鹽水與m 點相鄰，舊鹽水與F 點相鄰。尾巴冷開水和舊鹽水通過鹽水混合器混合到B 點(溫度為25μm 時)尾鹽水：舊鹽水質量比為1:1，可以與B 點混合。實際操作是，舊鹽水室內的溫度與當時相圖中的B 點相對應。將點B 的混合鹽水湯引入到奎永太陽礦中，系統(tǒng)從點B 移至點E，溶出度和分析物系統(tǒng)從點e 移至點F。當后者到達目的地汽車的點F 時氯化鈉和氯化鈉沉淀，將舊鹽水引入鹽水混合器，混合尾冷卻水循環(huán)過程。從相圖可以看出，混合鹽水后的尾冷卻沸水的成分含量仍處于飽和狀態(tài)區(qū)，在快速蒸發(fā)的過程中，仍會有相當數(shù)量的氯化鈉被分離出來，然后直接進入角礫巖沉淀的其他區(qū)域，而鉀鹽不會被分離出來，從而將冷尾水中的鉀轉化為角礫巖。結晶和沉淀。越遠越好。與具體方案一相比，可以提高寶安優(yōu)質鉀資源的回收速度和效率，也可以生產出優(yōu)質角礫巖礦床。

1.3 尾鹽水循環(huán)利用

根據(jù)以上所述，尾鹽水將變成粘性液體，并與混合鹽水產生相對完整的溶液過程，使干燥的鈉鹽礦通過，從而浮選廠的尾鹽水循環(huán)過程將通過，浮選廠排出的尾液將通過。通過開放式反應池。謠言排除罐的兩個功能不僅是實現(xiàn)完全的固液分離，而且是在開放響應過程中沉淀氯化鈉。實際上，它也應明顯承擔鈉鹽調節(jié)控制罐的作用。公眾回應后可以獲得的尾部冷卻沸水的另一部分是泥漿進入泥漿池。在工廠的生產中，其余的大部分被引入鹽水轉換器中，與舊的鹽水混合，然后在寶安干燥以形成紅巖和舊的鹽水。將舊鹽水循環(huán)回鹽水轉換器，并與新添加的尾鹽水混合以制備原始鹽水。

2 尾鹽礦循環(huán)利用

以氯化銨浮選廠區(qū)靖境園尾礦為基本原料，采用金屬機械強攪拌完全溶解和浸出輕鹽水兩種方法，使尾礦中的鉀迅速溶解。進入液相。當溶液中硫酸銨的質量水平的最終分數(shù)達到約3%時，可以將液相新引入沙頭角進行干燥，以達到回收硫酸銨伴隨鹽的鉀元素的目的。通過強制攪拌加入局部鹽。和浸出。核心技術已經(jīng)過測試，并證明在瑪海礦區(qū)建立新的生產線是可行的。在實驗和理論實踐的幫助下，在尾礦和輕鹽水的質量比為1.0:0.9 的條件下，混合時間為30min，混合強度比為250r/min，浸出室的溫度為15℃。尾礦中的淡鹽水開采質量得到了改善，強制性從尾礦鹽礦中浸出氯化鉀可以獲得更好的浸出效果。強制混合浸提后，液相鹽水中氯化鈉的含量相對較低，因此不適合在浮選車間用作混合汁。相圖項目中指出了液相浸出溶液N 點的其他位置。N 點遠離角礫巖附聚區(qū)，因此不適合使用混合鹽水生產角礫巖礦石。結合相圖4 的深度分析，該溶液不適合在浮選車間用作混合漿，然后進入大亞灣進行鋪裝和干燥。通過Na 線短時間的NaCl 沉淀后，可以沿AE 線沉淀出高質量的鉀鹽礦。干燥過程如下圖所示：將溶液泵入寶安華化鈉池中，系統(tǒng)從點n 的頂部到點a, NaCl 沿Na 線冷凝；系統(tǒng)從a 點移動到E 點。KCl 和NaCl 沿AE 線結晶，形成鉀鹽礦并排出液相。另外，通過將浸出液分散在寶安而獲得的鉀鹽礦山中的硫礦石含量很高，不可能設計浮選方法來生產，通過熱法可以生產出高質量的硫酸銨。溶液凝結法。熱溶液晶體法工作背后的基本原理是鉀鹽的開采。母液連續(xù)循環(huán)并加熱到90℃以上后，將所有溶液浸出，并將所有氯化鉀迅速溶解在水溶液中。大多數(shù)硫酸鈉仍然客觀地以液體形式存在，經(jīng)過離心時間后被除去，將公眾反應的碳酸銨飽和溶液冷卻，并在全真空下結晶出，以產生硫酸銨產物。兩種方法的優(yōu)點是鉀的回收率高，產物的粒徑大且均勻，抗結塊性好。最大的缺點是功耗和投入成本比浮選法高，并且對各種設備和工藝技術的控制的明確要求也更高。熱溶液凝結法可以生產其他食品級硫酸鉀，但通過浮選法排出的尾鹽已被磁選機污染，因此不允許從尾礦鉀鹽礦生產食品級氯化鉀。從浮選設備排出的尾液通過澄清池被固液完全分離。液態(tài)尾水部分用作紙漿汁，然后循環(huán)到浮選廠進行積極生產。將剩余的尾鹽水和鹵素鹽水中的舊鹽水以適當?shù)谋壤旌显谝黄穑缓笾苯舆M入鹽廠攤位。鈉鹽礦石經(jīng)干燥制備，所制備的鈉鹽礦石主要用于浮選生產車間生產氮肥。從體內排出的舊鹽水也可以循環(huán)到鹵化裝置和新添加的尾鹽中，以混合鹽水。固相尾鹽使用礦山時，通過強制攪拌將新鮮鹽水浸出，然后送至葵涌形成鉀鹽礦山，然后通過各種鉀化方法生產出高質量的氯化銨。

本文主要采用了熱集成技術，經(jīng)過將稀硫銨由原本的25%蒸發(fā)濃縮至37%，通過模擬計算這一工藝，其中運用的基礎原理包括化工原理、化工熱力學，經(jīng)過計算對比單效、雙效、三效的不同蒸發(fā)工藝，完成數(shù)據(jù)比選后發(fā)現(xiàn)三效蒸發(fā)工藝，最為適用于萬噸級的硫銨蒸發(fā)工藝技術中，并且同時還對三效蒸發(fā)工藝的硫銨蒸發(fā)器，具體換熱面積完成計算，確定加熱室、分離室外型尺寸。可以發(fā)現(xiàn)：三效蒸發(fā)工藝在生產過程中，能夠相較單效及雙效蒸發(fā)，減小蒸汽的消耗量及循環(huán)水量，能夠很大幅度的將運行成本有效降低，節(jié)約能源消耗。但是此種蒸發(fā)工藝很容易所致堵塞，但是可以采用控制工藝參數(shù)，加設蒸汽沖洗或是脫鹽水，從而有效降低三效蒸發(fā)的工藝技術影響。

3 氯化鉀反浮選冷結晶工藝

3.1 工藝原理

表面層具有疏水性，物料中的物質在水中可以具有獨特而明顯的區(qū)別時，它也可以利用此特性來進行浮選劑的實現(xiàn)。兩種物質分離后。在實驗的靈活操作過程中，技術專家還可以添加非定量浮力劑，以改變相同金屬礦物質的大顆粒表層的透水性。通常，技術人員會選擇在此小環(huán)段中添加脂肪酰胺。或立即加入減少鈉鹽排水的藥劑，當加入可浮性劑時，鈉鹽的表面會與氣泡的形成緊密結合。最后，礦化過程將逐漸形成泡沫層，直至上升至泥漿外表面并進一步分離。在這個過程中，光鹵石具有很強的水基親和力，但它會停留在礦漿中，最后通過近冷凝，它可以分離成低鈉光鹵石。為了應用鹽湖鹵水晶體冷卻技術來實現(xiàn)鹽湖鹵水的生產工藝，必須充分掌握鹽湖鹵水晶體冷卻的前提條件。在相應的核心領域的研究工作表明，過飽和是冷結晶體產生的主要原因。在鹽湖鹵水的實際結晶過程中，首先會形成晶核，但可能無法得到更可靠的直接處理，然后又會變成更多的混合液。尚未消失的晶核可以變成晶粒，并在物理運動下進一步擴展為晶簇。同一晶體簇之間將有很多空閑時間，其中將包含足夠量的鹽水。如果鹽水不能完全除去，則很容易在產品中引起雜質。另外，在結晶期間不應太快。應該非常迅速地對其進行控制。否則，很容易導致晶核的過度再生，不容易聚集成晶體團簇，并迅速重新溶解在混合溶液中。

3.2 工藝流程

反浮選和冷冷凝從鹽湖湯生產氯化鉀的技術相對較晚，在實際數(shù)據(jù)開發(fā)過程中，應結合我國鹽湖鹵水的實際情況，學習并充分吸收東北地區(qū)最先進產品的生產技術。優(yōu)化和調整工藝技術的靈活操作流程。例如，中國鹽湖鹵水礦物質中的鈉鹽含量差異很大。可以省略礦物材料的刪除和選擇過程，從而大大節(jié)省了其他成本和人工處理時間-總體成本。在不影響其他氯化鉀產品質量水平的前提下，可以明顯提高生產效率，擴大經(jīng)濟效益。

4 結語

本文討論的技術，即：浮選車間排除的尾液經(jīng)過澄清池進行固液分離之后，尾液的鹽水部分作為調漿液進一步循環(huán)返回浮選車間，尾鹽水放入兌鹵器，按比例和老鹵混合之后進入鹽田進行攤曬，獲取光鹵石礦。本項技術優(yōu)化了相關的工藝方法，可以明顯提高生產效率，進一步擴大經(jīng)濟效益。