關于公路橋梁預應力的施工技術分析

楊 波

(貴州貴安軌道交通有限公司，貴州 貴安新區 550003)

1 預應力技術在公路橋梁施工中的具體應用

1.1 對于路橋鋼筋混凝土架構的應用

公路橋梁的混凝土架構工程中，最常見的問題就是結構裂縫，采用預應力技術可以很好的避免這一問題，從而增強混凝土的抗壓強度。尤其在大型的公路橋梁混凝土結構內部鋼筋數量有限的情況下，很容易產生裂縫，采用預應力技術可以有效減少這類問題，因此對于施工人員來說，在進行工程施工的過程中，要采用先進的預應力技術，來保證施工進度與質量，在工程施工過程中要結合公路橋梁的實際施工狀況，對混凝土結構的受拉區進行壓力施加，來提高鋼筋的張拉力，在這個過程中，施工人員要嚴格控制好施加的壓力，來保證整個混凝土結構的張拉力；除了混凝土結構的張拉力，其承載能力也需要相應的提高，需要注意的是，在提高混凝土承載能力的同時也要保證混凈土結構的穩定，才能真正有效的提高公路橋梁工程的最終質量。通過預應力技術有效的減少了裂縫的產生，才能更好的保證施工資源的有效利用。在實際施工過程中，針對公路橋梁的混凝土結構，施工人員還要做到以下幾點：(1)對各類孔道結構做好相對應的密封工作，孔道中的異物會嚴重影響混凝土結構的穩定性，因此需要謹慎排查；(2)在安裝鋼筋的過程中，要嚴格控制預應力鋼筋的穩定性，保證預應力鋼筋不出現損壞的情況；(3)預應力鋼筋不可作為搭接鋼筋來使用，因此不能對預應力鋼筋四周進行焊接，這就要求施工人員在進行鋼筋焊接工作前，做好相應的標記以區別預應力鋼筋；(4)運用合理的焊接技術來保證預應力鋼筋更好的運用，以減少裂縫的產生，確保工程施工的質量。

1.2 對于路橋多跨連續梁的應用

多跨連續橋梁施工是公路橋梁工程中常見的流程，在施工過程中保證安全性十分重要，通過采用適當的預應力技術可以有效減少安全事故的發生，提高整體工程的經濟效益。多跨連續梁主要包括正彎矩區和負彎矩區這兩個彎矩區，分別分布在橋梁跨中和橋梁支座處，確保其抗彎能力對于公路橋梁的整體施工質量十分重要，通過運用適當的預應力技術可以明顯提高抗彎能力，確保整體工程質量。在實際施工過程中，施工流程可參照以下要點：(1)首先確定連續橋梁的抗彎能力，以便于綜合抗彎能力在付彎矩處設置對應數量的鋼筋，確保橋梁結構的穩定；(2)預應力技術的運用除了提高連續橋梁的抗彎能力，還可以確保多跨連續梁的抗剪能力，在施工過程中可以依據相關標準合理利用預應力技術來實現；(3)橋梁施工過程中的影響因素眾多，例如施工環境等外部因素都有可能影響整體施工進度，這就要求施工人員事先考慮好可能遇見的施工問題，并制定相對應的解決方案，以避免突發問題影響施工進度。

1.3 對于受彎構件的應用

鋼筋混凝土的受彎構件可以通過碳纖維的片材粘貼來進行加固，碳纖維有著強度高且施工工藝簡單的優勢，作為特殊的加固材料能夠有效保證受彎結構的穩定性，適合用于公路橋梁施工的加固操作。但碳纖維的應用也存在一定的限制，由于加固結構的初始內力，一旦受彎構件遭到外力損傷，其中的碳纖維組件的變化范圍會隨之減小，導致無法發揮其高強度的優勢。這一問題可以采用預應力技術來解決，通過分析碳纖維的作用機理，發現可以將預應力設置在碳纖維片材的內部，在進行碳纖維片材的粘貼，這樣可以保證碳纖維結構中留存一定的初始拉應力，在構件出現損傷時可以提高片材的應力，保證碳纖維本身的高強度有效發揮作用。

1.4 對于公路橋梁加固的應用

公路橋梁的加固工作對于提高受損路橋的結構安全性來說十分重要，有效保證公路橋梁結構的安全性才能保證工程施工的正常進行，通常情況下施工人員會結合內部結構的實際情況，來對其結構性能進行改進，以取得更好的加固效果。預應力技術在公路橋梁加固方面的應用可以參考以下要點：(1)對于破損較為嚴重的路橋結構，要結合實際施工狀況合理應用預應力技術，來進行適當的加固措施；(2)合理調整路橋建筑結構，加固過程要根據實際承載能力來進行，從而有效增加路橋結構的承載能力；(3)施工人員要對建筑結構合理加固，來提高建筑結構的拉應力，才能有效保證路橋建筑結構的完整性，從而確保工程施工的整體質量。

2 預應力技術應用存在的問題

2.1 孔道中壓漿質量問題

孔道中的壓漿處理對于預應力技術的影響非常大，首先孔道壓漿會直接影響預應力的保護性，良好的壓漿處理才能有效保護預應力筋，避免外部壞境的影響導致的銹蝕，從而保證其穩定性，除此之外，孔道壓漿還會影響預應力筋與路橋結構的聯合作業，只有保證壓漿質量才能確保施工的質量。因此，如果孔道中的壓漿質量出現了問題，其密實度沒能達到施工標準，就會導致漏漿或漏灌等工程問題，嚴重影響整體工程質量，這就要求進行壓漿操作的施工人員依照相關規章與行業規范來進行工作，提高對孔道壓漿的重視。

2.2 張拉力大小問題

張拉力對預應力技術的施工有很大的影響，張拉力大小的控制會直接影響預應力技術最后的施工效果，由于預應力技術在國內工程建設領域還處在發展階段，相對應的操作規范還不完善，也沒有明確的參數指標，結果就導致施工人員不按標準來進行施工，常出現張拉力過大或過小的情況，嚴重影響整體施工質量。因此需要提升施工人員的工作素養，保證科學計算實際施工的張拉力，并精確控制施工過程中的張拉力，確保工程順利進行。

3 結 語

綜上所述，在公路橋梁施工過程中，預應力技術的重要性毋庸置疑，作為新興的工程施工技術，預應力較傳統技術有著許多顯著的優勢，但也存在新技術常見的經驗不足的弊端，如標準規范不明確等，為了保證公路橋梁施工工程的最終質量，就需要相關人員加強對預應力技術的重視，深入分析研究，從實踐中積累經驗，以提升預應力施工的質量，促進公路橋梁施工的整體質量。