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預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用

2020-01-13 00:56:51樓湘平
黑龍江交通科技 2020年9期
關鍵詞:橋梁混凝土施工

樓湘平

(貴州橋梁建設集團有限公司,貴州 貴陽 550001)

1 預應力施工技術在道路橋梁工程中存在的問題

(1)波紋管堵塞問題。在社會發展過程中,我國道路橋梁工程建設作為其重要項目之一是交通設施建設的主要項目內容。在開展道路橋梁工程時以波紋管為主制作預應力筋孔道。其優勢在于操作便捷、應用方式簡易懂且摩擦力較小。但現階段波紋管材料質量往往無法達到現場施工標準要求,主要原因在于經常出現波紋管厚度不均的現象,而此種情況的出現,不僅會在一定程度上降低波紋管自身質量,還會縮小其強度,使其在道路施工過程中出現因泥漿倒流而堵塞的情況,阻礙預應力鋼筋的穿行,在一定程度上加大施工難度,影響道路橋梁工程周期。在實踐中道路橋梁施工單位質檢部門未對材料進行嚴謹核查,使得波紋管質量無法得到保障。

(2)預應力筋束斷絲問題。預應力筋銹蝕的情況在道路橋梁工程施工過程中極為常見,而造成此種現象的原因多半是由于鋼筋接觸污染物質而產生的。與此同時,預應力筋時常因夾片尺寸、規格,與夾片銹蝕及鋼絞線張力過高、過低的情況而發生筋束斷絲。施工人員針對預應力金屬發生斷絲的情況進行全面調查與研究,以有效的解決方式開展后續工作。出現斷絲的預應力筋數目多少與其在實際應用過程中使用筋束書面有著一定比例關系,只有改善預應力筋二次張拉的方式,或者及時更換鋼絞線,才能保證其后續工作的穩定落實。

(3)預應力結構產生縫隙問題。在道路橋梁工程開展過程中預應力內部結構出現縫隙現象也是一個較為重要的問題,在其項目工程施工過程中混凝土預制環節受溫度及環境濕度影響出現干縮現象,而這也是造成預應力結構縫隙的主要原因。除此之外,預應力結構中應力過大也會造成結構縫隙,施工人員在道路橋梁施工過程中通過灑水方式保持一定濕度,使其表面常處于濕潤狀態,能夠有效避免結構縫隙干裂,監管人員應當定期監管與控制應力結構及其周圍溫度,避免因受外界溫差影響或內部結構原因而產生的預應力結構裂縫。

2 預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的具體應用方式

2.1 在混凝土結構中應用預應力技術

道路橋梁工程中混凝土作為其重要部分是預應力施工技術中的核心內容。其主要原因在于其自身重力及規格常常受混凝土內部結構及其性能影響,使其在一定程度局限混凝土自身結構功能。施工單位通過合理應用預應力技術優化與提升混凝土自身性能,通過增加壓力的方式,以保證混凝土內部結構的壓力,將混凝土結構內部壓力與其他組件所施加的壓力進行抵消,從而提高混凝土結構的穩定性。此外,需要充分利用預應力配置預應力鋼筋,合理約束混凝土路面受應力影響而產生的應力,從而保障其路面的平整性降低裂縫出現的可能。在預應力應用過程中,不斷優化其形式,以縱向預應力為主降低混凝土路面橫向收縮現象,充分利用預應力的多樣化變化提高混凝土道路路面的負載能力與運輸能力。同時預應力技術的合理應用能夠在一定程度上保障混凝土結構的質量,提高其整體性能,為道路橋梁工程建設奠定良好的基礎,進而推動我國社會經濟發展。

2.2 在加固施工中應用預應力技術

加固施工作為道路橋梁工程開展過程中受到廣泛關注的環節,其能夠保障整體施工項目的安全性與穩定性,只有加強其可靠性才能保證預應力技術的實際價值得到充分發揮。在加固施工過程中,施工人員應當改善工程中部分結構通過有效措施提高工程質量,實現項目預期標準。加固施工中預應力技術不僅能夠充分體現加固效果,還為技術人員的后續操作提供有利條件,降低加固處理成本,并以其自身性能優勢保障施工項目的穩定性。預應力技術廣泛應用于道路橋梁施工的各個環節中,因此,增加結構操作以提升道路橋梁結構內部的壓力,通過拉應力的產生以保證結構現有強度與韌度,使其通過穩固性結構良好抵御外界沖擊力,加固施工中應用預應力技術,不僅能夠加固道路橋梁路面,還能夠保證補強層的平整性。

2.3 在拉筋與埋筋過程中應用預應力技術

在張拉鋼筋的過程中,拉筋是其代表性名稱,其作為市政建設工程過程中的重要環節,在張拉鋼筋過程中,施工人員首先即是確定質量標準,以保證鋼筋的張拉程度符合建筑工程規定標準內,避免因質量問題而出現的張拉過度的現象。預埋鋼筋即是道路橋梁施工中埋筋的代稱,其在進行鋼筋預埋過程中需要監視與記錄所埋設鋼筋的尺寸及其規格,重視其表面形態,通過對所屬區域制高點的搜尋,降低波紋管工程開展期間內的消極影響。施工人員注意拉筋與埋筋過程中所出現的異常情況,一旦發現及時上報且停止作業,仔細排查施工范圍,處理其發生問題的位置已為后續施工工作提供有利條件。

2.4 在鋼絞線施工中應用預應力技術

鋼絞線作為道路施工橋梁中進行穿梭工作的主要用具,其不同種類、不同數目的鋼絞線對道路橋梁工程整體的穩定性都有著十分重要的作用。施工人員在鋼絞線穿索過程中應當注意其數目,避免因過多、過少而產生穿梭困難或無法發揮實際作用的情況。只有選擇合理數目的鋼絞線才能保證道路橋梁工程的安全性與穩定性。設計師及施工單位在施工項目開展過程中應當優先選擇符合施工標準及其規則強度的鋼絞線,以滿足施工現場前期需求,優化與處理預應力施工技術,使鋼絞線在一定程度上保證項目工程安全,從而降低使用數目,保證施工總體成本,提高施工單位的經濟效益。鋼絞線的合理應用能夠在一定程度上提升材料的利用率,因此,項目管理人員使其在施工項目開展過程中應當嚴格管控鋼絞線質量及其規格,通過有效管理方式合理應符合項目工程強度與質量的鋼絞線。質量檢測工作作為采購鋼絞線的首要任務,其能夠提升到橋梁工程的安全性,從而推動施工項目的有序開展。

2.5 在梁段預制中應用預應力技術

梁段預制作為道路橋梁施工中不可或缺的重要環節之一,在梁段預制過程中施工人員通過研究發現梁段預制內部會產生相應的應力,在開展吊裝作業時,其極易受施工設備影響,因此,要以科學處理方式優化梁段預制內部結構,加強預應力施工技術的有效性,提高梁段預制中應力,以保證其不受外部引力影響而產生損傷,進一步提升道路橋梁工程項目的質量與施工效率。

3 總 結

預應力施工技術作為我國道路橋梁工程中不可或缺的方式之一,其能夠在一定程度上補充預應力、但是現階段預應力技術在其應用過程中受多種因素影響而出現較多問題,不僅影響預應力技術的實際效果,還在一定程度上增加預應力技術的使用難度。因此,要深入了解、全面調查等方式,研究預應力施工技術,以合理的設計方案開展道路橋梁施工工程,提高對預應力技術的應用能力,充分展現其實際作用,進而推動我國道路建設的穩定發展。

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