論機電一體化技術在交通工程設施中的應用

黃 俊

(貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 簡介機電一體化技術

機電一體化是一門綜合性技術，其將微電子技術、機械技術、自動控制技術及信息技術等有機融為一體。在交通工程設施建設中，依據實際使用需求，發揮機電一體化應用優勢，以構建綜合交通服務系統為目的——當指令端發出訊息后，感應端能夠迅速做出反應，并協同各部件進行集成化運轉。從而，在微電子電路的有序輸入下，各要素相互配合工作、規律運作，以便展開信息及數據的傳送。這種依托機電一體化技術展開的交通工程設施建設，具有高效率、更精準的優勢，為我國交通事業的現代化建設提供了有力支持。

2 機電一體化技術在交通工程設施中的應用意義

2.1 促進交通工程設施的智能化

將機電一體化技術應用在交通工程設施中，將使系統構建更具智能化。這里所謂的智能化并非簡單的操作系統上的智能化，其更是對交通工程設施系統的重建，實現了整體工作的自動化，讓交通工程設施更合理、科學。例如：在對信息技術、人工智能、互聯網等綜合運用中，基于機電一體化技術應用建設的交通系統不僅工作效率更高，還能具備一定的自主決策能力，當發生緊急情況時，能夠進行自動存儲、信息上傳，減免數據丟失損失。

2.2 讓交通工程設施更加人性化

交通工程系統的研發、設置，一方面是為了道路交通運輸的有序、高效發展；另一方面便是為了向社會提供更加便捷的道路運輸服務。因此在應用機電一體化技術的過程中，需要考慮的不僅是服務效率，更應滲透出人文關懷。進而，讓交通工程設施更符合受眾出行需要、貼近受眾生活，在提供道路服務的過程中給人以更多的便利、舒適的體驗。

3 機電一體化技術在交通工程設施中的應用

3.1 交通道路的收費系統

對于經常有出行需求的人來說，最熟悉不過的可能便是道路收費系統。收費系統是重要的交通工程設施之一，與百姓出行緊密相關，其在為民眾提供計費服務的同時，更為交通運輸事業發展提供著經濟支撐。

在道路工程設施中，收費系統主要分為半自動和電子收費系統兩種。其中，半自動收費系統便是通過電子系統與人工作業的配合，對使用高速公路的用戶進行計、收費；電子收費便是完全自動化的道路收費系統，其交易方式也以電子貨幣為主，通過系統設定，進行自動化系統扣費。近年來，隨著我國機動車保有量的持續上升、人們自駕出行需求的不斷提高，客流量的加大也導致各個收費站口時常會呈現道路擁堵，很多民眾便將其打趣為“高速停車場”。面對這一現實問題，為提升收費效率、為民眾出行提供較大便利，相關注重部門便研發了新型的高速路口收費系統。例如：用戶通過辦理ETC業務，在車輛前安裝相應的非接觸設備，當通過收費口時，系統即可對通行車輛的信息進行自動化識別、收費。這種收費系統便是在電子識別技術、自動控制技術以及支付綁定技術等集成下實現的，在完成機電一體化管理的同時，有助于為民眾出行提供更大便利，是交通事業可持續發展的重要支撐。

3.2 交通道路的通信系統

在交通工程的現代化建設中，通信系統一方面為交通運輸事業的發展提供了通訊支持，另一方面也將為其他系統提供通信服務，進行對系統信息、即時數據的傳輸，對地面交通網絡情況進行匯總，并與道路的收費系統、監控系統等協同工作。在實際工作中，該系統不僅擔負著交通管理與其他業務部門的聯系，還能夠將交通道路信息及時的向外界傳遞，使民眾掌握道路交通情況。該系統主要是集合了定位系統、移動通信系統等。

3.3 交通道路的監控系統

提及交通工程設施中的道路監控系統，相信大家都較為熟悉。在校園、醫院、辦公區域等，不僅會設有限速標志，為了敦促大家遵守秩序，還會設有測速監控。

在實際工作中，道路監控系統設置可分為多個層次，常用到的便是內、外兩種監控系統。其中，內部監控系統便是設置于隧道內的電子監控設備，主要包括隧道內的環境檢測裝置，該系統將隧道內的能見度、光照度等進行檢測、分析、警示、報警，所采取的是動態檢測；外監控系統便是路段中常見的監控系統，其主要包括車速檢測器、監控攝像以及信息發布屏幕等。

道路監控系統作為交通工程設施中必不可少的一部分，其不僅起到保障行車安全的作用，還能夠規范駕駛員的駕駛行為。例如：一旦發生交通事故，通過監控系統不僅可對事故責任進行鑒定，更將快速調配急救車輛、對現場傷員給予救治。

4 結 語

總之，新時期不僅為交通工程設施建設指明了新的方向，也為其帶來了發展助力。機電一體化的應用不僅讓交通工程能耗降低、更便捷，更將推動其不斷朝著智能化、人性化的方向邁進。從而以信息化賦能，促進我國交通工程設施的穩健發展。