ATLAS AS350

衛東

1929年，美國標準石油公司創始人洛克菲勒注冊了ATLAS公司。1934年，美國最大的輪胎、汽車配件連鎖公司TBA收購ATLAS，并與當時美國知名輪胎企業聯合生產和銷售ATLAS輪胎，將其作為美國高端市場的主打品牌行銷全美。1945年-1980年間，ATLAS發展成為全美暢銷品牌。經過二戰、美國經濟大蕭條、輪胎工業改革等洗禮，ATLAS以其出眾的品質和社會擔當贏得了客戶廣泛認可和贊譽，成為美國高端輪胎市場的風向標。

2009年，ATLAS帶著他近百年的歷史，和擔當無畏的精神來到中國，以一貫的國際標準和高可靠性，為追求生活品質的中高端階層提供“安全、靜音”的產品，以及“安心、舒心”的駕乘體驗。

AS350針對高性能轎車開發，傳遞的是在獲得靜音與舒適的同時，獲得更優異的干、濕地操控性能。當我看到這款輪胎時，首先給我的感受是很整潔、大氣。輪胎側面的圖案也很豐富，擎天神表現出了它不凡的力量感，ATLAS的品牌也清晰地展現在消費者面前。這款輪胎的特點是通過電腦仿真模擬，優化節距、降低噪聲、內側提升排水性能、外側提高抓地性能。從AS350略顯圓潤的外觀看，它是一款兼顧了舒適性的運動輪胎。

我們從輪胎正面可以看到有4條排水溝槽，以提高濕地排水性能，提升抗側滑能力。就像當前流行的運動性能輪胎一樣，ATLAS胎面花紋也采用了非對稱布局。外側花紋輔以細密的刀片式花紋，大大提升了濕地和冰雪路面的抓地性能，并實現了更多的輪胎接地面積，以提升操控性能。鋼片設計可以在遭遇濕滑路面時快速切割水膜來提高操控性能。中間平直花紋塊為駕駛者在緊急變線和高速駕駛中提供更平穩的操控性能。內側胎面采用了大花紋設計，以提升濕滑路面的排水性能和抓地性能。

另外，內側胎肩采用開放式花紋設計，既利于高速行駛時的散熱，又使輪胎的排水性能更出色。針對胎肩而言，還采用了當前流行的變節距花紋設計，以減少行駛時輪胎發出的噪聲。另外，AS350還采用了合理的花紋溝深度使輪胎具有更長的行駛里程。從其花紋設計特點可以看出它是一款適合于四季應用的四季輪胎，而在胎壁上也有M+S“四季輪胎”的標識。

我們今天測試的這款AS350胎面的硬度是69，胎壁的硬度是64。其中間主溝槽的花紋深度是7.86mm，而外側胎肩溝槽的深度是7.34mm，顯然是為了提升操控性能。這款輪胎的實際駕駛感受是起步時的抓地很好，行駛中也帶來了更靈敏的動力反應，同時輪胎噪聲減小了。就城市道路的彎道感受來說，這款輪胎的抓地力讓人滿意。在通過顛簸路面時，這款輪胎帶來了更佳舒適感。

如果想買一款更出色的運動與舒適性能兼具的輪胎，ATLAS AS350是不錯的選擇。