長城汽車全球首發“檸檬混動DHT”技術

長城汽車全球首發“檸檬混動DHT”技術

2020年12月15日，長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發面向全速域、全場景的“檸檬混動DHT”技術。長城汽車輪值總裁孟祥軍、長城汽車商品戰略及技術研發副總裁穆峰、長城汽車研發副總裁單紅艷、長城汽車技術副總裁宋東先以及多位長城汽車高層領導、行業專家共同出席了此次發布會。

“檸檬混動DHT”是一種高度集成的、高效能、多模油電混動系統，采用雙電機混聯混動技術，可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡。“檸檬混動DHT”的發布，是長城汽車積極踐行國家發展新能源戰略的又一體現，更是長城汽車打破合資品牌技術壟斷、展現“科技長城”卓越實力的一次高質量作業，將為我國新能源產業持續健康發展創造巨大價值，為全球用戶帶來更美好的出行體驗。

“檸檬混動DHT”是全球領先的高效、高性能混動方案，覆蓋了城區道路中低速出行、高速/城市環路等幾乎全部出行場景，能為用戶帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行生活。它的技術前瞻性與先進性，還體現在了“1-2-3”上，即一個混動系統，兩種動力架構，三套動力總成。

一個混動系統，指的是“檸檬混動DHT”采用雙電機混聯拓撲結構，擁有純電、混聯、串聯、能量回收等多種工作模式，通過控制系統智能切換，可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡。

兩種動力架構，是在此基礎上，面對不同的消費需求，衍生出HEV/PHEV兩種動力架構。HEV架構主打城區路況超低油耗以及中高速路況瞬時加速能力，動力系統綜合效率可達50%以上，采用HEV動力的A級SUV綜合油耗低至4.6L/100km;PHEV架構具有純電續航達200km的行業最高表現，且沒有“續航焦慮”。另外在實際測試中，以HEV架構B級SUV為例，相比于燃油產品，節油率可達35～50%，0-100km/h加速時間大幅縮短1.5s，僅為7.5s，實現了油耗與動力的雙雙取勝。

三套動力總成，是在HEV/PHEV兩種架構下，有“1.5L +DHT100”和“ 1 . 5T +DHT130” 的動力總成。在PHEV架構下， 有“ 1 . 5 T+DHT130+P4”四驅動力總成，分別對應不同級別產品，滿足用戶的多元化選擇。“檸檬混動DHT”可服務于全球不同地域、不同需求的用戶，擁有高度的靈活性，充分賦能長城汽車全球化戰略。

一直以來，長城汽車致力于核心技術上持續創新，從檸檬、坦克、咖啡智能三大技術品牌發布，到新一代動力總成下線，再到“檸檬混動DHT”全球首發，長城汽車一直用實際行動踐行中國汽車品牌的責任。“檸檬混動DHT”由長城汽車完全獨立自主設計、研發，并具備完全自主知識產權，累計擁有專利199項，其中核心專利80項。它的發布徹底打破了合資品牌在混動領域的長期壟斷格局，樹立了中國混動技術新的風向標，為“中國創造”正名。同時，這也意味著長城汽車在核心技術上再次迎來了歷史性的突破，進一步夯實了長城汽車全球化發展的技術根基，成為全球化戰略中重要的支撐。

舍弗勒集團發布2025戰略規劃

在日前舉行的2020年度投資者大會上，全球領先的汽車及工業產品供應商舍弗勒集團發布了2025戰略規劃（Roadmap 2025）。該規劃包含了業務發展戰略、實施方案以及一系列中期目標。舍弗勒集團首席執行官克勞斯·羅森菲爾德先生在會議上強調，2025戰略規劃不是對現有戰略方向的改變，而是在成熟業務領域保持發展，在優勢業務領域強化優勢，在戰略新興領域提升能力。

在2025戰略規劃中，舍弗勒集團推出了新的Slogan——We pioneermotion。作為一家全球領先的汽車及工業產品供應商，這一Slogan充分體現了舍弗勒塑造驅動技術，引領未來發展的承諾。要實現這一點，需要進一步強化集團各事業部之間的業務協同。舍弗勒集團未來的成功將繼續依賴于公司在四大領域的核心競爭力——引領創新、精益制造、卓越品質及系統能力。與此同時，舍弗勒集團還將繼續加速轉型，聚焦核心能力及戰略的貫徹執行。

為了實現這一目標，舍弗勒集團汽車科技事業部將加快向電驅動及底盤應用領域的業務轉型;汽車售后事業部在保持盈利目標的同時，抓住獨立售后市場的增長機會;工業事業部將拓展新的增長領域，不斷提升盈利能力。

舍弗勒將持續地實施這些措施，重點依然聚焦于實現更多的自由現金流，以及對集團資金的合理分配，最終目標是通過可持續性的方式長期創造附加值。在2025戰略規劃中，舍弗勒集團明確了未來五大發展趨勢：1）可持續發展及氣候變化;2）新交通出行及動力總成電氣化;3）智能制造;4）數據經濟及數字化;5）人口變化。 這些趨勢將為舍弗勒集團的未來發展帶來新的機會。基于這些趨勢，舍弗勒集團定義了五大核心領域，旨在進一步強化舍弗勒的市場地位。這些領域涵蓋所有三大事業部的產品和服務，以及十大跨事業部的客戶行業和行業類別。舍弗勒集團在氫能等行業中看到了巨大的發展機會，比如氫能技術，具體應用包括用于移動儲能的燃料電池以及用于綠色氫氣制備的電解設備等。此外，舍弗勒集團高度重視可持續發展，并在所有事業部、職能部門及區域內采取統一的可持續發展策略，目標是到2030年在生產運營方面全面實現碳中和。

博世（寧波）輕型電動車電機有限公司新工廠落成啟

近日，全球領先的技術與服務供應商博世宣布，其隸屬于電子驅動事業部的輕型電動車電機有限公司新工廠正式在浙江寧波落成啟用。新工廠占地面積超過20000平方米，擁有約300名員工，將成為博世中國最大的兩輪驅動制造基地，主要為輕型、中型和大功率電動兩輪車開發和生產功率范圍在350瓦到11千瓦的驅動電機。這些電機也將進一步應用到最后一公里的交通方案中，如電動滑板車和電動物流車。憑借全面的兩輪驅動解決方案，寧波工廠可以更好地服務本土和全球客戶。“作為全球最大的汽車市場之一，中國也擁有世界上數量最多的電動車。博世充分認識到中國兩輪車市場的潛力，將繼續在寧波加大投資力度，用于產能擴張、產品研發以及工業4.0升級，預計到2024年總投資額將達到1億元人民幣，”博世電子驅動事業部全球總裁BernhardStraub博士表示。

博世長期致力于為兩輪車和運動車輛開發專門的安全、互聯和動力總成解決方案。近年來，中國的電動兩輪車市場日趨成熟，其他國家和地區的兩輪車電氣化趨勢也逐漸發展起來。因此，博世早在2012年就在中國成立了電動兩輪車產品開發中心。博世不僅在電機開發領域積累了豐富的經驗，還集成了電池、電控單元、ABS及互聯解決方案等關鍵部件組成高度集成的電氣化系統，為客戶提供一站式解決方案。同時，博世與包括愛瑪在內的本土客戶建立起合作伙伴關系，并支持其在全球范圍內的業務擴張。博世的電氣化零部件和系統也正被印度、歐洲和東南亞的全球制造商應用。新工廠的落成啟用將從輕型交通工具入手，逐步提高博世在最后一公里領域的競爭力。“最后一公里”指人員和貨物從交通樞紐到最終目的地的一段路程。電動滑板車因其輕便和成本優勢是最后一公里的重要解決方案之一。近期，寧波工廠推出了首款適用于電動滑板車的新型輪轂電機，服務全球市場。博世電子驅動事業部亞太區總裁Nicolas Poncelet說道： “我們致力于提供創新的動力解決方案，使最后一公里的交通工具更加輕松、強大和有趣。”

法雷奧革新電動自行車動力系統

2020年12月15日，法雷奧將其48伏電機調整至適用于自行車，推出目前性能最高的自行車電動助力系統，集性能、效率、智能、舒適、堅固和易于使用六大優點于一身。法雷奧董事會主席兼首席執行官雅克·阿申布瓦（Jacques Aschenbroich）表示：“加快新型‘零排放移動出行，包括小型城市電動汽車、電動摩托車、電動滑板車和電動自行車等新興市場的拓展是法雷奧的戰略重點之一。為此，我們正在利用和調整為汽車行業開發的各個技術平臺，包括ADAS（先進駕駛輔助系統）和低壓電氣化（48伏）平臺等。”法雷奧的這款智能電動自行車系統是全球首個將電機和自適應自動變速器結合在踏板組件中的自行車電動助力系統。

佳明本能電競版智能運動腕表助力提升玩家表現

Garmin佳明Instinct Esports本能電競版智能運動腕表新品現已開啟預售，這是一款專為電競運動員和游戲玩家而設計的智能手表，助力用戶將其游戲表現提升到更好水平 。依托Garmin成熟的健康和健身追蹤技術，Instinct Esports本能電競版智能運動手表獨有的電競模式可跟蹤和分析配戴者在比賽中的心率和壓力等數據，并提供長期趨勢分析。此款新品搭配STR3AMUP！PC端應用軟件，可將Instinct Esports本能電競版智能運動手表監測到的身體數據實時顯示在游戲直播界面上，從而帶來全新游戲體驗。 在電競模式下，電池續航時間超過三天，盡情享受游戲樂趣。

“全世界的優秀運動員都依賴Garmin產品來監測和提升他們的表現。使用Instinct Esports本能電競版智能運動手表，電競運動員可以利用相同的技術來追蹤和檢查他們的身體對激烈競爭的反應。”Garmin全球銷售副總裁Dan Bartel表示，“玩家還可以使用Instinct Esports本能電競版智能運動手表的數據來改善他們的日常生活，無論是調整睡眠狀態或日常活動方式，都可以提升游戲過程中的競技水平和體能表現。”

Instinct Esports本能電競版智能運動手表依照軍規標準（MIL-STD 810）打造，其超輕巧的設計為玩家帶來無干擾的游戲體驗。手表在電競模式下可提供長達80小時的電池續航時間，在智能模式下可提供長達14天的續航時間，從而減少充電時間并延長游戲時間。

在進行電競活動時，玩家可以使用Garmin全新STR3AMUP！PC端應用軟件實時顯示心率、壓力水平和身體電量，并可自定義將這些數據嵌入視頻直播平臺或視頻錄制中。通過顯示這些指標玩家可與觀眾互動，并實時展示競技比賽的生理和心理表現。Instinct Esports本能電競版智能運動手表專為精英比賽而設計，提供多種有價值的生理指標分析功能，用戶可分析并調整身體狀態，從而提升在電競游戲中的表現。這些功能包括：腕式心率——在非活動時間內監測到心率保持過高或過低的情況時，會進行警報;同時在特定游戲時刻，可通過心率數據評估心臟工作強度。

高級睡眠監測——可通過淺睡期、深睡期和快速眼動期等階段的詳細信息全面了解睡眠情況。這可以幫助用戶了解并調整生活方式，從而更加專注。

壓力追蹤——利用Garmin心率變異（HRV）分析技術，Instinct Esports本能電競版可以測算個人的壓力分數，通過優化壓力管理來節省精力及體能的消耗。

身體電量管理 – 根據心率、壓力分數和睡眠數據來判斷用戶的身體能量水平，幫助合理分配游戲和休息時間。30多種運動模式及強大的活動追蹤——用戶可在游戲之外，使用內置的活動模式進行運動訓練。如希望進一步追蹤訓練效果，可以單獨購買心率帶。

萬寶龍再度攜手倍耐力

回歸對都市探索的執著追求，萬寶龍與倍耐力兩大品牌再度聯袂創作，推出全新萬寶龍#MY4810登機旅行箱倍耐力聯名紅黑款限量新作，搭配以P ZERO?輪胎為設計基礎打造的迷你倍耐力滾輪，為追求都會格調與卓越高效的現代精英在旅途中帶來更多可能。全新萬寶龍#MY4810登機旅行箱倍耐力聯名紅黑款凝聚了現代杰出的設計理念，采用黑色聚碳酸酯箱殼搭配紅色皮質線條，并配備倍耐力工程師研發的高性能滾輪。延續倍耐力自1872年創立以來對速度和前行的堅持不懈，享譽全球的高端輪胎制造商倍耐力將全新橡膠合成材質用于此次旅行箱的滾輪胎面，為都市行者在旅途中提供安靜而可靠的貼心陪伴。

萬寶龍全球首席執行官柏瑞麒先生（Nicolas Baretzki）表示：“倍耐力P ZERO?輪胎憑借其良好的抓地力、操控性等卓越性能，一直是眾多超級跑車輪胎的不二之選。全新萬寶龍#MY4810登機旅行箱倍耐力聯名紅黑款，配備由專門研發的橡膠合成材質打造、印有倍耐力獨特胎面紋路圖案的滾輪，滿足當代商旅人士需求，提供高效而可靠的陪伴。”

倍耐力為2021款福特F-150量身定制Scorpion ATR輪胎

倍耐力為新款福特F-150車型帶來量身定制的倍耐力Scorpion ATR輪胎。該車型屬于F系列，是美國38年來最暢銷的車型。倍耐力和福特密切的合作關系長達20多年，共同為超過15款不同的福特車型量身定制輪胎。如今的合作成果為全新版本的Scorpion ATR，其創新設計凸顯了新款F-150車型的性能。在過去的兩年半時間里，倍耐力和福特的工程師共同進行原配輪胎研發工作，歷經聯合設計、原型胎開發、工業化階段、嚴格的室內測試以及數百小時的模擬和建模。其目標是打造一款量身定制的輪胎，以滿足福特所有的要求。倍耐力工程師專門為新款F-150車型設計了輪胎模具，以提供最大化抓地力表現和優化滾動阻力。

此外，為福特F-150車型量身定制的Scorpion ATR呈現特殊胎面設計，能夠至多減少3分貝的輪胎噪音。倍耐力的技術人員還致力于新一代胎面配方的研發，為這款重型車輛提供安全的濕地操控和雪地性能。為了實現這些目標，倍耐力應用了其最先進的模擬和工程工具，以滿足福特在每次車型迭代研發中對輪胎規格的要求。這種數字化和協作的設計方法顯著提升了研發速度，優化了輪胎性能，同時減少了實體測試胎數量。

2020普利司通“奧運·殘奧——少年向前沖”無錫站完美收官

隨著代表奧運五色的紙飛機從孩子們的手中拋出，2020年度的普利司通“奧運·殘奧——少年向前沖”無錫站圓滿收官。今年，普利司通舉辦的“奧運·殘奧——少年向前沖”活動再次邀請了“普利司通之隊”成員——里約奧運會羽毛球男單冠軍諶龍來到現場，與小朋友們一起參與了各類體育游戲，給孩子們留下了難忘的運動體驗。普利司通（中國）投資有限公司總經理森田泰博表示：“少年強則國強，少年兒童的健康成長關系到國家和社會的未來與希望。作為奧運會和殘奧會全球合作伙伴，普利司通希望通過奧運主題的活動，呼吁社會關注青少年兒童的身體素質發展，加強體能訓練，提高身體素質，從而建設一個更健康的社會。”