低溫甲醇洗系統降低出口凈化氣硫的運行優化

李志超（內蒙古大唐國際克什克騰煤制天然氣有限責任公司，內蒙古 赤峰025350）

1 低溫甲醇洗系統降低凈化氣中硫運行中存有的問題

由于低溫甲醇洗系統降低出口凈化氣硫運行的方式中存有諸多問題，其不利于凈化氣的提純。那么，怎樣才能通過低溫甲醇洗系統降低出口凈化氣硫運行中的影響因素來解析其中存有的問題呢？以下從4個方面展開探析。

1.1 缺乏足夠的甲醇循環量

甲醇循環量是氣體進行甲醇吸收的重要因素之一。當氣體進入循環的甲醇后，混合氣體會被進行吸收分離。二氧化碳和硫化氫分別被不同的兩路甲醇循環所吸收，所以當甲醇循環量不足時，低溫甲醇洗系統就無法促進凈化氣中硫的吸收與脫除。因此，提供足夠的甲醇循環量可以保證吸收的進行，足夠的甲醇純度可以促進二氧化碳和硫化氫氣體的徹底吸收，因此，相關操作人員應提供足夠的甲醇循環量，幫助低溫甲醇洗系統降低凈化氣中的硫。運行過程的優化應有足夠的原料，才能有利于氣體的充分提純。通常情況下，混合氣體進入循環甲醇后，吸收反應會維持在特定的某種程度，如若想要促進和推動吸收反應的進行，就必須提供充足的甲醇循環量。由此可見，甲醇循環量是運行優化的重要方式之一。

1.2 缺乏適宜的操作壓力

在低溫甲醇洗系統降低凈化氣中硫的運行過程中，適宜的操作壓力有利于二氧化碳和硫化氫盡快溶于甲醇中。通常情況下，運行系統的運行壓力在3.25～3.45MPa。如若運行系統的壓力小于3.25MPa，那么運行系統中二氧化碳和硫化氫就無法大容量溶于甲醇中。這樣不利于運行系統對二氧化碳和硫化氫進行吸收。如若運行系統的壓力大于3.45MPa,會影響上游工段加壓氣化和下游工段甲烷化工況的運行。因此，在對系統進行提壓時，要保證系統壓力始終處于恒定的壓力范圍內3.25～3.45MPa，防止大幅度波動，適宜的操作壓力可以促使甲醇液徹底的吸收凈化氣中的二氧化碳和硫化氫，因此，缺乏適宜的操作壓力，會導致整個運行系統無法實現最優化運行。一般情況下，運行裝置是不允許高壓情況出現，因為壓力不易控制，容易引起設備損壞或爆炸。

1.3 缺乏適宜的操作溫度

在低溫甲醇洗系統降低凈化氣中硫運行系統中，除了控制操作壓力和甲醇循環量之外，還應對運行系統的操作溫度進行合理控制。如若運行系統的溫度過高，會導致粗煤氣中二氧化碳和硫化氫無法完全被吸收，將溫度控制在一定的范圍內可以促進硫化氫的全部吸收，直接降低凈化氣體中的硫含量，脫硫是系統優化的關鍵點，因此，在操作過程中，相關技術人員對系統的操作溫度應有足夠的認識和把控空間。由此可見，適宜的操作溫度是低溫甲醇洗系統降低凈化氣中硫運行的重要操作方式。

1.4 缺少先進的甲醇再生技術

甲醇再生技術主要指的是運行系統根據混合氣體中CO2和H2S 氣體的吸收程度，對氣體中的甲醇氣體進行再生提純。通常情況下，根據不同氣體的溶解程度不同，對混合氣體中的甲醇進行提純，進而得出再生甲醇。先進的甲醇再生技術有利于混合氣體中甲醇氣體的提純，先進的儀器便于調節環境中的溫度和壓力。儀器的精準性對環境中各項指標的調節起著至關重要的作用，在環境壓力較低時，儀器可以根據指標自行進行調節。通過先進儀器和先進技術的調節，可以幫助進行甲醇再生。先進的甲醇再生技術需要有大量的技術人員對其進行技術支持。因此，煤化工企業應加大對甲醇再生技術專業人員的聘用。由此可見。儀器和技術都是改善甲醇再生技術的重要條件，兩者是相輔相成的，缺一不可。甲醇的純度越高，對于二氧化碳和硫化氫的吸收越有利，降低出口硫含量也就越明顯。

2 如何改進低溫甲醇洗凈化氣中硫運行中的問題

由于低溫甲醇洗系統降低凈化氣中的硫運行中的諸多問題，會影響凈化氣品質。如何改善低溫甲醇洗系統領域中存有的問題一直是人們關注的熱點問題。以下從四個方面展開探析。

2.1 利用現代化機械提供足夠的甲醇循環量

通過提供足夠的甲醇循環量可以保證運行系統中出口硫含量。那么，如何利用現代化機械提供足夠的甲醇循環量呢？首先，應建立相應的監測感應系統，對運行系統中的出口硫含量進行實時監測。其次，如若系統中的甲醇含量低于指標控制量時，應開大甲醇系統閥門，使甲醇進入運行系統，改善系統內的氣體溶解現狀。如若，系統中的甲醇含量高于指標控制量時，應及時將部分貧甲醇退出系統，并且通過特定儲槽對甲醇進行吸收。這樣才能使運行系統內的甲醇含量科學合理的控制在特定范圍內。通過對運行系統內甲醇含量的控制可以有效促進系統內氣體吸收。對于這種精密度較高的儀器，相關操作人員應進行實時監控，保證儀器時刻運轉正常。

2.2 提供適宜的操作壓力

適宜的操作壓力可以促進低溫甲醇洗系統降低出口凈化氣中硫含量。隨著運行條件逐步苛刻，人們對系統操作壓力的要求也越來越高。一定要避免系統中操作壓力過高的情況出現。因為，過高的系統壓力會導致操作系統處于高壓易爆狀態，不利于操作系統的安全進行。

對于系統的操作壓力，相關企業應引起足夠的重視，壓力是氣體凈化的重要影響因素之一。它的不合理控制會導致整個系統超壓損壞，甚至造成人員傷亡。因此，要加大人力物力對其進行充分利用。

2.3 提供適宜的操作溫度

在低溫甲醇洗系統降低凈化氣中硫運行系統過程中，操作溫度的控制也尤為重要。怎樣對操作溫度進行合理控制呢？第一，對運行系統的整體溫度進行提前預判，這樣可以保證運行系統的溫度始終控制在合理范圍內。溫度探測器對于運行系統來說，是非常重要的。相關運行人員應有建立科學的巡檢制度，對系統溫度進行實時監測。第二，保證運行系統溫度的穩定性。穩定的系統溫度有利于操作系統中氣體的持續吸收。一但溫度發生較大幅度的變化，甲醇溶液內的氣體閃蒸就難以進行，尤其對于硫這種化學性質較為穩定的元素。因此，要對運行系統的操作溫度進行適當控制。如若發現有明顯的上下波動，要及時對其進行溫度調整。溫度也是運行系統優化的重要影響因素之一。

2.4 提升甲醇再生技術

由于人們普遍缺乏甲醇再生技術的提升，低溫甲醇洗系統技術的發展長期處于先前的狀態，停滯不前。老舊的低溫甲醇洗系統技術已跟不上現有的工業時代發展。以下從三方面對如何增強甲醇再生技術展開探究。

第一，要建立專業的工業甲醇提純技術研發團隊，通過開設優厚待遇的方式吸引并且留住高素質人才。高素質人才有較強的創新能力和創新意識，可以在很大程度上強化低溫甲醇除雜工程產業的創新性。第二，采取招投的方式，大量獲取有新意的點子和建議。比如，通過海報、網絡平臺、問卷等方式，讓人們了解并且參與到低溫甲醇洗系統技術創新當中來。第三，淘汰老舊、無用的低溫甲醇洗系統技術和思想。因此，相關部門應對過時或者失效的技術進行過濾淘汰，限制其進入市場。

3 結語

綜上所述，在低溫甲醇洗系統降低出口凈化氣中硫運行系統過程中，實現系統的優化需要對氣體吸收的影響因素進行一一解析。這樣才能較為明確的分析出優化系統的主要方向。由于溫度、壓力、氣體組分、技術條件，都是影響運行系統優化的重要影響因素，人們對其應引起足夠的重視。通過對以上4個方面進行改善，才能實現系統的最終優化。工業脫硫是目前我國較為常見得脫硫方式之一，只有對其影響因素有充分的認識，才能不斷對其進行優化提純，進而實現氣體凈化的目的。