二戰(zhàn)中，美空降部隊(duì)遭盟軍誤襲

1943年7月11日是美軍二戰(zhàn)史上灰暗的一天。當(dāng)晚，美軍運(yùn)輸直升機(jī)滿載傘兵部隊(duì)準(zhǔn)備在西西里島格勒港上空執(zhí)行空降行動，以支援島上的盟軍。可是，飛機(jī)尚未降落就遭到了瘋狂進(jìn)攻，損失慘重。出乎意料的是，進(jìn)攻部隊(duì)竟然是自己人。這也成為了二戰(zhàn)期間美軍部隊(duì)最為慘烈的一次誤擊事件。

1943年，在北非戰(zhàn)火漸漸停息之后，盟軍開始籌劃下一步的進(jìn)攻目標(biāo)。這一次，他們選擇了意大利作為自己的進(jìn)攻地點(diǎn)。盟軍高層普遍認(rèn)為，若想打下意大利就必須打下西西里。西西里身處“皮鞋的腳尖”，有重要機(jī)場等設(shè)施。而且此地防御薄弱，盟軍對攻下此地志在必得。一方面他們派遣一線的6個(gè)師進(jìn)行登陸，另一方面，他們集結(jié)了空降兵（如圖）準(zhǔn)備來一次釜底抽薪。

西西里登陸戰(zhàn)是盟軍第一次大規(guī)模地使用傘兵。雖然制訂了十分詳細(xì)的作戰(zhàn)計(jì)劃，并且為保證萬無一失，特地將傘兵降落在敵人兵力較少的后方。但是計(jì)劃到了執(zhí)行之時(shí)還是出了重大紕漏。

7月9日晚至10日凌晨，第一階段空降行動還算順利，兩千多名傘兵被空降到了西西里島上。7月10日，以美軍為首的盟軍部隊(duì)在西西里島實(shí)施大規(guī)模兩棲登陸行動，17萬精銳部隊(duì)成功搶灘登陸。這一天，德軍飛機(jī)不斷攻擊盟軍部隊(duì)和艦艇，負(fù)責(zé)防空的美軍槍炮手嚴(yán)陣以待。

按照計(jì)劃，第504傘兵團(tuán)的2000余名傘兵將搭乘運(yùn)輸機(jī)空降到西西里島的港口城市格勒附近。7月11日晚，運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載著這些美軍傘兵從突尼斯凱魯萬機(jī)場的跑道上起飛，向西西里島飛去。第一批的兩個(gè)運(yùn)輸機(jī)編隊(duì)按照原定路線，在目標(biāo)區(qū)完成了空投任務(wù)。這也是此次行動中唯一順利空投的傘兵部隊(duì)。當(dāng)?shù)诙\(yùn)輸機(jī)編隊(duì)飛臨盟軍艦隊(duì)上空時(shí)，盟軍防空部隊(duì)突然開火，隨后，部署在灘頭陣地和近海盟軍艦艇上的槍炮全都向空中猛烈開火，飛臨上空的美軍運(yùn)輸機(jī)陷入了盟軍防空炮火的密集火網(wǎng)。

美軍飛行員以為自己已提前到達(dá)了敵人陣地，打開艙門將傘兵扔下。可憐的傘兵先是遭到了自己人的炮火襲擊，然后又掉進(jìn)了大海。剩下的飛機(jī)要么被擊落，要么慌不擇路地緊急返航。數(shù)十架運(yùn)輸機(jī)被擊中后相繼在空中爆炸，變成了一個(gè)又一個(gè)熊熊燃燒的火球。有些飛機(jī)在起火后，試圖緊急迫降以挽救機(jī)上人員的性命，但后續(xù)的攻擊把飛機(jī)打成了碎片。美軍的官方記錄中這樣寫道：“緩慢飛行、數(shù)量巨大的飛機(jī)就像坐以待斃一樣。”

一些被擊中的飛機(jī)讓傘兵緊急跳傘逃生。很多傘兵跳傘后落入深海葬身海底，一些在夜空中飄蕩的傘兵也被地面炮火擊中，像雨點(diǎn)般掉了下來。飛行員皮特澤回憶稱：“一切只能用恐怖來形容!”最終，只有少部分傘兵到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)，但是這些兵力遠(yuǎn)少于預(yù)期，根本就無法完成預(yù)定的作戰(zhàn)計(jì)劃。

事后有統(tǒng)計(jì)顯示，誤擊事件造成美軍傷亡千余人。這次誤擊事件成為美軍的一次沉痛教訓(xùn)。美軍后來總結(jié)稱，飛行員夜間飛行經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足是導(dǎo)致慘劇的主要原因。由于盟軍對防空火力的控制不足，加上訓(xùn)練強(qiáng)度不夠，炮手在識別飛機(jī)方面準(zhǔn)備不足。▲

（洪飛）