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發力新基建激發新動能

4 月28 日下午，以“發力新基建 激發新動能”為主題的中國工業經濟運行形勢分析系列論壇（第二場）在線舉行。與會專家及企業代表從不同角度出發，深入探討了新基建、5G+工業互聯網的發展趨勢和行業實踐。

中國工業經濟聯合會工業經濟研究中心副主任劉興波指出，新基建具有豐富的時代內涵，發力新基建是應對疫情沖擊和經濟下行的有效手段，更是面向長遠、謀取未來國際競爭優勢的關鍵舉措。

中國電子信息行業聯合會專委會主任董云庭指出，我國工業互聯網的發展機遇很好，但面臨的挑戰也不少，比如設備連接能力、數據分析能力、基礎技術、工業機理模型、工業APP、系統解決方案、生態構建能力等方面存在不足。

對我國工業互聯網的發展，他建議：有效推進產業數字化、數字產業化，在集成電路、基礎軟件領域攻堅克難，加快實施“四大轉換”，構建工業互聯網的生態系統；產業鏈要強化基礎，彌補關鍵短板；供應鏈要供出多門，避免受制于人；價值鏈要占領制高點，在標準、品牌、知識產權、創新、管理等具有核心競爭力；生態鏈要資源同享、優勢互補、合作共贏。

金蝶首席工業互聯網專家王葉忠表示，數字化轉型是新基建落地的主要途徑。新冠肺炎疫情將加速全球價值鏈的重構，新基建將提升中國在全球價值鏈的地位。工業互聯網背景下，企業數字化轉型面臨的商業模式挑戰為產業變革、價值轉變、業務運營、平臺競爭；管理模式面臨的挑戰為如何不斷提升客戶價值，如何抓住商業本質重塑生態管理能力，如何建立與數字化管理和數字化創新相適應的企業文化；平臺挑戰是企業面臨的最終挑戰，生態即能力。

德龍鋼鐵首席信息官郭玉賓表示，在工業互聯網實踐進程中，需要注意以下推進法則：注重單點突破，但視野不狹隘；技術結合實際，但思想不保守；尊重傳統經驗，但思維不局限；實踐是試金石，但行動不膽怯。

（本刊記者/陸曉如）

江蘇石油：深挖物流降費潛力

“我們通過后臺測距、比對，對油罐車的運輸路線進行精準測算，選擇運距最短，效率最高的運輸路線。同時，在一次物流方面，盡可能全部選擇管道運輸，全面節約物流費用”。中國石化江蘇石油物流中心經理楊民說。

自中國石化“百日攻堅創效”啟動以來，江蘇石油在做好全省成品油資源調運，保障資源供應的同時，全面加強物流優化，降本減費。在南通啟東興隆站，長期以來，油品配送車輛必須從南通姚港油庫出發，經過80 公里陸路運輸，再經海門臨江碼頭擺渡才能實現油運輸。然而，碼頭擺渡時常受大風、大霧、潮水的影響，使該站的油品庫存充滿不確定性。為徹底解決興隆站的油品運輸問題，南通公司協調上海石油，直接從距離該站較近、且便于到達的上海南門油庫提油，且提油時間只需半個小時。物流優化后，不僅解決了惡劣天氣下運輸不便的問題，使油品供應得到一定的保障，而且僅這一座站全年可以節省運費20 萬元。

（文/張 白）