中國公路學會

郭翔妹 莫倩

2019年9月3日，山西省呂梁市臨縣和嵐縣的“致富橋”和“富民橋”正式竣工通車。那一天，兩地老百姓在橋上走了又走、看了又看，撫摸著新橋欄桿……他們紛紛向在場的中國公路學會建筑團隊表達感謝。看到老百姓欣喜的樣子，參與這兩項民生工程的建筑團隊成員們都覺得：“值了！”

成立于1978年的中國公路學會，是由全國公路交通及相關科學領域的科技工作者和單位自愿結成的科技創新合作機構、學術團體，具有廣泛的組織網絡，目前遍及30多個國家和地區，上千家會員單位。學會常年致力社會公益，在公路扶貧第一線實施項目，如組織專家多次赴高寒、高海拔地區，開展凍土地區公路的病害特征及防治措施等課題的研究等。也積極助力地區交通建設，如不久前由重慶市公路學會和四川省公路學會黨組織牽頭開展的“四好農村路”建設服務工作；上海市公路學會為云南省麗江市特殊教育學校開展慈善援助等。

架起扶貧橋

這次，在山西省呂梁市兩座橋的建設，急百姓所急。呂梁是革命老區，臨縣的程家塔村和嵐縣長門村是全國重點貧困村。長期以來，兩個村子都是因為交通不暢嚴重制約了村民的生產生活活動。村子里原來連接農田的道路為漫水橋，但每年春播秋收的農忙時節往往是豐水期，漫水橋常被淹沒在洪水之下，村民難以通行，影響生產、生活。

2018年，中國公路學會黨委了解到這一情況，發動基層黨組織，為這兩個村各捐建一座扶貧愛心橋。

經過幾個月的準備，兩村的愛心橋于2019年5月24日和6月20日先后開工建設。項目在落地的過程中也遇到了不少困難。“一方面是資金的籌備，另一方面是橋梁的設計方案要根據實際情況進行多次調整。”中國公路學會辦公室主任鄭超說。為了解決資金的問題，中國公路學會發動黨員干部積極與學會會員單位為扶貧橋捐款，又積極協調聯系，最后得到了山西喜躍發集團公司和山西交科公路勘察設計院兩家會員單位大力支持，免費為橋梁進行設計和施工。

為了充分掌握第一手資料，由中國公路學會黨委委員、副秘書長喬云帶隊，組織會員單位和工程設計、施工人員赴現場進行了勘察。

在橋梁設計、建設過程中，喬云帶領團隊八上呂梁山。回想修建前，老百姓“真的要給我們修橋嗎？什么時候修啊？”的神情令喬云難以忘懷。他說：“莊稼對于很多農民就是自己的命，很多人趟水也要過去。村里留守老人居多，萬一被水沖倒，就可能會有生命危險。我們做這件事，既是為村民生產提供交通便利，更是為了村民的安全。”

為民做實事

“為扶貧實實在在做一些事情。盡力而為。”喬云說。而中國公路學會黨委副書記劉文杰表示：“發揮專業優勢、體現社會責任，是我們的出發點。”

早在2001年，中國公路學會及所屬的《中國公路》雜志社就發起開展了以“藍色飄帶”為標識的公益助貧活動，旨在不忘初心，回報社會，回饋行業。到2019年，藍色飄帶”每年都持續舉辦專項的公益活動，累計捐款捐物超過800萬元。

中國公路學會自2004年就開始陸續開展扶貧工作。學會黨委自成立之時，便把“黨建+扶貧”列入黨委工作的重點，參與項目的學會核心會員與行業內優秀科技工作者中黨員比例超過80%以上。

喬云介紹說，助力交通扶貧，常常存在施工條件、生活條件都比較艱苦的情況，參與建設的團隊成員大都是黨員，但大家都覺得結合自己的能力為基層百姓做點事兒很值得，對學會黨建工作也是一種促進。“黨建+扶貧”增強了黨員的責任心和使命感。喬云說：“為人民服務是我們黨員應該踐行的宗旨。不一定是干多大的事，把點點滴滴的小事做好也是一種責任的體現。”

習近平總書記在關于農村公路發展批示中曾指出：“對于一些貧困地區，改一條溜索、建一座橋、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。”在習總書記一系列扶貧工作的重要指示下，中國公路學會堅持發揮專業優勢，以“志智雙扶”為著力點，為貧困地區人民方便出行與改善生產生活條件貢獻自己的力量。

（本報道圖片由中國公路學會提供）