港口碼頭工程建設質量管理措施研究

文/易明星

1 前言

隨著經濟的快速發展，進口貨物的運輸越來越依賴于內河航運。長江沿岸港口碼頭建設要求逐步提高。加強港口碼頭建設的質量管理和監督，是港口碼頭正常工作、質量保證、健康有序發展和可持續發展的核心。

本文重點分析了質量管理的重要性及影響施工質量的幾個問題點，并提出了控制港口碼頭工程質量的對策和注意事項，以期為港口碼頭的建設提供幫助。

2 港口碼頭施工質量管理的重要性

2.1 發展水運提高經濟競爭力

水路運輸是經濟交流的重要工具之一，港口碼頭可以促進水路運輸的發展，提高中國的國際競爭力。隨著港口和碼頭建設質量的提高，碼頭的運行穩定性得到了控制，建設成本也得到了控制，促進了航運的健康發展。

2.2 提高運輸穩定性，避免污染

在水運中，物資運輸占很大比重，所以需高度重視碼頭的安全監控，確保碼頭的運營穩定性，避免各種事故以及引發的環境污染。

港口碼頭物資運輸存在的問題會造成環境污染和經濟損失。更重要的是，一些物資會嚴重污染水域，影響居民生活環境，破壞生態，破壞人類可持續發展。如石油運輸過程中在碼頭出現問題，石油可能會流入水域，導致水域中的生物缺氧，形成大面積的死區，對生態產生重大影響；部分景區靠近港口，可能會對景區環境產生影響[1]。

2.3 加強抗災能力

港口碼頭環境較差，會受到海水的侵蝕，海風的化學作用也會損壞設備設施；一些地區的碼頭還需要具備良好的抗震和抗臺風能力。良好的質量控制可以提高碼頭抵御自然災害的能力，一方面避免災害對碼頭的破壞，可以避免昂貴的重建費用；另一方面，提高了港口碼頭的穩定性和經濟效益。港口碼頭建設如圖1 所示。

圖1 港口碼頭建設

3 港口碼頭施工質量管理中的幾個問題

港口碼頭施工質量的提高主要依靠科學合理的施工措施，一般從以下幾個方面進行改進。

3.1 準備工作中存在的問題

施工前要進行港口碼頭工程施工的方案設計，準備材料、施工人員和施工設備。在準備工作中極易存在以下問題：一是設計不合理，部分設計人員理論知識和實踐經驗不豐富，難以將設計內容與施工過程相結合。二是設計時不能結合現場實際情況，一些自然災害得不到預防，施工也會停滯不前。

3.2 施工過程中存在的問題

在實際施工中經常會出現以下問題：一是設計變更會導致施工停滯，增加質量控制難度。二是技術和設備準備不足，導致施工進度滯后。三是一些施工隊伍的質量監督不到位。一方面是管理者缺乏監督，導致材料和設備采購不透明，質量下降；另一方面，對施工的質量監督也不到位，無法保證施工質量[2]。

3.3 成本預算不合理

一些施工隊的成本預算過高，造成施工過程中材料、資金的浪費和流動資金的減少，制約了港口碼頭施工的發展。一些隊伍甚至為了降低成本而降低施工質量，造成嚴重的質量問題。在合同管理上，一方面施工隊與項目管理人員之間的合同、中標人與政府之間的合同不合理，將嚴重影響施工；另一方面施工單位與施工企業之間的不合理合同也會影響施工過程。

4 港口碼頭工程建設質量管理對策

通過對上述問題的總結和分析，提出推進港口碼頭施工質量控制的對策。

4.1 高度重視港口碼頭建設項目的質量管理

這是加強質量管理的第一步，只有高度重視，一切措施才能落實。港口碼頭建設主管部門要提高責任意識，高度重視港口碼頭建設工程的質量管理，確保不發生質量事故。

4.2 實行法人負責制和招標投標制

在項目投標過程中，對施工企業實行法人負責制和招投標制，必須嚴格執行資質審查，不合格單位不得參與投標。優先選擇設備先進、社會聲譽好、施工經驗豐富的單位。

4.3 明確監理目標，落實施工監理制度

制定完善的監督制度，并規定工程質量標準、質量檢驗方法，詳細介紹各工序、各施工階段的質量評價方法和驗收程序。

5 港口碼頭工程建設應注意的問題

為保證港口碼頭工程建設質量，港口碼頭工程建設應注意以下問題。要正確處理多方之間的關系。港口碼頭工程施工中要控制好分包工程，重大工程不得分包，只有輔助工程可以分包，還應嚴格審查分包商資質，確保分包工程質量。在施工質量監督方面也要加以注意，建立質量信息反饋制度，及時掌握港口碼頭工程施工質量，對違規情況要及時采取糾正措施。監理工程師應認真履行職責，加強工程質量監督管理，確保港口碼頭工程質量。

6 施工質量控制要點

6.1 港口碼頭抗震結構設計的質量控制

一般應遵循以下原則。主筋材料伸出梁板上方，與橋板整體相連，形成連續墩板結構，以提高港口碼頭的穩定性。將預分布縱柱與吊機梁置于梁縫部，與定位接頭整體相連，由基樁柱直接支撐，在施工現場設有底部的負彎矩加強型，在安裝后將安裝部件與墩板構件整體相連，以保證穩定性。另外，由于在波浪結構中遭受強烈地震時，梁板結構也可承擔水平荷載，經地震調查后證實，平面構造簡單的港口碼頭具備了優異的防震特性，所以，在平面結構復雜的狀況下，為了降低未成形強烈地震的危險，減震設備由橡膠與鋼板相間布置而成，運用橡膠的柔韌性與鋼板的柔韌性吸收殼體的殘余沖擊力，從而使夾持墻和梁間的完全彈性撞擊轉換為非彈性撞擊。另外，由于減少了反作用力，傳遞給墻的水平壓力也非常小，因此減小了對港口碼頭結構的破壞。同時，由于叉樁也是橋板結構中橫向承載力的主要部分，而由于軸向動力的增大，叉樁就會遭受很大的彎矩，本研究在估算樁的承載力時，有必要估算樁在偏心受壓和偏心受拉情形下的耐震剛度[3]。

6.2 港口碼頭質量檢驗

根據新的技術標準，將工程質量檢驗體系納入施工過程。檢驗范圍主要包括水利工程、公路工程、鐵路工程、管道工程、供電工程、排水工程、消防工程、通信工程、自控工程、計算機管理系統等生產生活輔助建筑、助航設備的工程質量標準。安全監測設施能完善項目，使其達到綜合資質標準。由于項目等部分子項目在引進和使用新材料、新技術、新結構、新工藝等方面存在質量標準偏差，因此專項檢查合格后才可使用，在工程竣工前還應進行一次質量檢驗。所有工程的質量檢查應以港口碼頭的建設為重點，確保質量問題的解決和全面改善，并嚴格按照國家有關法律法規和行業規定進行。

6.3 港口碼頭施工階段的質量管理

港口碼頭建設項目的質量控制由政府質量監督部門在項目質量控制期內實施，自提出申請之日起至質量保證期結束，政府質量監督部門參與施工文件和監理文件的審查。根據項目實施的不同階段，制定詳細的監理計劃，加強監督檢查，嚴格控制工程主要部位和關鍵環節的施工質量，督促監理單位對施工組織設計進行檢查，主要是對施工技術、質量保證體系、質量管理體系等進行檢查，確保施工進度計劃的實施和施工安全措施的落實。要考評檢查監理單位和監理人員的資質和能力，督促監理管理職責到位，防止無證上崗和一人多崗。

7 結語

在港口碼頭工程建設中，必須采取相應的措施，確保港口碼頭建設各個建設指標的順利實現，確保港口碼頭建設的建設質量和應有功能的如期實現。港口碼頭技術質量管理是港口碼頭建設和發展的重要內容之一，科學有效的質量管理和港口碼頭技術管理對促進沿海港口碼頭的正常運行具有重要意義。