2月19日,由浙江省交通集團牽頭,在杭州繞城西復線杭紹段工程開展試點,打造全省基于項目的疫情復工管控平臺,為項目有序復工以及后續大規模人員管理織好“防護網”。
據了解,在杭州繞城西復線杭紹段工程開展的試點中,僅一天時間,項目疫情復工管控平臺已完成600余名先行復工人員的覆蓋,10余處工點在平臺的保障下陸續施工。隨著全面復工潮的到來,杭州繞城西復線杭紹段將依托疫情復工管控平臺,將工程從“封閉式管控”向“精密型智控”轉變,試點結束后平臺將向全省交通集團下屬工程推廣。
2月10日起,從外省進入云南的司乘提前通過由云南省交通運輸廳主導開發的“入滇登記”小程序登記后,經過高速公路、國省干線公路省界檢疫點時,只需出示登記生成的二維碼給工作人員掃描確認即可。
據了解,目前該程序已經在云南省27個省界疫情監測點(高速公路10個、國省干線公路17個)使用。檢查員掃碼確認并完成體溫測量、數據上報后,入滇司乘人員就可快速通過疫情監測點。小程序還能自動提取車輛和司乘人員信息,為疫情防控線索追溯提供了信息支撐。
近日,廣西平南三橋拱肋合龍儀式在平南三橋施工現場舉行。
據了解,在平南三橋設計階段便開展了大量的攻關研究,進行了大量的計算分析工作,創新性將地下連續墻這一基礎形式應用到拱橋當中,解決了諸多難題。同時,引入了地質CT掃描、BIM等先進技術,形象準確地描繪出該工程區域的巖土層及巖溶空間分布形態,并分析給出科學合理的巖土工程力學物理參數,為設計提供良好的基礎資料,確保大橋設計滿足安全性和經濟性的要求。
近日,江蘇省交通運輸廳發布了《2020年全省交通運輸科技創新、信息化和綠色交通工作要點》。
據了解,該要點提出浙江要打造智慧基礎設施,完成新一代國家交通控制網試點工程建設和驗收,開展公交智能駕駛示范應用;開展智慧路網云控平臺、智慧農路管理、高可靠性公路貨運系統等一批關鍵應用研究。同時,開展國道344線淮河大橋、省道420線金湖段等“智慧工地”上研究應用3D機械控制推土機、平地機和無人駕駛壓路機、就地熱再生機群智能化協同施工技術。