加強(qiáng)市政道路與橋梁工程施工安全管理研究

文/王林琳

1 前言

一個(gè)城市的交通情況代表著該城市的面貌，有些城市的交通時(shí)常出現(xiàn)擁堵的情況，更多的可能是由于市政道路橋梁工程的施工原因以及后來(lái)使用中出現(xiàn)不良狀況所致。為了解決目前現(xiàn)狀，這就需要制定合理的工程安全管理制度，將其充分應(yīng)用到施工中，這樣才能確保工程的整體效益。

2 市政工程道路與橋梁施工特點(diǎn)

在這個(gè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，人們對(duì)于生活質(zhì)量有著較高的要求。公路建設(shè)和橋梁建設(shè)在民眾的生活中發(fā)揮著積極作用，可以為提升人民生活水平助力，現(xiàn)階段的建設(shè)數(shù)量也正在逐漸增加。與此同時(shí)，重視施工安全管理工作可以在一定程度上保證工程的質(zhì)量以及安全，從而降低施工中的成本支出并提升整體的經(jīng)濟(jì)效益。

市政工程道路與橋梁施工特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。第一，工程準(zhǔn)備時(shí)間較短。大部分市政工程規(guī)定的施工工期較短，所以施工單位沒(méi)有很多時(shí)間來(lái)做前期的準(zhǔn)備工作，同時(shí)城市的道路橋梁施工還要在保證不影響人民基本生活的基礎(chǔ)上才能進(jìn)行，這也給施工增加了一定難度。第二，施工區(qū)域狹窄。大部分的市政工程道路建設(shè)區(qū)域還是要給人們正常使用，施工時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循不影響人民生活的施工原則；如果施工過(guò)程中影響了人們的正常交通，那么施工單位就要縮小施工范圍，給人們留出正常出行的空間。第三，施工人員的專業(yè)水平不夠。在道路橋梁工程中，由于該工程的繁雜性，所以通常會(huì)運(yùn)用到許多復(fù)雜、專業(yè)的施工技術(shù)，在此種背景下施工單位對(duì)于施工人員的專業(yè)能力應(yīng)當(dāng)有著較高的要求。但是調(diào)查發(fā)現(xiàn)，施工單位選用的施工人員并不能完全滿足這一要求，施工人員沒(méi)有受到過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，這會(huì)在一定程度上影響道路橋梁工程的質(zhì)量。第四，地下管線復(fù)雜。在道路與橋梁工程施工中必須要拆除一些地下管線，這是該工程施工不可避免的，許多重要的管線都要從地下?tīng)恳坏遣煌氖┕^(qū)域具有不同的特點(diǎn)，如果沒(méi)有做好拆除管線的計(jì)劃，那么就容易導(dǎo)致其他管線連接的工程損壞，進(jìn)而造成不好的影響。第五，施工材料投資比例較大。現(xiàn)在的材料費(fèi)用都比較昂貴，大部分道路橋梁施工中的材料費(fèi)用會(huì)占據(jù)整個(gè)工程造價(jià)的70%左右，甚至還有一些特殊的項(xiàng)目材料費(fèi)用占比達(dá)到了80%，由此可見(jiàn)材料的投資與工程中其他方面的投資比例嚴(yán)重不協(xié)調(diào)。

3 影響市政道路橋梁施工質(zhì)量的因素

3.1 客觀環(huán)境因素

由于道路與橋梁工程長(zhǎng)期在室外進(jìn)行施工，因此該工程很容易受到天氣因素的影響。這些因素不在人們可以控制的范圍之內(nèi)，并且可能還得將已經(jīng)施工完成的部分毀掉重新施工；如果長(zhǎng)期任由環(huán)境影響而不采取措施，那么這將會(huì)帶來(lái)更加嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。自然環(huán)境因素給城市道路與橋梁工程造成的影響與之前的施工質(zhì)量也有著很大的關(guān)系，工程管理者必須要將這一因素充分考慮進(jìn)去。為了從根本上避免環(huán)境給工程帶來(lái)的不利影響，一定要在施工前關(guān)注天氣變化，合理安排施工時(shí)間。

3.2 其他因素

除了客觀環(huán)境因素方面的影響之外，還有許多其他因素也會(huì)影響施工質(zhì)量，主要包括施工設(shè)備、施工材料等。現(xiàn)階段，人們?cè)缫褜⒆詣?dòng)化控制的設(shè)備應(yīng)用到工程建設(shè)中，所以除了人工的工作效率之外，施工設(shè)備的工作效率也是影響工程質(zhì)量的主要因素之一。同時(shí)，要格外注意施工材料的質(zhì)量問(wèn)題，眾所周知施工材料對(duì)道路橋梁工程的影響很大，其中包括對(duì)于建設(shè)工程使用的壽命。

4 市政道路與橋梁工程施工安全管理的現(xiàn)狀

4.1 施工中存在不穩(wěn)定的因素

自然環(huán)境中大部分因素對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)都具有一定的不可控性，比如天氣狀況、溫度、濕度、酸堿度、水文狀況等。這些影響因素不是靠人的力量就可以徹底消除的，人們能做到的只是盡可能地減少環(huán)境對(duì)工程的影響；在施工時(shí)一旦發(fā)生由環(huán)境造成不可控制的情況發(fā)生，那么就會(huì)影響施工的進(jìn)度，甚至最終會(huì)引發(fā)安全事故，并給企業(yè)造成巨大的損失和影響社會(huì)安定。

4.2 施工管理工作過(guò)于復(fù)雜

要想建設(shè)完成道路與橋梁工程，其中需要注意的問(wèn)題有許多，因?yàn)橐豁?xiàng)工程的整體結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，所以管理者必須要對(duì)其重視起來(lái)。但許多施工單位并不重視管理工作，沒(méi)有一個(gè)完善的管理體系，這也直接造成了管理工作過(guò)于復(fù)雜的結(jié)果。為了避免此類問(wèn)題就需要管理者加大力度來(lái)完善施工管理體系，嚴(yán)格檢查材料是否符合建筑要求，嚴(yán)格監(jiān)督施工過(guò)程是否規(guī)范。另外，由于施工人員的技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度難以控制，這也給管理工作增大了難度[1]。

4.3 施工管理工作壓力大

市政道路與橋梁工程的管理工作需要承擔(dān)較大的風(fēng)險(xiǎn)，這在很大程度上給工作人員帶來(lái)了一定的工作壓力。除此之外，一個(gè)地區(qū)的交通決定著這個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)水平，因此當(dāng)?shù)睾苤匾曉摴こ痰倪\(yùn)行并不能允許其出現(xiàn)較大失誤，這也是造成施工管理工作壓力大的原因之一。

5 強(qiáng)化市政道路與橋梁工程的施工安全管理策略

5.1 加強(qiáng)工程施工技術(shù)管理

為了確保施工中的工作可以順利運(yùn)行，工作人員需要在開(kāi)始施工前對(duì)所有準(zhǔn)備工作進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其是對(duì)于施工圖紙的檢查。另外，管理者還要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，在新時(shí)期的背景下應(yīng)當(dāng)引進(jìn)一些能夠提升施工效率的技術(shù)，以此來(lái)應(yīng)對(duì)建筑市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。值得注意的是，施工人員專業(yè)素養(yǎng)也是需要提高的，尤其是要針對(duì)他們?cè)谑┕ぶ刑幚硗话l(fā)事件的能力進(jìn)行培養(yǎng)，這樣可以有效降低施工中發(fā)生危險(xiǎn)的概率。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)所有工作數(shù)據(jù)都要在數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行整理保存，一旦發(fā)生事故就可以在施工檔案中找到對(duì)應(yīng)的信息，以此為基礎(chǔ)來(lái)制定具有針對(duì)性的補(bǔ)救措施[2]。

5.2 重視工程安全管理

相關(guān)的負(fù)責(zé)人需要讓所有人員意識(shí)到安全的重要性，定期進(jìn)行安全知識(shí)方面的宣傳，制定安全施工工序。對(duì)于已經(jīng)建成的部分要進(jìn)行系統(tǒng)化的分析，找到其中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素并進(jìn)行優(yōu)化，充分保障各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。同時(shí)，還要根據(jù)施工單位工程的具體狀況、周邊的地理環(huán)境以及特征，分析施工方式與主要程序、綜合防護(hù)設(shè)備，遵照國(guó)家對(duì)于道路橋梁施工的法律法規(guī)內(nèi)容，合理編制安全施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)各項(xiàng)管理措施與手段。

5.3 完善施工早期規(guī)劃

在確定好施工任務(wù)后，就應(yīng)當(dāng)制定合理的施工計(jì)劃，這對(duì)于整個(gè)施工來(lái)說(shuō)有著很重要的意義。然而，在此過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：首先，提前做好勘察工作。開(kāi)始施工之前要全面了解地形，這樣就能保證拆除工作中不會(huì)出現(xiàn)失誤；還有地下水問(wèn)題，勘察其是否具有腐蝕性。各個(gè)部門(mén)之間要做好配合工作，確保高質(zhì)量完成所有工作。其次，合理控制施工進(jìn)度。為了在規(guī)定工期內(nèi)完成所有工作就要注意施工進(jìn)程和時(shí)間，并有計(jì)劃地完成。最后，將施工中可能發(fā)生的擁堵情況考慮進(jìn)去。無(wú)論是在何時(shí)何地進(jìn)行施工都不能影響居民的正常出行，這也是道路與橋梁工程應(yīng)當(dāng)遵循的施工原則。管理者需要將這一內(nèi)容考慮進(jìn)去，盡可能減少對(duì)居民生活的影響，保證管理好現(xiàn)場(chǎng)的交通。

5.4 強(qiáng)化成本管理

施工過(guò)程中的預(yù)算工作是將所有施工中可能需要的資金進(jìn)行匯總，但是從實(shí)際情況來(lái)看，施工前的預(yù)算與施工中的預(yù)算存在出入，主要原因是由于施工中的突發(fā)事件導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)成本增加，因此管理者一定不能忽略對(duì)于成本的管理工作。在具體的管理中，需要結(jié)合市場(chǎng)的變化和需求不斷調(diào)整預(yù)算成本，分析價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)并強(qiáng)化材料采購(gòu)與控制，確保能夠采購(gòu)到性價(jià)比最高的材料和設(shè)備，給出合理化的建議為順利施工提供參考，以此來(lái)達(dá)到最終目的。

5.5 充分進(jìn)行節(jié)約并合理配置資源

由于施工中會(huì)用到大量的人力以及物力資源，因此很容易出現(xiàn)資源浪費(fèi)問(wèn)題，這也是應(yīng)當(dāng)避免的內(nèi)容之一。合理地進(jìn)行資源配置加強(qiáng)節(jié)約可以減少施工投資方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下保存好自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，為其他的工程施工做出表率作用。對(duì)資源進(jìn)行合理配置可以從兩個(gè)方面入手：實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化組合和實(shí)現(xiàn)施工材料的有效運(yùn)用。針對(duì)這兩個(gè)要求來(lái)對(duì)施工人員培訓(xùn)，保證所有工序都能朝著預(yù)期的方向發(fā)展。在配置時(shí)還可以依據(jù)工作性質(zhì)和強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行，確保該工程能順利開(kāi)展。

5.6 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，相關(guān)的管理者可以根據(jù)現(xiàn)階段的實(shí)際情況對(duì)可能發(fā)生危害的突發(fā)情況進(jìn)行預(yù)判，將質(zhì)量管理培訓(xùn)作為常態(tài)化工作，總結(jié)常見(jiàn)的質(zhì)量隱患和不規(guī)范的施工行為；如果情節(jié)嚴(yán)重，還應(yīng)當(dāng)召集會(huì)議進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)，以此來(lái)警誡其他施工人員，讓全體員工重視質(zhì)量管理的重要性。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門(mén)的監(jiān)督管理部門(mén)，充分安排好每個(gè)人具體負(fù)責(zé)的職責(zé)和區(qū)域，以免工作中出現(xiàn)權(quán)責(zé)重疊的情況。制定合理的激勵(lì)機(jī)制，針對(duì)人員工作情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲，在一定程度上激發(fā)他們的工作熱情。

6 結(jié)語(yǔ)

總體而言，市政道路與橋梁工程是城市建設(shè)的基礎(chǔ)，因此要嚴(yán)格把控道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。為此，施工單位要從多個(gè)角度對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督，比如施工人員的技術(shù)、施工材料以及現(xiàn)場(chǎng)管理等，這樣才能保證市政道路橋梁的施工質(zhì)量和進(jìn)度，同時(shí)也能提升施工單位的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。