公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略

時(shí)榮杰 潘源濤 濱州市交通運(yùn)輸局

公路工程施工差別很大，健全的工地管理和健全的施工管理對(duì)于確保公路工程施工質(zhì)量、促進(jìn)建筑業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。建筑管理機(jī)構(gòu)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的重要性，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整各種建筑管理方法，為我國(guó)建筑行業(yè)的技術(shù)管理方法提供可靠的管理模式。

一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理難點(diǎn)

（一）缺少?gòu)?qiáng)有力的施工監(jiān)控

隨著我國(guó)公路交通的發(fā)展，公路建設(shè)項(xiàng)目很多，工期要求也很緊。此外，每個(gè)組件單位的質(zhì)量參數(shù)也不同。許多施工企業(yè)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。即使缺乏領(lǐng)導(dǎo)能力，對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)、動(dòng)態(tài)和系統(tǒng)要求的遵守程度也相對(duì)較低，這可能導(dǎo)致缺乏可靠的現(xiàn)場(chǎng)公路施工監(jiān)測(cè)，并對(duì)工程產(chǎn)生一定影響。

（二）公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理缺失

安全責(zé)任大于天，不僅是口號(hào)，而且是公路的整體建設(shè)。許多施工企業(yè)不認(rèn)識(shí)公路施工安全的重要性，沒(méi)有將施工安全和施工質(zhì)量放在同等位置。由于這個(gè)問(wèn)題，公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理的安全和限制制度不明確，對(duì)項(xiàng)目、人員、設(shè)備等的控制也無(wú)法有效控制。此外，建筑工地甚至沒(méi)有安裝必要的安全機(jī)制，給建筑工程帶來(lái)了許多安全隱患。

（三）資源配置不夠合理

第一，建筑材料是自由堆疊的，要絕緣的安裝材料不是絕緣的，造成大量建筑材料，影響建筑質(zhì)量；第二，建筑施工不合理，物資采購(gòu)存在困難；施工管理人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)分配不當(dāng)，造成施工人員懶惰，影響到整個(gè)項(xiàng)目體系；第三，許多施工企業(yè)為了加快施工時(shí)間犧牲了工程的安全性和質(zhì)量，這不僅是工程人員的責(zé)任，也是施工項(xiàng)目總體質(zhì)量和壽命的責(zé)任。

二、提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理的對(duì)策

（一）健全管理制度

為了改善公路建設(shè)管理，各國(guó)可能需要引入按照建筑行業(yè)管理制度管理的管理制度，并將建筑經(jīng)濟(jì)付諸實(shí)踐。此外，承建商應(yīng)改善激勵(lì)措施，并向良好的建筑監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供物質(zhì)和精神激勵(lì)措施，以提高其主動(dòng)性和責(zé)任感。建筑業(yè)應(yīng)完善公路建設(shè)工程監(jiān)理制度，監(jiān)督各種施工方案，確保公路建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度，避免安全事故。

（二）提高對(duì)設(shè)備以及機(jī)械的管理力度

設(shè)備和機(jī)械是項(xiàng)目實(shí)施的基礎(chǔ)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展起著決定性的作用。因此，有必要在項(xiàng)目開(kāi)始前徹底檢查設(shè)備和機(jī)器，并記錄其使用情況。同時(shí)，必須制定具體的維護(hù)措施來(lái)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。管理部門(mén)還必須定期修理和檢查設(shè)備，更換舊設(shè)備，并在情況允許時(shí)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備。

（三）強(qiáng)化安全管理

安全管理是公路建設(shè)工作的一個(gè)重要方面。第一，為了改善安全教育和提高施工人員的安全意識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)所有人都必須緊張起來(lái)；第二，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)安全漏洞進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，確保正常化和嚴(yán)格施工，消除安全隱患；第三，增加對(duì)安保設(shè)施的投資，以提高安保設(shè)施的質(zhì)量；第四，制定安保工作計(jì)劃，采取適當(dāng)措施，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，盡量減少損失。

（四）加強(qiáng)監(jiān)督管理力度

通過(guò)分析我國(guó)公路建設(shè)的實(shí)際情況，可以看出我國(guó)現(xiàn)場(chǎng)安全管理的復(fù)雜性，以及有關(guān)人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行合理科學(xué)安全管理的重要性。同時(shí)，工作人員在工作中必須提高安全管理意識(shí)，提高知識(shí)水平和安全意識(shí)，確保相關(guān)安全管理工作正常運(yùn)行。最后，必須改善現(xiàn)場(chǎng)安全管理，確保有效開(kāi)展工作。此外，應(yīng)在制造過(guò)程中對(duì)建筑材料進(jìn)行徹底檢查，以確保其符合所使用的標(biāo)準(zhǔn)，并避免因材料質(zhì)量而造成更大的安全問(wèn)題。

（五）加強(qiáng)進(jìn)度管理

管理人員可以在計(jì)算機(jī)上設(shè)置項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度管理系統(tǒng)，每天比較計(jì)劃工作時(shí)間和實(shí)際工作時(shí)間。如果差距較大，則可以及時(shí)與相關(guān)工作項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溝通施工進(jìn)度，找出實(shí)際進(jìn)度緩慢的原因，然后合理調(diào)整施工順序，采用立體交叉、多工作面平行流水等現(xiàn)代作業(yè)方式，提高作業(yè)進(jìn)度。同時(shí)，管理人員需要實(shí)時(shí)控制施工階段的進(jìn)度，并集中更多的工作人員從事該領(lǐng)域的施工工作，以確保在不影響質(zhì)量問(wèn)題或由此產(chǎn)生的設(shè)計(jì)變更的情況下，提高問(wèn)題領(lǐng)域的施工質(zhì)量。由于設(shè)計(jì)變更可能會(huì)減慢施工進(jìn)度，因此設(shè)計(jì)變更也是進(jìn)度控制的重要組成部分。

（六）實(shí)現(xiàn)信息化理念與精細(xì)化管理工作相融合

優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)公路物理管理需要一個(gè)創(chuàng)新的工作系統(tǒng)，充分鞏固信息管理理念。管理實(shí)踐中工人的精細(xì)化將這一任務(wù)視為一項(xiàng)傳統(tǒng)任務(wù)，缺乏精確管理的舉措導(dǎo)致整個(gè)工作方案落后于公路建設(shè)工地的發(fā)展。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字技術(shù)與微調(diào)管理密切相關(guān)，包括大量數(shù)據(jù)、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)等。要有效利用信息技術(shù)，首先必須全面鞏固信息管理理念，通過(guò)整合信息管理資源實(shí)現(xiàn)精干員工的計(jì)算目標(biāo)，通過(guò)整合數(shù)字信息系統(tǒng)建立科學(xué)管理體系。通過(guò)在公路施工現(xiàn)場(chǎng)整合和進(jìn)一步發(fā)展信息管理，可以提高工作效率，并為管理創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)。

三、結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中，公路發(fā)展起著重要作用，完善公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理的研究變得越來(lái)越重要。公路建設(shè)中現(xiàn)場(chǎng)管理的精細(xì)化也在增加。根據(jù)不斷變化的施工現(xiàn)場(chǎng)定義具體的管理內(nèi)容，可以進(jìn)一步改進(jìn)管理。目前，我國(guó)公路建設(shè)精細(xì)調(diào)節(jié)管理水平不夠高，模式不足。在實(shí)踐中，需要積極探索新的行政理念和技術(shù)，為公路建設(shè)提供更好的解決方案。