“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理策略

繆恩丹 溫州龍發(fā)運(yùn)輸有限公司

信息化時(shí)代已然降臨，信息技術(shù)的迅猛發(fā)展為交通運(yùn)輸行業(yè)的高速發(fā)展注入“強(qiáng)心針”，如何在互聯(lián)網(wǎng)+的大環(huán)境下提升交通運(yùn)輸企業(yè)的競爭力，成為擺在每個(gè)管理者面前的重要課題。又因?yàn)樨?cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的實(shí)施情況直接影響著每一個(gè)交通運(yùn)輸企業(yè)的未來發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)變陳舊的財(cái)務(wù)管理模式，利用科學(xué)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理理念助力于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。因此，因此我們應(yīng)當(dāng)借助于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)化財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作，幫助企業(yè)降本增效，讓財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理真正助力交通運(yùn)輸企業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。

一、實(shí)施財(cái)務(wù)管理工作的重要性

交通運(yùn)輸行業(yè)肩負(fù)著滿足社會(huì)公共運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)的需求。交通運(yùn)輸行業(yè)在我國經(jīng)過了漫長的發(fā)展歷程，目前該行業(yè)正處于升級改革階段，各交通運(yùn)輸企業(yè)正在積極開展以客運(yùn)業(yè)為主要業(yè)務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理，將企業(yè)的長期規(guī)劃與具體經(jīng)營項(xiàng)目相統(tǒng)籌，確保企業(yè)效益、行業(yè)效益以及社會(huì)效益得到同步增長。

具體而言，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理主要有兩方面的作用：其一，與過去相比，互聯(lián)網(wǎng)+背景下具有運(yùn)輸需求的客戶擁有了更多的選擇權(quán)，且隨著電商行業(yè)的崛起，交通運(yùn)輸企業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。科學(xué)合理的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理理念和制度能夠幫助企業(yè)更好的適應(yīng)瞬息萬變的社會(huì)，幫助傳統(tǒng)型交通運(yùn)輸企業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在激烈的行業(yè)競爭中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展；其二，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平將對企業(yè)整體經(jīng)營管理水平產(chǎn)生直接影響，財(cái)務(wù)管理水平的提升可以對企業(yè)經(jīng)營管理水平起到正向推動(dòng)作用。綜上，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)切實(shí)重視并加強(qiáng)自身的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理水平，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)優(yōu)化落后的財(cái)務(wù)管理機(jī)制，從制度層面為自身發(fā)展創(chuàng)造先機(jī)。

二、我國交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的現(xiàn)狀

（一）缺乏財(cái)務(wù)管理意識

傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)無法滿足“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運(yùn)輸企業(yè)和客戶的具體運(yùn)輸需求，隨著交易數(shù)量的增加和服務(wù)質(zhì)量期待的提升，傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理模式在交通運(yùn)輸企業(yè)日常經(jīng)營活動(dòng)中暴露出的弊端越來越多。大部分從事交通運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)忽視和低估了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的重要性，并未將其納入企業(yè)核心管理對象，尤其是部分企業(yè)的高層管理人員，關(guān)注重點(diǎn)僅集中在市場業(yè)務(wù)，不重視提升企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的專業(yè)性，忽視了財(cái)務(wù)管理工作對企業(yè)整體經(jīng)營管理水平的積極推動(dòng)作用，因缺乏財(cái)務(wù)管理方面的長期規(guī)劃進(jìn)而導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理體系的確失，從根本上對交通運(yùn)輸行業(yè)獲得長足發(fā)展能力造成阻礙。

（二）財(cái)務(wù)制度有待完善

鑒于財(cái)務(wù)管理工作的自身特性，項(xiàng)目管理過程中必然涉及各類訂單及資金支出情況明細(xì)，工作量較大，現(xiàn)實(shí)中交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)管理程序并不順暢，進(jìn)而導(dǎo)致資金管理較為混亂，具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：其一，缺少健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)記錄，很多財(cái)務(wù)工作人員在出入賬細(xì)節(jié)管理方面存在疏忽，存在資金記錄不準(zhǔn)確、記錄內(nèi)容不詳盡等現(xiàn)象；其二，財(cái)務(wù)制度過于原則，缺乏對資金操作的具體指引，致使交通運(yùn)輸企業(yè)對資金的掌控能力下降，難以及時(shí)調(diào)配資金。

（三）資金監(jiān)管工作薄弱

目前交通運(yùn)輸企業(yè)對財(cái)務(wù)活動(dòng)的監(jiān)管力度相對較弱，缺少獨(dú)立從事審計(jì)工作的監(jiān)管部門，企業(yè)管理人員難以全面及時(shí)了解資金動(dòng)向，對資金的掌控能力以及隔離風(fēng)險(xiǎn)的能力較差。另外，缺少針對常見風(fēng)險(xiǎn)制定應(yīng)對方案和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使得企業(yè)投資決策受到直接影響。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下提升企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的具體建議

（一）樹立正確的管理理念

為保障交通運(yùn)輸企業(yè)能夠真正實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)，助力行業(yè)和社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益的提升。

企業(yè)負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)管理人員都應(yīng)當(dāng)對既有知識進(jìn)行提升，主動(dòng)學(xué)習(xí)先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理理念，對企業(yè)既有財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行優(yōu)化。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部各類信息的共享，提升對信息的利用效率和利用程度，為制定和調(diào)整財(cái)務(wù)管理目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)當(dāng)主動(dòng)學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)技能，利用各類數(shù)據(jù)管理軟件實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的信息化管理模式，利用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控功能降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

（二）提高信息化管理水平

在“互聯(lián)網(wǎng)+”高速發(fā)展的大環(huán)境下，為了交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作能夠真正實(shí)現(xiàn)信息化管理，可以從四個(gè)方面提升管理能力：其一，企業(yè)可以通過靈活的方式開展各類培訓(xùn)課程，幫助財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)從業(yè)人員的專業(yè)技能得到提升，還應(yīng)當(dāng)注重財(cái)務(wù)人員對交通運(yùn)輸行業(yè)基本業(yè)務(wù)的熟悉程度。其二，加強(qiáng)各部門間信息的溝通和聯(lián)系，通過搭建信息資源共享平臺提升企業(yè)的財(cái)務(wù)管理效率，避免因信息阻塞影響財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性；其三，利用成熟的財(cái)務(wù)管理軟件，降低人工處理數(shù)據(jù)的工作量，加快財(cái)務(wù)報(bào)表的生成和核對工作。