船舶涂裝工藝技術改造中的環(huán)保技術探析

石小龍 江南造船（集團）有限責任公司

在傳統(tǒng)的船舶涂裝過程中，其主要目的是以船舶可以長久良好的在海上使用而對船體進行涂裝，避免因長期的海上工作產(chǎn)生腐蝕。隨著環(huán)保理念的提出和海洋事業(yè)的不斷發(fā)展，人們對綠色環(huán)保和科學發(fā)展越加重視，傳統(tǒng)的船舶涂裝工藝不再適合現(xiàn)代人們的需要。因此，這就要求船舶涂裝工藝進行技術和原料的改進，以符合環(huán)保理念，同時也能在涂裝行業(yè)中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

一、船舶涂裝工藝現(xiàn)狀

船舶涂裝工藝流程非常復雜，可以說涂裝工藝貫穿了造船的整個過程。我國的船舶涂裝工藝經(jīng)過了很長一段時間的發(fā)展，并在涂裝行業(yè)中就其設計施工方面不斷進行優(yōu)化和改進，但是我國涂裝技術起步較晚，相比國外水平還存在一定的差距。

涂裝工藝涉及涂料的選擇、噴涂的方法、確定施工方案等幾個關鍵步驟。因為涂料的涂裝工作中不可避免的會涉及一些有毒物質(zhì)和易燃易爆物質(zhì)，所以一般會有涂料供應商派人現(xiàn)場指導監(jiān)工，國外一些國家對有毒氣體的排放量進行了限定，同時對涂層的標準進行了相關規(guī)定，就我國船舶制造行業(yè)而言還難以達到國際標準，這也對我國船舶制造行業(yè)提出更高的要求，以此促進船舶制造行業(yè)的技術水平。

二、船舶涂裝工藝技術改造中的環(huán)保技術

（一）廢氣處理

船舶涂裝工藝過程中廢氣的處理包含三方面的內(nèi)容：首先是涂料本身散發(fā)的有毒物質(zhì)產(chǎn)生的氣體，其污染物主要為苯類物質(zhì)，對于這類有機溶劑產(chǎn)生的揮發(fā)造成的污染可以在原有的廢氣凈化裝置中加入活性炭成分進行吸附，減少廢棄的排放；其次是涂裝間在進行噴漆過程中，由于油漆本身具有揮發(fā)性而產(chǎn)生的大量油漆霧的污染，對操作員的身體健康造成了極大的威脅，這需要利用玻璃纖維對漆霧進行有效過濾，之后利用活性炭進行吸附處理，以避免漆霧對外不斷擴散造成的環(huán)境污染；最后，顆粒物的污染，主要是涂裝過程中進行噴裝和打磨時產(chǎn)生的細小顆粒物，這需要對室內(nèi)空氣進行勤通風，并使用濾芯式布條進行空氣過濾，最后經(jīng)過高排氣筒進行排出。以上幾點是船舶涂裝工藝過程中廢氣方面的環(huán)保處理技術。

（二）廢水處理

船舶涂裝工藝中對水的污染主要來自磷化、鈍化、脫脂等，以及噴漆廢水、電泳廢液等。脫脂廢液的處理主要是對其加入無機酸將其PH值呈現(xiàn)強酸性，對高級脂肪酸進行乳化，從而實現(xiàn)水油分離；廢酸液的處理是通過回收和凈化兩方面進行的，確保最后的排放液符合規(guī)定標準；噴漆廢水的處理是采用試劑對其中的有機物進行氧化分解，再進行混凝沉淀等方式。最后排放過程中應當進行分段分期進行排放，船舶制造企業(yè)需要從正規(guī)渠道獲取廢水排放許可證，并且通過城市的雨水專用管道進行排放，確保最后廢水流入城外河湖內(nèi)。

（三）廢棄物的處理

在船舶涂裝生產(chǎn)的過程中會產(chǎn)生大量的固體廢棄物，涂料桶、油漆桶等，這些廢棄物通常具有易燃易爆的特點，稍不注意就會對空氣和水資源造成一定的污染，而且隨意丟棄易發(fā)生危險事故，對施工人員的人身安全造成威脅。所以，涂裝過程中要注意對此類廢棄物的收集，切忌隨意丟棄，需要將所有的固體廢棄物進行統(tǒng)一堆放，置于空曠的場地遠離人群和其他物體，最后進行統(tǒng)一處理。

（四）噪音的處理

由于船舶涂裝的過程中設備的運行和工程的施工會不可避免的產(chǎn)生噪音，對周邊居民的正常生活和工作造成了一定的影響，這就需要重視對噪音的處理。可以采取加大資金投入，購買噪音較小的涂裝設備，或者對現(xiàn)有的設備進行改裝，對高噪音設備加裝隔音減震措施，或者對車間進行吸音材料的涂抹，確保將噪音污染降到最低。

三、加強船舶涂裝工藝環(huán)保的建議

（一）加大環(huán)保設備的研發(fā)力度

目前我國船舶涂裝工藝中存在這一系列不盡合理的地方，總體來看，應用最廣泛的涂裝房是移動式分段涂裝房，在環(huán)保方面也比較高效。移動式分段涂裝房可以根據(jù)具體涂裝施工的情況確定容積的大小，具有很強的靈活性，搭建起來也非常方便快捷，在對室內(nèi)的溫度和適度調(diào)節(jié)方面實現(xiàn)完全自動化，這對涂裝工作的連續(xù)進行提供了有利條件，并且此系統(tǒng)還可以對磨料進行回收和清理，從而節(jié)約了原材料的使用和相關工作人員的配備，大大降低了污染物帶來的對環(huán)境的影響。

（二）加強環(huán)保理念的培養(yǎng)

環(huán)保口號提出了很多年，但在真正落實中依然存在種種困難，這與相關施工人員環(huán)保理念不強有直接的關系，所以，需要加強環(huán)保理念的培養(yǎng)。對于船舶涂裝工藝來說，需要根據(jù)其施工特點，積極深化涂裝設備生產(chǎn)技術，相關部門加強對其生產(chǎn)設備的監(jiān)管力度，促使涂料生產(chǎn)設備進一步優(yōu)化，符合環(huán)保證明；另外，在進行具體施工中，操作人員需要嚴格遵守操作規(guī)范進行作業(yè)，保護好自身的同時注意減少對環(huán)境的影響，從而從根本上減少污染物的排放，減少對環(huán)境的破壞。

四、結語

綜上所述，船舶涂裝工藝中加強工藝改造，提升環(huán)保技術可以有效減少涂裝過程中污染物的排放，環(huán)境的保護是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。船舶企業(yè)需要加大涂裝設備技術研發(fā)，以更好的適應環(huán)保的需求；另一方面注意加強環(huán)境保護的意識培養(yǎng)，在進行施工過程中切實做好環(huán)保措施，減少對環(huán)境的破壞，以此促進我國船舶制造行業(yè)的發(fā)展，為海洋事業(yè)的發(fā)展提供有力保障。