我國(guó)區(qū)域民用航空市場(chǎng)發(fā)展差異分析

彭玲

（長(zhǎng)沙中傳航空傳動(dòng)有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410200）

在我國(guó)的各個(gè)省級(jí)行政區(qū)域，都擁有著屬于當(dāng)?shù)卦搮^(qū)域的民用航空市場(chǎng)。為了促進(jìn)我國(guó)整個(gè)航空業(yè)的發(fā)展，各個(gè)區(qū)域民用航空市場(chǎng)需要相互之間共同協(xié)作，這樣才有利于各個(gè)區(qū)域均衡性的發(fā)展，從而促進(jìn)民用航空業(yè)健康的成長(zhǎng)。但是就我國(guó)目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，各個(gè)區(qū)域的民用航空市場(chǎng)在發(fā)展的過程中存在著較大的差異。由于各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況以及物質(zhì)條件是不一樣的，因此，航空市場(chǎng)的發(fā)展水平就受到了外部環(huán)境的影響。

1 我國(guó)區(qū)域民用航空市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

民用航空所覆蓋的范圍是非常廣的，它包含了除了軍事方面所使用的航空以外，所有的航空領(lǐng)域中的航空行為。

所覆蓋的范圍主要分為兩個(gè)層次，一方面是航空運(yùn)輸層面，另一方面，是通用的航空領(lǐng)域。

在航空運(yùn)輸方面，主要是各個(gè)航空企業(yè)或者航空人員在各個(gè)國(guó)家之間或者國(guó)內(nèi)各個(gè)地區(qū)之間所進(jìn)行的貨物、旅客以及郵件等運(yùn)輸。這種運(yùn)輸行為可以是定期的，同時(shí)，也可以是不定期的進(jìn)行或者開展的，航空運(yùn)輸?shù)闹饕康氖菫榱双@得運(yùn)輸利潤(rùn)，以盈利為主要目的航空行為。而另外一種通用的航空則主要是包括除了運(yùn)輸航空以外的使用民用航空器而進(jìn)行的其他行為。比如，包括了我國(guó)各個(gè)產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)的過程之中，為了提高效率而進(jìn)行的航空作業(yè)飛行。同時(shí)，還包括了搶險(xiǎn)救災(zāi)或者科學(xué)實(shí)驗(yàn)等各方面的飛行活動(dòng)。

根據(jù)我國(guó)航空領(lǐng)域所統(tǒng)計(jì)出來(lái)的相關(guān)數(shù)據(jù)表明，近年來(lái)，我國(guó)航空領(lǐng)域在運(yùn)輸航空方面是不斷地取得進(jìn)步的。正處于一種平穩(wěn)發(fā)展的階段，即使目前世界上的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀態(tài)在不斷地進(jìn)行波動(dòng)，運(yùn)輸航空方面對(duì)于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸?shù)确矫娴倪\(yùn)輸量在快速地提升。

我國(guó)政府對(duì)于民用航空業(yè)方面的重視力度是較大的，因此，我國(guó)區(qū)域民用航空市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展?jié)摿σ彩欠浅＞薮蟮摹５牵瑢?duì)于各個(gè)區(qū)域來(lái)說(shuō)，民用航空市場(chǎng)在不同區(qū)域之中的發(fā)展差距是較大的，這是我國(guó)區(qū)域民用航空市場(chǎng)在未來(lái)的發(fā)展過程中，需要解決的一個(gè)問題。

2 我國(guó)區(qū)域民用航空市場(chǎng)發(fā)展差異研究

2.1 采用科學(xué)的研究方法，分析各區(qū)域之間所存在的差異

近年來(lái)，我國(guó)的民用航空市場(chǎng)發(fā)展迅速，與我國(guó)近年的GDP 總量的增長(zhǎng)趨勢(shì)保持一致。從大的產(chǎn)業(yè)方面來(lái)說(shuō)，我國(guó)的民用航空是屬于第三產(chǎn)業(yè)的，也就是服務(wù)類型的行業(yè)。

我國(guó)為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在不斷的擴(kuò)大第三產(chǎn)業(yè)所占的比例，支持各個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷地轉(zhuǎn)型升級(jí)。這對(duì)于我國(guó)民用航空市場(chǎng)發(fā)展來(lái)說(shuō)，是不可多得的一個(gè)發(fā)展機(jī)遇，因此，我國(guó)各個(gè)區(qū)域的民用航空市場(chǎng)需要不斷地進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化。發(fā)現(xiàn)各個(gè)區(qū)域之間所存在的差距，才有利于后期進(jìn)行科學(xué)化的調(diào)整。

因此，對(duì)于我國(guó)區(qū)域民用航空市場(chǎng)發(fā)展中，存在的差距，首先，需要采取科學(xué)的研究方法進(jìn)行分析。我國(guó)目前已經(jīng)有相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者對(duì)區(qū)域民用航空市場(chǎng)進(jìn)行了初步分析，有了各種各樣的見解。通過相關(guān)的數(shù)據(jù)表明，四川的通用航空在全國(guó)范圍內(nèi)屬于發(fā)展非常好的，而西藏地區(qū)的通用航空發(fā)展?fàn)顩r就非常蕭條，甚至于沒有進(jìn)行任何的作業(yè)。在運(yùn)輸航空方面，北上廣地區(qū)的運(yùn)輸量是最高的，西藏、青海等地區(qū)的運(yùn)輸量是最低的，并且相互之間的差距非常的大。我國(guó)各個(gè)區(qū)域民用航空市場(chǎng)發(fā)展差距過大，就會(huì)阻礙我國(guó)整體民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是不利于我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的。

2.2 掌握區(qū)域發(fā)展的規(guī)律，獲取有利民用航空發(fā)展的對(duì)策

我國(guó)各個(gè)區(qū)域之間民用航空市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r存在著較大的差距，因此，要深刻地分析存在這種差距的內(nèi)部原因以及外部因素。這樣才能夠采取有效地措施進(jìn)行針對(duì)性的問題解決，不斷地縮小區(qū)域間民用航空市場(chǎng)發(fā)展的差距。本人認(rèn)為，各個(gè)區(qū)域之間存在著如此大的差距，主要原因是來(lái)自多個(gè)方面的。首先，各個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是不同的，而區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r會(huì)在某種程度上對(duì)民用航空產(chǎn)業(yè)起到較大的影響。其次，各個(gè)地區(qū)的人口狀況以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平會(huì)對(duì)民用航空產(chǎn)業(yè)起到影響。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及政府政策等也會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐拿裼煤娇帐袌?chǎng)造成影響。這一系列的影響因素綜合起來(lái)，就會(huì)對(duì)區(qū)域的民用航空市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顟B(tài)起到?jīng)Q定性作用，因此，就需要對(duì)各個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行協(xié)調(diào)，促進(jìn)均衡發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，由于我國(guó)政府的政策支持以及我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)水平以及科技實(shí)力的上升，大部分區(qū)域的民用航空市場(chǎng)發(fā)展水平之間所存在的差距在不斷地縮小。相應(yīng)的，為了我國(guó)的持續(xù)性發(fā)展，各個(gè)區(qū)域民用航空市場(chǎng)也在不斷地縮小著相互之間的差距，這樣才有利于保障我國(guó)各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)能夠均衡性發(fā)展。雖然我國(guó)的區(qū)域民用航空市場(chǎng)在發(fā)展過程中面臨著各種各樣的問題，但是，相信在未來(lái)的發(fā)展之中，會(huì)有著更好的應(yīng)對(duì)策略來(lái)進(jìn)行改善。