高速公路橋梁施工管理養(yǎng)護與加固維修技術分析

文/周飛

1 前言

高速公路橋梁建設是國家的一項重點基礎工程，在交通建設上作用重大，對促進社會經濟發(fā)展、方便人們生活等方面都有著重大意義，橋梁建設一旦出現(xiàn)問題，后果將會不堪設想。如今，高速公路橋梁施工管理維護與加固維修也引起行業(yè)更多的關注，但是目前我國高速公路橋梁建設仍然面臨著一系列的問題，必須提高高速公路橋梁施工管理養(yǎng)護與加固維修技術水平。

2 高速公路橋梁施工管理維護對社會和人們安全的重要性

2.1 促進社會經濟發(fā)展

社會經濟的發(fā)展離不開交通建設，而高速公路橋梁建設對交通建設又有著重要意義，可以說，社會經濟的發(fā)展離不開高速公路橋梁建設。高速公路橋梁建設的發(fā)展也促進了相關產業(yè)的發(fā)展。以河南省為例，隨著經濟的發(fā)展進步，河南省的高速公路橋梁建設規(guī)模不斷擴大，技術不斷提高，這提高了運行效率，節(jié)約了運輸時間，大大降低了運營成本，增加了就業(yè)，也促進了沿線經濟的開發(fā)。

2.2 保證交通通暢，維護人們生命健康安全

隨著社會的發(fā)展，人們對出行的要求越來越高，既要求性價比，又要求舒適度，高速公路作為一種平價又方便的出行路線，自然受到了更多的重視。但是隨著車輛日漸增加，橋梁的承載能力自然受到考驗，為了保證人們出行的安全，必須促進高速公路橋梁管理維護技術提高，提升工程質量。另外，橋梁是連接區(qū)域的重要紐帶，關系著每個出行者的生命健康安全，需要長期耐心的維護管理，如果橋梁出現(xiàn)問題，會影響整個交通系統(tǒng)的正常運行，也有可能造成汽車追尾、碰撞等問題，威脅人們的生命財產安全。因此，必須采取一定措施加強橋梁施工管理與加固維修，有效提高工程的安全、穩(wěn)定性，延長橋梁使用壽命，減少或杜絕橋梁不良問題對人們帶來的意外傷害，保證居民出行安全。

3 目前我國高速公路橋梁施工管理維護仍然存在的問題

3.1 橋梁施工過程中存在的問題

自然天氣的不確定性是橋梁施工過程中產生問題的重要原因。橋梁施工現(xiàn)場往往比較復雜，環(huán)境因素無法準確控制。如果施工時下雨，公路橋基土壤會遭遇長時間被雨水浸泡而無法及時有效排水的困境，橋梁地基處就會出現(xiàn)松軟現(xiàn)象，對工程造成極大威脅。

此外，橋梁結構的質量不能保證，橋梁基礎的承重力本來就相對較弱，建設時基礎澆筑工作也比較困難，同時在實際的建設過程中構件質量也會存在一定的偏差，機械設施容易缺少保養(yǎng)維護。另外，一些臨時工程在進行臨時搭建支架、操作腳手架以及吊塔的過程中由于資源、時間、準備不夠充足，容易產生人力維護資源缺失的問題，容易產生安全事故，不能保證施工的安全性。

目前我國大規(guī)模的橋梁建設往往需要分階段、分小組施工。分工實施則很容易導致公路橋梁各個結構之間的密切結合度不高、不對稱，從而導致公路橋梁的承載力與預期出現(xiàn)偏差。在工程開始之初，就應該對工程的承載結構進行分析整理，合理安排，如果沒有將橋梁受到的荷載力合理分配到橋梁的每個部分，很容易導致最終橋梁的荷載能力不達標，威脅公共安全。

3.2 橋梁施工管理維護出現(xiàn)的問題

橋梁的建設離不開工作管理人員，離不開相關機器的輔助。一個工程的成功建設需要施工人員的全力配合，同樣對施工人員的要求也較高，需要技術能力強的人才。橋梁建設對數字的要求較高，往往精確到很小的單位，施工人員的懈怠和馬虎會對整個工程的實施帶來巨大的災難。另外，工程的進行需要各種機器的配合幫助，部分機械缺乏定期的維護和管理，在工程進行過程中容易產生安全問題，耽誤工程進行的效率。

在工程進行中，材料的管理也相當重要。要采取有效的安全防護措施，千里之堤毀于蟻穴，在對橋梁各個構件進行預制和現(xiàn)澆的過程中，也不能遺忘對構件進行專業(yè)性、針對性的檢測。

4 有關高速公路橋梁施工管理維護的建議

4.1 提升混凝土適配度

在對梁體混凝土進行加固的過程中，一定要把被腐蝕的混凝土和混凝土中的雜物清理干凈，直至露出完好光潔的混凝土層面才可以繼續(xù)開始工程。混凝土難免會出現(xiàn)裂縫，要對混凝土裂縫問題進行具體問題具體分析，以15mm 為界，當裂縫寬度小于此數值時，可以向裂縫中注射環(huán)氧樹脂漿液來封堵裂縫，裂縫寬度大于此數值時，可以借用化學壓力灌漿補強的方法，將碳纖維布粘貼在混凝土的表層。收尾工作也必須重視起來，要對混凝土表層進行清潔維護，并最后對混凝土進行表面封涂，任何一項工序都需謹慎。要注意及時對長時間暴露在空氣中的混凝土加以維修處理，清理變質的混凝土。另外，要注意的是，如果在加固過程中發(fā)現(xiàn)內部鋼筋有被腐蝕的現(xiàn)象，應立刻處理掉被腐蝕部分周圍的混凝土，修復被腐蝕的部分并用黏結劑進行周身涂抹[1]。

4.2 加固墩臺基礎

墩臺的加固對提高橋梁穩(wěn)固性的意義十分重大但是也常常容易被忽視，墩臺是橋梁構建的基礎，在加固墩臺時，首先要對墩臺的基礎有清晰的認知和正確的判斷，對受損部分進行計算。一般情況下，當墩臺基礎處水域的水深超過3m 時，就應該及時修復受損部位，當墩臺基礎處水域的水深低于3m 時，就可以應用套箱法，對出現(xiàn)故障的部分進行修補。在穩(wěn)固墩臺基礎的過程中，如果有必要，可以采用硬性基礎改善橋梁墩臺的加固能力，或增加混凝土使用量來擴大原有的地基基礎，增加受力面積。另外，鋼筋混凝土是一種高效耐用的建筑材料，可以在墩臺的上部、中部、下部3 道圍帶借以運用，增強墩臺的穩(wěn)定性，確保安全[2]。

4.3 穩(wěn)固高速公路橋梁的上部結構

橋梁的上部結構的作用不容忽視，橋梁和墩臺的共同組合，才能保證橋梁擁有好的承載力、穩(wěn)定性。橋梁上部加固過程中，可以采用橋梁增設的方法，擴大受力面積，提高橋梁的承重能力，或采用表面處理法、上部結構加固法等方法加固縱梁的結構。運用高性能混凝土進行澆筑，增強結構間的黏合力，及時養(yǎng)護管理，及時清理破損部分的殘留物，保證橋梁上部結構的穩(wěn)定可靠，從而增強高速公路橋梁的穩(wěn)定性、耐受性，保障交通安全。

4.4 對高速公路橋梁進行常規(guī)性檢查

高速公路橋梁要及時檢查，確保安全。檢查中，第一步就是整理出相應地區(qū)高速公路橋梁的相關資料，對相關材料進行分析處理，條理存放。檢查之前做好萬全準備，為接下來的檢查工作提供參考。另外就是要準備好相關的機械儀器，學會熟練操作專業(yè)設備，對各方面數據進行準確專業(yè)的測量計算，對橋梁內外部的強度和破損程度進行專業(yè)性的測試。相關工作人員應該制作出準確的檢查時間表，不能忽視對橋梁的常規(guī)檢查[3]。

4.5 培養(yǎng)專業(yè)橋梁加固維修人才

高速公路橋梁維修加固需要專業(yè)人才的投入，也需要日復一日年復一年的不懈努力。橋梁維修加固工作相對枯燥，工作人員積極性不高，很容易在工作中出現(xiàn)懈怠、馬虎的情況，極大程度地威脅了安全。因此，要培養(yǎng)專業(yè)人才，提高從業(yè)人員的責任意識的專業(yè)技能，提高工作效率，組建專業(yè)的維修團隊，保證維修人員的穩(wěn)定性，不要隨意更換工作人員以免出現(xiàn)人員更換帶來的數據流失或偏差的嚴重后果。制定科學合理的維修方案和維修流程，讓每個人在維護高速公路橋梁穩(wěn)定的崗位上都能發(fā)光發(fā)熱[4]。

4.6 健全相關法律法規(guī)

改革開放以來，國家十分重視高速公路橋梁建設與維護工作，但是目前我國高速公路橋梁建設方面仍然缺少完善的法律法規(guī)體系，沒有權威性的工作指導，缺乏專業(yè)性的監(jiān)督體系，需要建成一個完整的高速公路橋梁建設法律法規(guī)體系，相關部門應該重視高速公路橋梁的維修加固，加強監(jiān)督力度，保證施工企業(yè)的工作質量，這不僅是對工作單位自身工作能力的認可和尊重，更是對公共安全和全社會的發(fā)展進步的貢獻[5]。

5 結語

綜上所述，高速公路橋梁施工管理養(yǎng)護與加固維修對于促進社會經濟發(fā)展、促進城市化進程越來越重要，必須加以重視。而我國目前的高速公路橋梁工程建設仍然面對著一系列的問題，需要相關技術人員、全社會的共同參與和努力，克服重重困難，采取相關措施，提升高速公路橋梁的安全性和穩(wěn)定性，提高專業(yè)技術，提升工作人員的責任感和專業(yè)程度，保證交通安全，提高行人安全感、幸福感，促進整個社會經濟的發(fā)展進步。