橋梁施工中高墩施工技術分析

文/陳大鯨、黃加旺

1 前言

我國橋梁建設成績以及貢獻舉世矚目，在一些特殊路段需要運用高墩技術，但高墩位橋梁施工涉及因素多，相對復雜，存在著諸多的困難。基于此，在實際施工中，需要依靠可靠的施工方案，掌握施工注意事項和關鍵節點，通過特殊施工工藝，確保橋梁建設質量，為橋梁項目順利實施夯實基礎。

2 高墩位橋梁施工模式

2.1 高墩位橋梁滑模施工

在高墩施工過程中，需要注意事項較多，如果整體工程資金低于預期，處于比較緊張狀態，通常情況下，會選擇滑模施工。除此之外，滑模施工技術還可以解決場地、人工較少的問題。作為一種簡單工藝，該技術應用價值高，在高墩位橋梁項目中，優勢相對突出，值得大范圍推廣應用。同時，滑模技術流程簡單，操作也并不煩瑣，在實際操作中，只需將組裝工作臺（滑模的）提升，在此基礎上，進入混凝土灌注即可，在施工中，不需要匹配反復的檢查流程。在模板提升階段，鋼筋的各個接頭處（重要位置）在施工前應配好。實踐證明，這樣的操作可以從源頭保證提升的順利。此外，滑模施工工藝周期短，實施效果比較有保障，施工的速度比較快，這樣就可以避免循環、反復運作，多數可一次成行，經濟性比較理想。但需要強調的是，如果橋梁體型較大，單純依靠滑模技術，很難達到效果。

2.2 液壓翻模施工

如果是大型高架橋或者是項目地勢不平整，并不適用滑模技術，此時需要應用液壓翻模施工。液壓翻模較為特殊，在施工中需要模板、吊架等協同合作，借此來完成大規模的作業。

2.3 高墩翻模施工

除了上面兩種模式外，還有高墩翻模施工這種類型。結合現實經驗可知，高墩翻模施工簡單，同時伴有較大應用優勢，在施工中速度較快，但板與支架結構設計（重要環節）會存在較高難度。在翻模使用中，需要將最頂端模板留存，這是重要步驟，不容省略。可以將其作為持力部分，為模板吊起動作提供保障。在整體施工中，要不斷重復上面操作，直至墩身澆筑完成。與此同時，在現實應用中，還需利用鋼筋混凝土，通過設計將其作為支承主體，承載主要作用力。外模板通過拉桿發揮作用，借助科學途徑與混凝土實現密貼，在此前提下，便可以形成平臺，由模板拉桿支撐力（下層模板）和黏結摩擦力共同作用，在此環節，黏結摩擦力作用顯著，可以起到銜接作用，協調各個部件一起支承上層模板，架起整個操作平臺[1]。

3 高墩施工相關技術

3.1 測量放樣

在具體施工中，為了確保施工精準，測量放樣必不可少。測量所獲得的結果能夠視作施工保障，屬于施工建設任務核心參照，不容忽視。基于此，需要特別重視這項工作，提升放樣的精度，在測量期間，觀察不合理情況，重點把握誤差的測量部分，在此基礎上，提升測量放樣質量。隨著測量放樣結果確定，可以夯實后續工程基礎，在施工中，可以信任測量結果，依照放樣點去施工，提升設計方案的水平。總結現實經驗可知，測量放樣十分關鍵，是施工階段核心環節，需要掌握測量重點，清楚施工環節注意事項。在具體的測量階段，需要注意的是墩柱的結構線測量，這部分內容通常是測量重點，需要結合現實需求，對中線給予精準測量，并通過有效技術手段，將誤差減小。無論處于何種狀態，樁柱都是關鍵部位，墩柱結構線更是尤為重要。為了控制好誤差，使誤差符合國標，需要注意的問題是如何確保減少測量誤差，提供精確的數據來指導下一步的施工[2]。

3.2 橫隔頂實心段施工

空心薄壁墩橫隔板施工較為系統，所以難度偏高，和墩頂實心段施工同樣關鍵，在施工前，需要細致把握圖紙，掌握核心施工技術，明確相關注意事項，需要在下一節墩身舒適位置（重要操作區域）預埋相應構件，起到承載和分散力的作用。型鋼長度、外露長度均需嚴格控制。在具體施工中，預埋型鋼間距（重要參數）及數量需科學計算。除此之外，型鋼上需要鋪設方木，這樣做效果顯著，可以作為橫隔板，也可以成為底模支架。

3.3 混凝土澆筑

在高墩技術中，無論采用哪種模式，澆筑混凝土都是重點。在具體施工前，為了確保澆筑質量，需要進行相關培訓，并考核人員能力，保證能力達標后，才能夠持證上崗。混凝土澆筑要保障流程合理和澆筑操作規范，從而將隱患規避。在施工中，需要結合骨料情況，同時對含水量分析，在此基礎上有效施工，嚴格控制質量。混凝土攪拌時，一般10min 左右并且勻速，最好確保一次攪拌成功，攪拌到色澤均勻就達標了。運輸混凝土的車輛，理想的狀態是保持勻速前進，防止混凝土出現硬化。混凝土自身切忌過滿，以防增加溢出的風險。混凝土澆筑應分層，針對邊角位置，需要結合現實情況，嚴控混凝土鋼纖維含量，在此前提下持續強化施工效果，在振搗期間，需要借助振搗棒。二次振搗也可以借助效率更高的振動器來完成，振搗明顯可以將密實性提升。同時，施工中伸縮縫的預留，可以提升技術應用整體性，保障高墩施工效果。

3.4 支架搭配以及驗算

在高墩施工中，支架搭配至關重要。從某種角度講，支架搭配屬于配合主體施工的核心環節，不可或缺。在具體操作中，有兩方面的內容需要重視，一是要求性能有所保障；二是保證搭配的結實度。基于這樣的前提，對支架進行施工時，需要針對支架性能給予充分的計算，在橫和縱等參數基礎上，進行有效調整。與此同時，在支架搭設階段，清平與夯實工作不容輕視，這是支架施工重要保障。

3.5 安全技術分析

在高墩施工中，安全技術也是一個不容忽視的問題。施工前必須組織“三級”技術交底，提前對現場進行勘查，明確施工注意事項，在此基礎上制作規程，確保施工規范。在具體施工中，除了嚴控材料質量外，還要注意養護相關設備，這里需要注意的是，服務施工需要的起重設備在技術安全保障方面是關鍵環節。在高墩施工中，塔吊應用頻繁，為了避免脫鉤等問題，需要遵照技術規范。使用前，確保金屬結構部件完好，重載試驗制動可靠，只有保護裝置齊全，才可以作業，保證操作靈敏度。操作各控制器時，嚴禁越擋操作，需要結合實際工況，滿足依次逐步操作要求。除此之外，在變換運轉方向時，為了讓停靠平穩，應將操作手柄歸零，這是基礎保障，不容忽視。設備在運行中，需要留心觀察設備，如有異常情況，要中斷操作，立即停機檢查，待查明問題根源，吊裝操作方可繼續。

4 具體案例分析

鄄城縣橋梁改建項目，施工難度較大，是比較重要的項目。通過實地勘測可知，鄄城縣位置特殊，雖然只是普通國省道，但連接核心經濟區域，屬于南北方向的集散地。該項目起點位于鎮北，施工路線長12.246km。并在整個改建項目中，涉及重建中橋1 座，同時還要完成3 座中橋新建任務，以滿足交通需求。除此之外，改建涵洞4 道。為了保障整體工程效果，施工方案必須要周密，借助高墩施工技術，確保施工質量達標。在項目完成后，還要進行科學養護，利用多種養護措施，降低橋梁路面病害發生率。養護工作想要發揮價值，必須要對癥下藥，在常見病害發生機理掌握的基礎上，注重對裂縫的養護，及時將缺陷清除干凈，合理規避安全隱患。

4.1 從鋼筋工程角度分析

高墩施工技術存在較多注意事項，在技術應用階段，為了達到預期效果，需要嚴格控制各環節的實施質量，從源頭把控好材料，不斷優化工藝設計。現實工作中，為了安全性得到保證，需要綁定全部支架，而這一階段，則需要應用到非常多的鋼筋材料。具體控制手段如下：結合工程實際，統計鋼筋的用量，同時結合支架自身條件，進行鋼筋給量的計算，明確具體的使用量。投放鋼筋之后，需要完成鋼筋的焊接，在焊接時，必須嚴格遵循焊接工藝，保障好焊接順序，讓鋼筋結構達到理想的強度。在此期間需要注意的是，為了保證施工順暢，需要將處理好的鋼筋編號，這樣就可以規避掉鋼筋材料的浪費，讓建筑材料物盡其用。最后要結合工程需要，以及提出的抗震要求，控制好鋼筋彎度長度等參數，將其控制在有效的范圍，借助多重保護措施，防止焊接位置出現偏離問題，避免和墩柱出現重合，借此提升結構穩定性。

4.2 從模板工程角度分析

在施工過程中，模板施工非常關鍵。從現實工況了解到，因為墩柱臺的本身穩定性要求高，通常運用相對規范的經過加工的鋼模板完成加固。研究發現，經過處理后的鋼模板性能提升較多，主要優勢在施工階段無較大形變，接縫和板面充分結合。但想要確保模板施工效果，要先進行模板尺寸檢查，這是一項基礎措施。只有模板質量達標，規格尺寸達到要求，后續的施工才能順暢，才能發揮出高墩施工技術價值。需要強調的是，為了預防施工階段出現重大跑漿情況，模板的基礎一定要夯實。

4.3 從測量放樣角度分析

高速公路橋梁，采用高墩技術有一定先決條件，因為周期比較長，所以測量放樣是保障。在具體測量放樣階段，需要強調的措施有：首先，實施精準的測量，得到的數據可以作為后續施工方案優化參考。其次，在測量階段，需要保護環境，避免雜物堆放，及時清除垃圾。最后，墩柱的結構線測量要高度重視，是測量重點，需要結合現實需求，對中線給予精準測量，在此前提下，通過有效技術手段，將實測誤差減小。

5 結語

綜上所述，隨著橋梁工程標準和要求持續攀升，高墩施工應用廣泛，該工藝是基礎保障，作為橋梁建設環節，需要狠抓質量，只有高墩施工質量過關，橋梁結構才會穩定。基于此，需要尊重施工工藝要求，掌握核心技術和高墩施工注意事項，確保施工效果的同時，提升工程建設經濟性。