歐思敏 湖南路橋建設集團有限責任公司
鉆孔灌注樁施工技術在當前公路橋梁工程施工中的應用愈來愈普遍,這歸功于技術的優勢,在該項施工技術應用下有助于提升公路橋梁工程的質量,技術的適應性也比較強,可滿足多樣化情況的公路橋梁工程施工要求。
成本低的優勢:鉆孔樁和預制樁相比,不管是采用鋼材或木材,成本都要低很多,將鉆孔灌注樁運用在公路橋梁工程建設中,所消耗的材料量相對節省,并能保障工程的質量,能實現節約環保的施工目標。適應性強優勢:公路橋梁工程施工所面對的環境不同,這就要求施工技術的應用要有很強的適用性,而鉆孔灌注樁施工技術的應用,對于復雜的地質環境都能適用,如松散砂石以及各類型基巖等地質環境都能適應,同時也不受季節因素影響。承載力大優勢:公路橋梁施工中對鉆孔灌注樁施工技術的應用,有著比較大的承載力,工程設計當中能結合項目需要的樁基長度和直徑等要求,進行設計鉆孔灌注樁結構,選擇相應的樁基尺寸,從而能滿足公路橋梁工程對樁基承載力的要求,有特殊承載力要求的只要增加鉆孔樁直徑皆可滿足[1]。
掉鉆是公路橋梁施工中常見的一種施工問題,之所以會出現這種情況主要是因為在使用鉆孔灌注樁施工技術時沒有將鉆桿接頭緊密連接,導致其在進行鉆孔時出現卡住和脫落情況。
在使用鉆孔灌注樁技術時,除了掉鉆之外還會有孔壁坍塌情況發生。發生這種危險情況的主要原因是有一些工作人員在進行施工作業時,為了偷懶沒有按照相關的技術規范施工。除了工作人員操作不當之處,還有一種可能,其在進行護筒埋置過程中沒有達到施工要求,導致護筒位置過于淺從而造成坍塌問題[2]。
坍塌和掉鉆問題雖然棘手,但并不是不能解決。但如果出現鉆孔偏斜情況,那么就會對整個公路橋梁建設工程產生極其重大的影響。之所以會出現鉆孔偏斜問題,主要是因為鉆孔機械質量太差,穩定性不足,導致其在進行孔洞挖掘時架構不穩鉆桿偏斜,如果鉆孔的尺寸太大,也會造成偏斜問題。除了鉆孔機械本身的問題,施工現場土質不平整和雜質太多也可能造成鉆孔偏斜。
如果想要解決鉆孔掉鉆問題,首先必須要保證鉆桿結合緊密,仔細檢查鉆機和鋼絲是否損壞,讓其具有極高穩定性。如果在施工過程中鉆孔出現破損,不要為了節省成本而繼續使用,需要立即進行更換[3]。
唯一能夠解決孔壁坍塌問題的方法就是工作人員嚴格遵守施工規范。監督管理人員要嚴格監督施工人員的一舉一動,保證其在進行護筒埋置時認真仔細,避免出現偷工減料現象。
想要解決鉆孔偏斜問題,就必須要購入優質鉆孔機械并試驗其穩定性。鉆孔機械的拼裝過程要一絲不茍。當鉆孔機械性能確認無誤之后先不要著急進行鉆孔作業,要將周圍土質情況調查完畢再進行,如果發現土中雜質,需立刻進行清除。保證鉆孔作業能夠順利安全的進行下去。
想要使用公路橋梁鉆孔灌注施工技術,就必須要埋置護筒設備。埋置護筒并不是隨意埋置,其有著一套詳細規范。在進行埋置作業時,必須要使用全站儀來確定出位置坐標。在埋置護筒作業完成后,就要立即進行樁體施工作業,一定要將樁體沿著護筒中心線進行定位埋置,保證雙方的高度重合性[4]。
泥漿制作不能盲目進行,需要仔細觀察施工現場情況科學合理的進行泥漿配置作業。要根據施工現場土質情況來確定泥漿配置稠稀與否,該工序的好壞基本決定了公路橋梁施工整體質量。鉆孔宜采用高性能優質泥漿,泥漿的配合比應通過試驗確定,配置時膨潤土或聚丙烯酰胺(PHP)水解后宜靜置24h。只有這一環節完成,工作人員才能安心的進行鉆孔作業。
進行施工作業前,仔細檢查鉆孔機械情況,發現問題立刻解決。在正式進行鉆孔作業中施工人員如果明顯感覺機械前方有阻礙物,要立即將黏土表面鉆平,當其平整后就可以順暢進行鉆孔施工作業。管理監督人員需要將每一次鉆孔的情況進行記錄并認真觀察土質變化情況。對于泥漿也要進行管控,防止其干涸。只有這些步驟都完整進行,公路橋梁建設質量才能有所保證[5]。
將上文中所有步驟完成之后,基本上就可以進行正式灌注作業了,但要記住,一定要對孔底進行二次清孔,防止里面還有雜質。再次對泥漿和孔底沉渣厚度進行確認,保證它們達到設計規范要求。在正式進行灌注時,要再三確定孔底至導管底端間距,按照規范要求兩者之間的間距一般為0.3-0.4m,導管的埋置深度為2-6m。
綜上所述,公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術的應用在大大節省施工成本的同時也讓施工速度和質量有了大量提升,但它還是有很多問題,為了解決這些問題,工作人員還需要繼續進行深入研究以及施工經驗積累,要重點強化施工人員的技術能力以及個人素質,避免再次出現施工偷懶情況,管理監督人員也要繼續嚴格進行監督作業,對施工中的安全隱患必須制定出預防計劃。