金鑫：保證乘客安全、貨物安全，是中國鐵路的自信

張惠清

盛夏，驕陽似火。

中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱“西安局集團公司”）西安機車檢修段庫房內，溫度接近40度。顧不上擦去額頭上的汗水，金鑫“全副武裝”，專心致志鏖戰車軸磁粉探傷工作。

這樣的環境，他早已習慣。有時，悶熱的天氣會讓他直流鼻血，他就用衛生紙堵住鼻子，再佩戴隔離磁粉顆粒的嚴密口罩，身上衣服經常干了又濕、濕了又干。金鑫從無怨言，他內心充滿對鐵路事業的責任感和使命感——“竭力守護鐵路的運輸安全”。

在責任感和使命感驅動下，金鑫從一名滿臉稚嫩、立下初心的探傷新工，成長為西安機車檢修段轉向架車間副主任。六年來，兩千多個日夜堅持和奮斗，使他與眾多默默奉獻的鐵路青年一樣，將“零漏檢、零誤判、零事故”目標踐行在一條條鐵道線上，以平凡鑄就不凡。

“時間和汗水積累最有價值的財富”

2014年8月，剛剛成立的西安局集團公司西安機車檢修段，迎來第一批新職工。

23歲的金鑫就是其中一員。

金鑫是遼寧鐵嶺人，畢業于河北石家莊鐵道大學機械自動化專業。這所誕生于抗美援朝時期的學校，前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學院，曾為抗美援朝戰場輸送一批批鐵道人才。金鑫家中有長輩是抗美援朝老兵，回憶那段戰火紛飛的歷史時，多次感慨鐵路運輸在戰場上的重要作用，潛移默化在金鑫成長道路上厚植鐵路情懷。

大學畢業后，金鑫先來到中國鐵路太原局集團有限公司，做過辦公室文員，也當過火車司機，這讓他對機車有更深了解。用他自己話說，“以前開火車，現在修火車，跟火車一直沒分過家。”

一年后，金鑫來到剛剛成立的西安局集團公司西安機車檢修段轉向架車間工作。當時，他對機車探傷知識一無所知，但當面對車間新人多、新段探傷技術匱乏、探傷經驗不足等實際困難，他主動請纓，并成功通過選拔，踏上學習探傷技術的道路。

有老師傅告訴金鑫：“探傷是個小工種，專業性強，路子比較窄，或許上升空間不大。”但金鑫內心只有一個最樸素的想法：“既然我選擇了，就一定要把它做好。”

懷抱對鐵路事業的理想與熱愛，金鑫從零學起，刻苦鉆研，入職后第三個月便取得中國鐵路總公司（現中國國家鐵路集團有限公司）機務探傷Ⅰ級技術資格證書，半年后通過競聘考試，成為探傷班組后備工長。

然而，初到現場對機車進行探傷時，這位全段最年輕的探傷師“工作并不如意”。

“由于經驗不足，師傅總擔心我出現誤判，我探的軸，師傅經常還要再辛苦復探一遍。”這種質疑讓他寢食難安，“我相信，沒有什么是通過努力做不到的，如果有，說明努力還不夠”。

為了不斷提高探傷技能，豐富經驗，別人探一遍，金鑫堅持探三遍。探傷工作很辛苦，他經常彎腰檢查，全神貫注盯著車軸，觀察磁痕和波形，捕捉每一條可能存在的細微裂紋和隱患，不放過任何可疑之處。為了多練多探，他總是最晚一個下班。

在同事趙妍眼中，金鑫認真負責，努力向上。“他經常加班，一方面提升自己業務能力，一方面及時總結階段時間工作，再思考如何改進。”

白天在車間埋頭苦干，晚上疲憊地回到宿舍，金鑫經常全身上下，連襪子上都是磁粉。有一次停電沒有熱水，他“硬著頭皮洗了冷水澡，洗完睡意全無，便火力全開遨游書海”。從那天起，為了能夠保持更加清醒的頭腦學習充電，有好長一段時間他都洗冷水澡。他還把書上知識制作成有聲讀物，睡覺前也戴上耳機“磨耳朵”。

通過不懈努力，金鑫在入職第14個月便考取探傷Ⅱ級技術資格證書、探傷工高級工技能資格。這也是作為一名機務探傷工在最短時間內能夠取得的最高資格證書和技能資格。

回想那段時光，金鑫說：“時間和汗水積累下來的一定是最有價值的財富。”

“絕不能放過一絲安全隱患”

就在金鑫獲得探傷Ⅱ級技術資格證書、探傷工高級工技能資格不久后，發生了一件事，在當時業界引起廣泛關注。

2015年11月27日，金鑫在對一輛C5修HXD3型電力機車進行縝密探傷檢查后，發現在車軸輪座鑲入部存在裂紋。這是全路首次探傷發現該機車存在重大質量隱患。反復確認后，金鑫及時將情況反饋給集團公司、主機廠。

C5修HXD3型電力機車車軸是“免維護車軸”。“你攤上大事了”，工友對金鑫說，“這可是給生產廠家挑刺兒，廠家能認賬嗎”？

聽了這話，骨子里不服輸的金鑫“更來勁了”：“質量隱患也是大事，我要申請全程負責這個項目！”

現實遠比金鑫想象中困難得多。“機車制造廠家一開始就從態度、技術、事實等多方面拒絕”，廠家技術主管認為他“誤判”，說該產品上線十年“從未有過此類現象，以后也不會有”。

廠家拒絕提供一切圖紙資料，雙方陷入僵持。看著面前車軸上的裂紋，金鑫感覺像是對他的“嘲諷”，他下定決心要“零口供斷案”。