資訊·國際

國際可再生能源署：可再生能源發電成本擊敗最便宜的化石燃料

國際可再生能源署發布的年度報告顯示，在2019年所有新近投產的并網大規模可再生能源發電容量中，有56%的成本都低于最便宜的化石燃料發電。該報告強調，新的可再生能源發電項目現在日益超越了現有的燃煤電廠，而電力市場交易的結果還表明這種超越趨勢正在加速，最終將完全淘汰煤炭。國際可再生能源署總干事Francesco La Camera特別強調：全球經濟復蘇戰略必須選擇綠色戰略?？稍偕茉纯墒苟唐诘慕洕鷱吞K政策行動與全球中長期能源和氣候目標保持一致。在全球新冠疫情爆發后，可再生能源必須成為國家重啟經濟的重要支柱。相信各國只要出臺正確的政策，可再生能源的成本還會進一步下降，就一定可以改變市場，為綠色復蘇做出巨大貢獻。

印度：阿達尼綠色能源公司中標全球最大太陽能項目

阿達尼綠色能源有限公司近日成功中標世界上最大的太陽能項目，單筆投資達到60億美元，并創造40萬個直接和間接就業機會，還有望在其使用壽命內減少9億噸二氧化碳。根據授予協議，該公司將在未來五年內實施8吉瓦的太陽能開發項目。到2022年，第一階段2吉瓦的發電容量將上線，到2025年，隨后的6吉瓦容量將以2吉瓦的年度增量陸續上線。同時，到2022年將達成2吉瓦的太陽能電池和組件制造能力。該項目成功中標將有助于鞏固阿達尼綠色能源公司作為印度最大的太陽能制造工廠的地位，幫助加速其在2025年之前成為全球最大可再生能源公司的過程。預計該項目將使該公司更接近于其目標，即到2025年實現25吉瓦可再生能源發電裝機容量。

以色列：擬十年內開發超15吉瓦光伏項目

以色列已制定了長達10年的可再生能源開發計劃。根據該計劃，以色列將在2030年前調動高達800億以色列謝克爾(合230億美元)的政府及私人資金用于建設太陽能項目，這與10年內逐步淘汰煤炭的計劃相吻合。以色列能源部部長Yuval Steinitz博士的路線圖顯示，以色列的目標是至2030年建設16吉瓦太陽能發電項目，這些項目可滿足以色列30%的電力需求。這項價值230億美元的計劃將使太陽能在以色列可再生能源行業中占據壓倒性領先地位。至2030年，太陽能發電量在全部綠色能源發電量中的占比將達到90%。預計16吉瓦太陽能項目的開發方主要為私營公司，電網擴建和儲能領域會獲得國家的單獨投資。

法國：航空業計劃2035年推出氫能客機

6月9日，法國出臺了一項航空業支持計劃，其中明確將在2035年推出首架“綠色飛機”，這將幫助法國航空業領先于美國等競爭對手。法國希望通過這一“旗艦”計劃促進行業發展，使該領域的1300家法國公司實現深度現代化。法國能源過渡和運輸部長伊麗莎白伯恩詳細介紹了通往“綠色飛機”的路線圖。首先是在2030年左右推出“空客A320的后繼產品”，目標是將燃油消耗降低30%，同時為下一步工作做準備，即在2035年左右“改用氫能”。首架氫能原型機計劃在2026年至2028年研制完成。該計劃較此前企業界預估的2045年大幅提前10年，對法國達荷總裁帕蒂克達荷蘭而言，這并非不可能完成的任務，他還希望此次危機能夠為推動航空業的新發展提供獨特的機會。

德國：成為全球氫能領導者

德國政府于6月10日通過了《國家氫能戰略》，同時宣告成立國家氫能委員會?！秶覛淠軕鹇浴访鞔_了“綠氫”的優先投資地位，最晚在2040年之前，德國將在國內建成10吉瓦的電解綠氫設施，其中一半將在2030年以前建成。氫能戰略文件明確，只有使用可再生能源電解水產生的氫氣(“綠氫”)才是可持續的，因此“綠氫”將是未來投資的優先領域。去年，德國正式宣布將在2038年前徹底棄煤，并到2030年時溫室氣體的排放量較1990年水平減少55%，2050年實現溫室氣體凈零排放。目前，天然氣占到德國基礎能源消費的接近四分之一，這意味著德國必須尋找更清潔的能源，以期在本世紀中以前達成相應的氣候目標。在此背景下，氫能備受倚重。目前，德國生產的氫能占全球總量的約20%。