“45度讓路法”更該寫入強制標準

常文

日前，一段讓路動畫視頻火遍網絡。這種被稱為“教科書式讓路法”究竟有多高能？視頻中，救護車一路鳴笛而來，前方車潮涌動，兩條同向車道上的車輛突然集體轉向，45度斜向避讓，為救護車留出一條通道。所有避讓車輛整齊劃一、不約而同的做法，幾乎得到了全民點贊，這條通道，之于患者而言，是最為寶貴的生命通道。

視頻中所展現的正是大名鼎鼎的“45度讓路法”， 所有車輛都分別向自己左右前方45度角側身轉向，對此，諸多網友表示，這樣的畫面引起極度舒適，這本就是進入汽車時代后的文明必修課。

事實上，這種極度舒適的畫面已經在現實中發生過多次了，避讓對象不僅是救護車，還包括消防車、警車等特種車輛。2019年11月，杭州消防余杭鎮中隊接到自燃事故報警后，趕赴現場時正值早高峰，道路擁堵，此時，車流開始紛紛主動向道路兩側避讓，消防車最終得以順利抵達現場處置火情。2020年1月，“45度讓路法”倡議在全網轉發后不久，真實版的“45度讓路法”在成都上演，車輛自動為救護車讓路。

就在大家紛紛褒揚“45度讓路法”之時，筆者認為，更應該看到在駕駛員培訓過程中存在的缺失。在駕駛員培訓課程中，《道路交通安全法》的教學往往流于表面，刷題庫、考試，通過即可。對于其中細則通常不經詳細講授，尤其是在網絡教學普及的當下，更是無法掌握學員的學習效果。事實上，在《道路交通安全法》第五十三條就有明確規定，警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，其他車輛和行人應當讓行。顯然，社會車輛避讓執行任務的特種車輛是義務更是法規。而反觀當下，不少社會車輛對于這一法規的執行情況并不好。救護車被堵現象頻繁發生，因此耽誤搶救時間致患者死亡事件也時有發生。2017年2月，濟南一輛救護車路上遭堵塞，患者不治身亡;2019年2月，一輛拉著受傷男孩的救護車在高速上被堵，男孩母親下車請求讓道……從這一次全網轉發“45度讓路法”來看，人們正在形成共識和凝聚力，筆者認為，應該借助此次視頻的熱度，趁熱打鐵，加大宣傳力度，交通執法部門正確指導，幫助人們真正樹立起避讓特種車輛的自覺意識與共識。

即便駕駛員的法律意識提升、駕車素養提高了，對于避讓上述車輛有明確的意識，但如何安全正確地避讓，可能會產生迷惑。就如該視頻刷屏之后，不少人提出疑問，正確的“45度讓路法”是什么樣？什么路況下適合使用“45度讓路法”？“45度讓路法”操作時車輪壓實線算不算違章？我們欣喜地看到，交管部門已經出面科普，一一為人們答疑解惑。從目前看到的信息看，“45度讓路法”操作起來難度不大，具有全面推廣的條件與價值。當然，路況具有實時變化的特點，在沒有操作條件的情況下，則需要采取其他方式靈活變通。筆者建議，“45度讓路法”成為全民共識僅僅是第一步，還應該將合理避讓納入強制性標準之中，同時在駕駛員培訓課程中全面落實。

這條15秒避讓視頻火起來，應該是一個非常好的契機，在我國快速進入汽車時代后，駕駛文明習慣應緊跟時代發展，躍升至一個新臺階。交管部門更應引起重視，通過方便快捷的網絡傳播平臺，以圖文、視頻等多種傳播手段，推出多種靈活避讓方式，以便讓駕駛員盡快學習、掌握多種避讓方法，打造一條條生命通途。