道路橋梁工程軟土地基處理方法

陳建妹

（廈門工學院 福建廈門 361021）

在道路橋梁施工中，保證結構的穩定性和使用性能是非常重要的，但軟土地基是其非常重要的影響因素，它之所以影響頗大，正是由于軟土地基的黏土含量多，導致滲透性差，達不到道路橋梁工程承載力和結構強度的施工標準，結構變形以及斷裂等問題極易出現，因此，找出軟土地基處理方法是目前道路橋梁工程施工中首要解決的問題，這不僅關系到道路橋梁工程的施工質量，還關系到人民群眾的出行安全以及經濟財產。因此施工企業在道路橋梁工程施工中，一定要根據軟土地基的特性，選擇合理的處理方法。進而保證工程的安全施工，加快我國道路交通事業的快速發展。

1 軟土地基在道路橋梁工程中的危害

軟土地基這種地質條件在我國是非常普遍的，其最明顯的特征就是滲透性不好、間隙大、含水量較多等，其主要由機土、松散砂粒等細小顆粒構成，凝結性非常差，結構不穩定，成型非常慢，湖泊、河灘等地域出現該土質頗多，由于軟土地基內部含水多，因此，各個土層之間的差異是非常明顯的。在施工過程中，一旦沒有處理好軟土地基的施工，坍塌、沉陷等及其危險的問題發生的可能性就會增大，甚至還會引起結構性能方面的問題發生，威脅著人們的安全。在道路橋梁施工階段，軟土地基一旦沒有有效的處理方法進行解決，其對工程的危害是非常巨大的，會導致橋梁工程的結構穩定性差，還會導致道路工程地面出現扭曲。使道路地面受到嚴重損壞，進而不利于整個工程的施工進度。

2 影響軟土地基施工的主要因素

2.1 軟土地基施工的環境

在道路橋梁軟土地基施工中，施工環境是其非常重要的影響因素，它主要對土質條件、軟土的形成等方面有很大的作用。因此，施工單位在進行道路橋梁工程時，一定要全面掌握施工現場的地質條件，根據其特性，制定合理有效的處理方法。土質如果有很大的黏性，采取一定的壓實處理措施是非常有必要的，但由于不同地區的土質結構不同，所以在施工之前，軟土地基結構性能方面的問題就必須要充分認識，只有這樣，軟土地基的結構性能才會更好提升，工程項目的穩定性和安全性才能得以保證。

2.2 道路等級對軟土地基的影響

在軟土地基施工階段，要全面掌握施工現場的地質條件，并進行分析和研究，選擇出最為合理的設計方案。同時，還要對施工人員的培訓和管理進行提高。在橋梁施工中，道路的等級對其也有著一定的作用，因此，在選擇合適的施工方式時，還要滿足道路等級相關的要求，進而滿足道路橋梁的性能需要。

2.3 沒有完善的施工管理體系

管理工作在施工過程中有著非常重要的作用，其在保證工程質量中起著決定性的作用，尤其是在軟土地基中，對整個施工階段必須要嚴格要求，提高工程的施工效率。到目前為止，還沒有較為完善的施工管理體系，而這所以沒有就是因為許多管理人員在正式施工之前沒有進行必要的處理，在管理制度制定方面也不是特別的明確，進而造成不能達到道路橋梁工程的使用功能的要求。

2.4 施工單位沒有足夠的重視

現在有些施工單位不重視施工過程，不根據規定的要求和設計標準進行施工，進而造成軟土地基工程質量差。部分施工企業在施工中對工程質量和軟土地基的處理沒有高度重視，當工程出現問題和缺陷時不能及時的發現解決，導致之后的施工出現下沉，嚴重影響著工程的質量。

3 軟土地基處理方法

3.1 表層排水方法

軟土地基表層含水量較多，將軟土地基多余的水分排出來是必須的，而這時我們可以使用表層排水法進行處理，進而使軟土地基可以滿足施工的要求。在使用時，施工單位要全面調查道路橋梁工程施工周圍的水文地質環境，并進行掌握。如果工程地勢低，那么泥石流就極易出現，因此，施工單位就必須在軟土地基結構中設置增加防滲層，并且使用吸水性能好的回填材料進行基坑回填，以此來提高排水性能。當工程地勢高時進行排水，我們可以利用地勢優勢設置排水明渠來實現軟土地基加固的目標。

3.2 加筋方法

施工單位通過加筋方法對軟土地基進行處理，可以根據不同的施工情況，選擇不銹鋼鋼帶和竹片等材料。在施工過程中，要想使軟土地基的承載力和結構穩定性提高，形成復合地基結構就可以實現，施工單位應該使用土工格柵層和砂石墊層來形成。在施工時，使用的填鋪材料和施工工藝必須嚴格合理的選擇，例如在鋪設土工格柵層時，鋪設必須要均勻且緊密，以免出現地基變形問題。之后在軟土地基中加入加筋材料，進而保證軟土地基的結構強度和安全性。

3.3 堆載預壓方法

施工單位可以通過堆載預壓法對軟土地基進行加固處理，其原理就是利用外部荷載強行壓制地基水分排出來，進而使土層之間的縫隙減少，滿足軟土地基施工的要求。在使用過程中，施工單位在選擇處理的各項參數時，要結合著道路橋梁工程的實際情況，同時合理確定荷載定額。在預壓堆載的過程中，每層都要進行嚴格監控和觀測，并將觀測到的頻率和周期進行合理的確定，以保證處理的效果可以符合要求。在施工中，每天加荷應保持在0.1m左右，以免超出地基結構負載能力之外，使地基結構失穩且不完整。在以后的施工中，堆載的地部面積盡量加大，并比頂部面積小。

3.4 強夯方法

在進行軟土地基的加固處理時，強夯法也可以實現這一目的。強夯法在施工中就是將道路橋梁工程軟土地基的密實度進行加強，進而將其承載力和結構強度進行提高。在使用之前，施工單位應對填充材料的質量進行嚴格把控，將放樣的測量精度進行提高，設置合理的強夯點，以確保可以達到預期的效果。在施工過程中，夯實的順序應當從兩側逐步向中央推進，同時也要對夯實的頻率也要嚴格把控，進而保證軟土地基的密實度能夠符合標準。在進行強夯之后，施工單位在驗收時，一定要對檢測的夯實質量嚴格要求，一旦發現有些部位存在問題和不足，應再一次進行一次夯實，以此反復，進而達到夯實效果。

3.5 高壓注漿方法

高壓注漿法主要用于淤泥、黏土以及砂性土的軟土地基處理，其主要原理就是在軟土層深處用鉆進成控的方法進行深入高壓噴嘴，以保證在軟土地基土體澆灌時水泥漿液能夠更快的澆灌，充分將水泥漿與土體混合在一起，進而保證形成的板結結構有著較高的穩定性，達到軟土地基結構強度和承載力提高的目的。在實際工作中，一般使用化學注漿和高壓噴射切割等處理方法。

4 結束語

在道路橋梁工程施工中，軟土地基的地質條件難免會遇到，對整個工程的施工有著非常大的負面影響，使工程的施工質量和安全不能得到保證。因此，在道路橋梁工程施工之前，一定要充分認識到軟土地基的土質條件，全面掌握施工周圍的環境，然后科學合理地選擇出合適的處理方法，只有這樣，才能保證軟土路基的穩定性和安全性，達到道路橋梁的標準，全面提升道路交通的安全出行。