黃浦江上的供給側(cè)改革

陸文軍　杜康　陳愛平

2019年9月18日，上海浦江兩岸燈光璀璨 （ 任瓏/ 攝）

“目前浦江游覽的新碼頭、新游船硬件設(shè)施總體上已超過國外，預(yù)計到2020年上海浦江游覽年接待游客有望達到600萬人次。”

2019年，浦江游覽客流總量超500萬人次，打破了多年來年均300多萬人次的客流規(guī)模，創(chuàng)下歷史新高，水上旅游客流總量名列全國前茅。

不僅是上海，重慶、廣州、武漢等地的夜游濱水經(jīng)濟體量也在不斷提升。業(yè)內(nèi)人士指出，江上船從交通工具變?yōu)樾蓍e項目，源于水岸聯(lián)動的全方位的供給側(cè)改革——城市不斷發(fā)展、變美，滿足人們對美好生活的追求;人們乘船游江、休閑消費，又為城市帶來新的活力。

提升游覽服務(wù)能級

上海市交通委員會主任謝峰介紹，隨著黃浦江兩岸公共空間貫通改造，上海世界級濱水帶建設(shè)不斷推進，成為中外民眾了解上海的重要窗口和承載區(qū)。同時，新游船、新碼頭設(shè)施提升，為豐富浦江游覽航線產(chǎn)品創(chuàng)造了有利條件。

2019年1月，金陵東路碼頭功能調(diào)整完成，試點“浦江快線游”;3月，交運集團推出水陸空景點一卡通套票;5月，結(jié)合崇明花博會主題試點崇明一日游航線;9月，結(jié)合上海旅游節(jié)推出百萬市民游浦江等系列活動;12月，上海啟動“浦江游覽·班輪航線”。同時，各游船企業(yè)積極豐富游船產(chǎn)品形式與內(nèi)容，推出了“文化演藝”“魔術(shù)表演”“餐飲娛樂”等不同類型的特色游船產(chǎn)品，更好地滿足市場需求。

近年來，上海市交通委員會會同上海市文化和旅游局制定行業(yè)軟……