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試述公路養護中路基路面維修的軟基處理方法

2020-02-14 05:48:15王加龍
科技風 2020年2期
關鍵詞:處理方法

王加龍

摘?要:公路是我國交通網路的重要組成部分,從社會意義來看,公路為人們提供良好便捷的出行條件,從經濟角度來看,公路是各個地域之間貿易往來的重要渠道,所以公路對于社會的發展與進步具有明確的重要意義,為了能夠提高公路運行質量,則需要加強養護工作力度。在公路養護當中,軟土地基作為主要病害,如果不能得到及時的解決和維修,勢必出現沉降和坍塌等問題,造成人身安全和財產安全受到威脅,所以本文主要針對公路養護中路基路面維修的軟基處理方法進行分析,以供參考。

關鍵詞:公路養護;軟土地基;處理方法

軟土路基是指常見的一種特殊地區路基,多數存在于江河湖海或內陸湖泊、塘、盆地和多雨的山間洼地,而由于軟土具有含水量大、滲透性差、強度較低和壓縮性高的特點,所以在其上方所建設的公路的穩定性較低,并且由于公路的使用周期較長,容易受到外界環境因素干擾,一旦由于軟土地基養護工作不到位,則會出現斷裂扥情況,所以針對于此,則需要對其進行加固處理。

一、軟土路基特點和危害

一般對于軟土的定義是在第四紀后期地表水所形成的沉淀物質,多數分布于水流和低洼地區,由于地表常年處于潮濕狀態,所以在地表上常有大量喜水植物,而伴隨植物的死亡,軟土當中堆積大量的有機物,所以如果在軟土上方建設道路,則會由于軟土本身具有高度的壓縮性,承受道路負荷后發生變形,甚至導致道路出現裂縫或塌陷,并且軟土內部含水量大,在高溫天氣的蒸發當中,也會導致道路發生下沉等情況。對于軟土路基的處理工作如果缺乏有效性,同樣會導致問題發生,比如對軟土路基的結構和狀態認知不足的情況下,盲目以壓縮的方式加強路基的堅固程度,也會由于路基內部有機物含量較多而導致道路抗剪性能較差,或是在開挖后對原有結構產生破壞。總結來說,軟土路基具有以下特點:(1)高壓縮性,軟土由于孔隙比大于1,含水量較大,容重較小,并且土中情況復雜,包含了大量的微生物、腐殖質和可燃氣體,所以壓縮性較高,并且長期缺乏穩定性,在正常的情況下,軟土的塑限值越大,壓縮性越高。(2)透水性低,軟土的在垂直層面幾乎不透水,對排水固結不利,反映在建筑物沉降延續時間長,同時在加荷初期,經常出現較高的空隙水壓力,影響路基的強度。(3)觸變性,軟土的結構較為復雜,呈現絮凝狀,包括大量的沉積物,當原狀土未受破壞時具有一定的結構強度,但一旦發生變化,結構遭受破壞。(4)流變性,軟土在一定的荷載持續作用下,隨時間增加,土質變形幅度增大,導致其長期強度遠小于瞬時強度,在邊坡、堤岸、碼頭等建設當中,導致公路穩定性下降。

二、公路養護中路基路面維修的軟土地基加固處理方法

(一)土質置換法

由于軟土的質量和性質不能保障公路運行的穩定性,所以在養護維修工作當中,會利用質量較高的土質對軟土進行置換,提升建設的合理程度。在公路當中,由于建設需求,難免路基會出現類似農田復雜軟土情況,其中空隙較大,土壤松散,就需要進行置換,利用承載力大、穩定性高的優質粗粒土壤進行替換,為路基提供堅定保障,減少在施工后期存在的沉降現象。在實際操作土壤置換法當中,需要加強重視程度,工作人員應當通過對當地地質的勘察,判斷所應當利用的復合材料,并在材料的選用和配比當中,加強材料質量的管控,防止由于回填土本身存在隱患,導致公路質量依然得不到提高,并且在回填土進行置換后,應當進行壓實處理,利用碾壓設備或是夯實機器,對土壤進行固定和擠壓空氣。

(二)排水固結法

排水固結技術在軟土路基養護維修工作當中較為常見,以其工作的時效性被廣泛應用。排水固結技術的應用,主要是從降低軟土路基的含水量入手,進而增強土質的密實程度,提高土壤的穩定性和承受能力,但由于土質之間存在差異,排水固結技術的應用需要結合當地實際情況進行判斷,所以具有一定的局限性,該技術主要針對由于含水量過高所導致的軟土路基,所以在實際操作當中,應當提前對地質進行勘察,檢測土壤的含水量,針對當地區位條件,制定含水量縮減計劃,促進工程建設符合要求的同時,與當地環境相融合。

(三)路基深層密實法

路基的養護與維修,除卻土質置換法外,還可以利用密實技術對路基深層進行加固處理。在路基深層的密實技術應用當中,通常有振動、擠壓和夯實的形式,相比于土質置換法,路基深層密實技術更加經濟實用,減少了對于回填土的使用,降低了施工的成本支出,并且通過設備進行密實,能夠快速的實現軟土的質量提高。

(四)粉噴樁軟土路基施工技術

粉噴樁軟土路基處理技術,主要是利用粉狀固化劑在軟土路基中進行加固,從而形成加固樁,提高軟土路基的穩定程度。采用該技術能夠對軟土進行局部加固,所以操作具有可控性,在實際操作當中,施工人員應當根據施工要求和地質條件,確定材料的配比標準,對配比過程進行嚴格把控,防止由于材料的質量問題或是配比不均導致工程受到影響。在技術的應用后,應當對工作進行檢查,測試固定樁的質量和堅固程度,保障固定樁具有相應的承載能力。粉噴樁軟土路基施工技術雖然具有相當的優勢,但在實際操作當中,容易由于設備或是運輸過程存在的問題。

三、結語

加強公路養護中路基路面維修的軟基處理質量,既能夠促進公路事業實現長期穩定發展,又可以為社會進步提供保障,所以有關單位則應當不斷加強技術創新與應用,盡可能的提高公路穩定性和可靠性。

參考文獻:

[1]高銘,周鈞.試述公路養護中路基路面維修的軟基處理方法[J].科學技術創新,2013(28):236.

[2]王紅英.試述公路養護中路基路面維修的軟基處理方法[J].科學技術創新,2015(20):229.

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