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綠色物流績效評價淺析

2020-02-14 05:53:18張文鑫
商情 2020年2期
關鍵詞:環保

張文鑫

【摘要】物流業的發展在全球經濟體系中占有舉足輕重的地位,綠色物流作為一個經濟綠色發展前提下的產物便應運而生,并且也是一個經濟發展的李想模式,是中國乃至世界物流業發展的必然趨勢。隨著經濟的不斷發展,環保問題日益突出,資源的浪費和環境的污染給我國物流業帶來了巨大的影響,同樣也對我國物流的綠色發展提出了要求。但是中國綠色物流的發展較晚,目前仍處于初步發展的階段。缺乏相對應的規章制度和監管體系。所以完善我國綠色物流的發展無論是對企業的發展還是對中國綠色物流體系的建立都有著重要的意義。

【關鍵詞】綠色物流 ?環保 ?物流績效

一、綠色物流的發展源流

隨著科技的不斷進步,互聯網經濟發展勢頭日趨迅猛,物流迎來了一個新的時代。基于這樣的背景之下,綠色物流便應運而生。綠色物流要求在整個物流活動的過程中,力求對環境造成最小的影響,并且有效利用此過程中的各類資源。今年來,人們的環保觀念日益加深,“綠水青山,才是金山銀山”的觀念深入人心。綠色發展的概念逐漸融入了各行各業,物流作為中國經濟發展中不可或缺的一個環節,大多數與之有關的交易都涉及到高能耗的行業。在“十三五”規劃中,我國明確提出要全面推進綠色物流發展的新模式。這就要求我國的物流業在發展的過程中要充分注意環保問題,實現綠色發展。現階段,隨著物流和互聯網的不斷結合,物流業的發展取得了巨大的進步,但是在這突飛猛進的情況下,隨之而來的就是資源的浪費與環境的污染。所以對綠色物流績效的研究很有必要。本文以中部地區為例,對中部各個省的綠色物流發展進行分析與探討,力求可以為實現企業的綠色發展與環境的保護提供有效的建議。

綠色物流績效不僅可以反映該地區綠色經濟的發展程度,更可以為今后的發展道路提供一個指路牌,對今后物流的綠色發展有著重要的意義。由于我國綠色物流的發展起步較晚,所以對其研究大多停留在理論的方面,并且角度相對單一。對于綠色物流的研究可以有效促進我國經濟發展,減少資源浪費,從而降低企業成本,提高效率。

上世紀末,由于經濟的不斷發展,污染的加劇,世界環境問題日益突出,所以國外學者才真正推出了綠色物流這一概念,并在此基礎上不斷發展,不斷完善。國外學者在對綠色物流績效評價時,都把綠色因素置于評價體系中來不斷探尋綠色物流的發展方向。我國對于綠色物流的研究大致上有兩個方向,分別為行業綠色物流績效研究和區域綠色物流績效研究。雖然研究覆蓋率比較多,但是仍然沒有形成一個統一的標準,并且對中部區域的探討有待完善。

二、綠色物流的發展現狀

綠色物流這一概念最早由Murphy于上世紀末明確提出,并在之后的時間不斷發展直至今日尚未停止。國內外對于綠色物流的定義及標準尚未完全統一,并且綠色物流的發展是一個動態的過程,并不能停留在一個點上來看問題。雖然如此,綠色物流的核心仍然是綠色物流發展的基礎——保護環境,提高資源的利用率,從而促進經濟綠色發展。

綠色物流伴隨著環境污染而來。但是我們要明確經濟發展和綠色發展并不沖突。綠色物流依托于技術的發展而存在,并且技術越完善綠色物流的實現率越高。所以綠色物流是建立在可持續發展的基礎上,最大限度減少環境污染。并且綠色物流與經濟的發展與進步的方向和道路都是一致的。

我國綠色物流發展時間較短,具體表現為對綠色物流理解尚未達到一個應有的高度。物流績效的標準評價體系的建立和物流績效的數據統計等諸多方面都有待提高。并且雖然我國開始重視綠色物流績效評價,但是對于其研究往往只停留在理論的層面上,投入力度仍然有待加強,而且缺乏在該領域上的專業人才。

三、綠色物流的績效評價分析

如果想要建立一個完整綠色物流績效評價體系,那么績效評價指標的選取就顯得尤為重要了。要綜合、經濟、環境、運營、基礎設施等各個方面。中部地區各省份之間綠色物流績效發展水平差異較大。其中山西發展最好,高于全國水平。并且中部地區綠色物流平均績效要高于全國整體水平。

綠色物流的發展與環境政策有著不可分割的關系。目前我國環境政策的主要由國家來管制,企業和個人分別對應著市場環境政策工具和自愿環境政策工具。由于我國的環境問題復雜多變,環境政策在制定的過程中要考慮的因素也在日益增加,所以環境政策的制定目前波動較大。所以,我國政府、企業與個人之間要加強聯系,形成以政府為核心,企業根據自身實際情況制定合理、可行的環境政策,個人在這個過程中更要發揮好監督作用。從而使綠色物流績效水平取得不斷進步與發展。與此同時,亦可以采用宣傳環保的手段來激發企業及個人的環保熱情。增加宣傳數量,提高宣傳質量,讓企業自主實施環保措施,人們自發傳遞環保的火炬。

四、綠色物流績效評價期待

目前,經濟的不斷發展與進步對我國中部地區的綠色物流的發展起到了積極促進的作用。在環境政策方面,綠色物流績效受到環境政策的多方面影響,并且國家、企業、個人對環境政策制定、實施越合理,綠色物流績效的水平就越高。所以我們要統籌各個方面,力求讓我國的綠色物流的發展越來越好。

參考文獻:

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[2]王娟娟,杜佳麟.“一帶一路”區域綠色物流體系構建及路徑探索[J].中國流通經濟, 2017, 31(6):27-36.

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