集裝箱改造小站式候車亭設計研究

周宇翔，林寅含，汪寶欣， 隋曉瑩

（大連交通大學，遼寧大連 116000）

1 集裝箱改造設計分析

隨著中國進入工業化中后期發展時代，已經成為收入達到中等收入水平的國家，導致很多巨大改變的出現，我們體驗最明確的就是表現在人們的出行需求以及出行方式上面了，特別是很多一線城市及發達地區，選擇公共交通早已開始逐漸成為常態化出行方式，在居民的生活中也有了舉足輕重的地位。所以人們的公共出行需求開始逐步升級，分化得越來越細致，而相應公共交通設施的吸睛點的重要選擇，更是越來越多的放在了是否擁有獨特體驗、可否滿足不同乘客群體的個性化需求、新奇的非標準化站點、中高檔出行體驗，尋求奇特創新式的新出行體驗。

集裝箱的廢棄問題，是現在的一個難點問題，而對其改造的設計，近年作為集裝箱發展的一個方向活躍于世，并逐漸在建筑領域占有了一定的地位。這些工業廢棄的集裝箱，在改造的過程中，設計優勢在于集裝箱的裝卸運輸快捷等特點，這個特點能夠迅速擴大范圍更廣的室內外公共空間，可有效解決多種復合功建筑能空間。

關于集裝箱改造設計有以下三項特性：

（1）移動便捷：因集裝箱的可移動性，在設計中，可以根據需要進行地點的更換；

（2）模塊單元：集裝箱為獨立單元，將其進行堆砌組合，可有效減少垃圾；

（3）保溫良好：集裝箱均附有保溫的夾層，在經過改造設計后，保溫比傳統建筑更優越；

（4）創意外觀：集裝箱的外立面，通過材料及色彩，以及集裝箱表面的造型，設計出獨具特色的外觀。

2 集裝箱改造設計意義

工業設施廢棄的集裝箱，通過設計改造，可以活躍于建筑領域平臺，在建筑類型和建筑外觀均與之前的樣貌大有不同。規劃改造設計之后的集裝箱，均以標準模塊為基準，將固定獨立的集裝箱盒裝結構，進行堆積組合后，展現出不同功能的建筑空間及公共空間效果。

集裝箱自身的鋼表皮結構，導致整體內部空間透氣、采光效果欠佳，舒適性能也沒辦法達到傳統建筑的基線。利用集裝箱對其進行創意設計，延長集裝箱的使用時限，使其能夠被二次利用，減少垃圾輸出。

3 “互聯網+”時代背景下的公交候車亭的發展

3.1 設計與人性化

隨著時代的不斷進步，設計師對“以人為本”的人性化設計更為關注，同時，在“互聯網+”時代的背景下，城市居民對公共交通基礎設施的需求，逐漸復雜與多樣。候車亭的使用人群，主要以普通大眾以及特殊人群為主。根據普通大眾，以及老年人、兒童、孕婦、殘疾人、重物攜帶者等特殊人群，進行系統化、多樣化的功能設計，這也是如今公共交通基礎設施的設計趨勢。

國外對于候車亭的人性化設計研究頗為豐富，例如，在韓國，專門設計觸摸式站牌，配有語音提示，并開設無障礙上下車的綠色通道，為盲人、老人或者是行動有障礙的人提供幫助；在新加坡，在公交停靠站臺內部設立了殘障人士專用候車區域，一些使用輪椅的民眾，可以通過安裝在公交車上的連接板，進行獨立的上下車。這些人性化的候車亭的設計，足以充分展示國家及社會對弱勢群體的關懷，當社會文明程度得到飛躍的同時，人性化設計的發展程度也會大幅提升。

3.2 設計與交互化

在大部分城市中，那些頗為傳統的公共交通設施，為了順應現在“互聯網+”的時代背景，從而被置入更多的交互功能，讓公共交通設施與周圍建筑環境、設施使用人群和其他智能設備交流這件事，變得更為實際化。在法國巴黎，那里的液晶巴士站將智能手機APP 的附屬產品與候車亭的交互設計進行融合，當乘客在候車亭等待公交車時，可以和游戲進行互動。通過高科技技術手段，讓站內乘客等車時間因此而不再漫長，緩解乘客因等待而產生的無聊感。

4 集裝箱改造小站式候車亭設計研究內容

公交車，對于普通百姓來說，是出行所需的重點公共交通工具之一。俗話說百姓出行難，主要體現在等車帶來的無聊感，以及季節天氣變化帶來的壓抑感。集裝箱改造小站式候車亭設計的研究，能讓普通百姓出行的質量加以顛覆，通過在為候車亭配備免費WiFi、空調等社會公共服務設施，讓乘客能在等車的時候感到舒適，又可利用碎片時間完成個人事務處理。隨著社會發展速度增快，交通發達便利，車流量增大，乘車安全問題日益凸顯，無秩序乘車帶來很多矛盾和危險性，全開放式候車亭無法解決這些問題，對集裝箱的二次利用，既環保也利用集裝箱的封閉式環境滿足了解決這些問題所需要的條件。

公交車的設置，是城市公共交通設施中一個不可或缺的元素，而且小站式候車亭的設計，對于一個城市的整體形象有重大的影響。城市經濟水平的蓬勃發展和當今物質基礎的增加，多功能小站式候車亭逐漸被設計師重視，舊時的候車亭模式已然無法滿足人們的需求，所以集裝箱改造小站式候車亭的提出具有重大研究意義。

本次集裝箱改造小站式候車亭設計本著“還原”的理念，希望乘客可以在這里感受到集裝箱結構的原始，還原與現代建筑融合的樂趣，在這種環境下，新穎的事物能使人們暫時放下緊張和焦慮，身心能得到更好的放松，而從設計來說，可以很好地利用這個得天獨厚的基礎設施優勢來作為設計亮點，也就造就了本次設計的特色“集裝箱改造”。

本項目研究的基本思路和方法是以理論聯系實際的方式展開，并不斷提出新猜想并驗證可行性和設計融合，理論來源包括國內外的相關設計案例，包含已經實施的以及還未實施的設計作品，以及相應的可行性分析報告等，也包括了室內設計、建筑設計、景觀規劃、藝術設計學等相關的資料文獻查閱，以及實地考察環境和最后選定地點。最后整理相關設計點加工提煉，取其精華，構成本次設計的基本思路，最后經過推敲和細化形成最終設計成果。運用建筑及室內設計學的理論和方法，設計出集裝箱改造小站式候車亭。利用集裝箱空間的特點，通過創新性設計開發，打造獨具特色的集裝箱改造小站式候車亭設計，吸引更多的人在等車的時候緩解無聊，側面帶動公共交通產業發展，發揚城市魅力，提升文化競爭力，同時也是對未來集裝箱建筑改造的一種微縮體驗式設計，引導著我們對新型建筑模式的深思。

集裝箱改造小站式候車亭的設計，在設計上充分考慮了安全性，設計在安全性方面較之前的設計有更好的保障。集裝箱改造小站式候車亭的設計，在功能的特點上具有遮陽、擋雨、防雪、擋風等功能，而且集裝箱改造小站式候車亭的設計，能夠將乘客與外界的環境進行分割，區別于之前開放式的，組成構成模式簡單的候車亭，在特殊情況下，仍能保障乘客的出行安全。

而本項目研究不同之處在于采用集裝箱的二次改造，環保節能，也是城市一道風景線。上車一面采用鋼結構與玻璃幕墻，入口與出口分別在兩側面，候車亭內設置了不同車輛的排隊路線，供乘客休息的座椅，并有母嬰室。集裝箱改造小站式候車亭的設計，采用太陽能供電系統，既降低耗能節約能源，又可最大限度地減少大氣污染，低碳環保。

5 結語

集裝箱空間改造不再是簡單的各種設計的整合，而是功能性，藝術性，還有生態環境統一的主題，經過實際的分析，候車亭的環境對于緩解等車乘客的情緒有著積極的作用。集裝箱候車亭空間環境不僅有功能上的意義，更蘊含高品質的審美取向，擔負著城市公共交通的時代作用，社會的責任，許多城市會因為建設以及其他設計問題殘留下許多為開發利用的又或者利用率極低得的場地，也就是所謂的“灰空間”。把集裝箱候車亭與城市閑置空間資源相結合，能深度挖掘日常生活中各種資源，充分發揮最大價值，集裝箱改造，打造活力城市也是未來城市發展實行的實用理念。

公共交通設施的建設，對于一個城市的發展來說，具有不可忽略的重要意義。作為城市名片的候車亭，對于凸顯城市形象同樣具有重大作用。集裝箱改造小站式候車亭的設計，不僅能滿足人們日益增長的新需求，還將大大提升城市的整體風貌，符合建設智慧城市的理念。在傳統公共交通設施慢慢改變的今天，集裝箱改造小站式候車亭的設計研究已然成為集裝箱界及公共交通設施領域的黑馬，對于今后智慧城市的建設和美化人們的生活具有積極的意義。