市政工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本管理探析

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1 市政工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本管理構(gòu)成要素

1.1 預(yù)防成本要素

所謂的預(yù)防成本要素是指在進(jìn)行施工之前進(jìn)行相關(guān)成本管理的方案制定，避免訴訟過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量缺陷及偏差，使施工質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)。在整個(gè)控制過(guò)程中，所需要投入的相關(guān)費(fèi)用就是預(yù)防成本，具體劃分下來(lái)預(yù)防成本所包括的相關(guān)費(fèi)用，主要有質(zhì)量規(guī)劃費(fèi)以及工序控制費(fèi)和新工藝鑒定費(fèi)等［1］。

1.2 鑒定成本要素

關(guān)于鑒定成本要素，主要是在施工過(guò)程中，為了對(duì)施工過(guò)程中的實(shí)際施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，使其達(dá)到相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所投入的相關(guān)費(fèi)用。具體劃分是該項(xiàng)成本費(fèi)用，主要包括了原材料以及外購(gòu)件的檢驗(yàn)費(fèi)用，施工工序的檢驗(yàn)費(fèi)用以及工程質(zhì)量驗(yàn)收階段的評(píng)審費(fèi)用。

1.3 內(nèi)部損失成本要素

因?yàn)樵趯?shí)際施工過(guò)程中不可能不存在任何失誤，所以因?yàn)闆Q策失誤和施工操作失誤，以及成品保護(hù)失誤而導(dǎo)致的施工過(guò)程中各項(xiàng)損失費(fèi)用的總和就是內(nèi)部損失成本費(fèi)用。首先，是因?yàn)榉倒ざ鴮?dǎo)致的內(nèi)部成本損失，是指在進(jìn)行施工過(guò)程中，根據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)完成的工序進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求，必須要進(jìn)行重新建設(shè)所產(chǎn)生的費(fèi)用。其次，是因?yàn)榉敌匏a(chǎn)生的內(nèi)部損失成本費(fèi)用。這是因?yàn)樵谶M(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，一些結(jié)構(gòu)或者是施工環(huán)節(jié)存在質(zhì)量缺陷，所以對(duì)該環(huán)節(jié)的施工項(xiàng)目以及施工內(nèi)容需要進(jìn)行局部返修作業(yè)，使其能夠與合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相匹配，在這個(gè)過(guò)程中所產(chǎn)生的費(fèi)用。再次，則是由停工所導(dǎo)致的相關(guān)損失費(fèi)用。在實(shí)際施工過(guò)程中，施工進(jìn)度可能會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量事故的發(fā)生而停工或者是延期，所以在整個(gè)停工過(guò)程中相應(yīng)的成本損失會(huì)算在內(nèi)部損失成本費(fèi)用當(dāng)中。最后，則是針對(duì)事故處理時(shí)所產(chǎn)生的損失費(fèi)用。因?yàn)獒槍?duì)施工過(guò)程中所出現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，企業(yè)事務(wù)需要進(jìn)行分析并提出相應(yīng)對(duì)策進(jìn)行解決，在這個(gè)過(guò)程中需要投入相關(guān)費(fèi)用。

1.4 外部損失成本要素

所謂的外部損失成本要素是指啊，工程項(xiàng)目建設(shè)結(jié)束，并且交工之后實(shí)際使用時(shí)工程項(xiàng)目本身因?yàn)橘|(zhì)量缺陷而導(dǎo)致一些事故發(fā)生，所以事故單位應(yīng)當(dāng)對(duì)此類事件進(jìn)行負(fù)責(zé)并處理，在這個(gè)過(guò)程中需要投入相關(guān)費(fèi)用。

2 市政工程施工項(xiàng)目質(zhì)量成本管理的特點(diǎn)

對(duì)于市政工程項(xiàng)目建設(shè)來(lái)講，在實(shí)際施工過(guò)程中開(kāi)展質(zhì)量成本管理工作，需要結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)以及生產(chǎn)特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行，因?yàn)橄啾容^于其他行業(yè)來(lái)講，市政工程項(xiàng)目建設(shè)與其他行業(yè)具有很大差異，所以盡享自然成本，管理工作時(shí)借鑒其他行業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可能性非常低，所以其本身具有一些與其他行業(yè)質(zhì)量成本管理不同的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1 質(zhì)量成本分層核算的特點(diǎn)

市政工程項(xiàng)目當(dāng)中進(jìn)行項(xiàng)目管理工作，需要在項(xiàng)目法施工指導(dǎo)下，對(duì)施工項(xiàng)目的多個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行組建，每個(gè)工程項(xiàng)目的核算工作都要單獨(dú)進(jìn)行。所以對(duì)于質(zhì)量成本核算工作來(lái)講，也需要將公司以及項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)層面進(jìn)行分別計(jì)算。雖然這兩個(gè)部門或者是兩個(gè)層級(jí)之間存在相互聯(lián)系的關(guān)系，但同時(shí)又相互獨(dú)立在進(jìn)行最終的年終質(zhì)量成本報(bào)告工作時(shí)，公司需要對(duì)各分層項(xiàng)目的核算情況進(jìn)行有機(jī)匯總并進(jìn)行報(bào)告。通過(guò)這樣的方式，能夠保障核算工作更加準(zhǔn)確，而且更加清晰［2］。

2.2 質(zhì)量成本控制階段性特點(diǎn)

因?yàn)槭姓こ添?xiàng)目的建設(shè)規(guī)模都比較大，所以整個(gè)工程建設(shè)周期都比較長(zhǎng)，對(duì)于質(zhì)量成本管理工作來(lái)講在全過(guò)程施工周期當(dāng)中進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)收集，整個(gè)工程的歷史時(shí)間非常長(zhǎng)。

而且對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的相關(guān)成本數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，需要等到項(xiàng)目保修工作全部結(jié)束之后，才能夠得到最終數(shù)據(jù)。因此啊，在進(jìn)行質(zhì)量成本控制相關(guān)信息數(shù)據(jù)收集時(shí)，需要以階段性的質(zhì)量成本控制開(kāi)展形式來(lái)進(jìn)行，這樣能夠?qū)Σ煌A段的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行階段性的收集，從而保證整個(gè)成本管理工作開(kāi)展能夠有序而且高效，不會(huì)因?yàn)槭┕ぶ芷谶^(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致數(shù)據(jù)信息收集存在阻礙和失真。

2.3 質(zhì)量成本分層分析

基于質(zhì)量成本的核算需要進(jìn)行分層，在進(jìn)行質(zhì)量成本的分析時(shí)也需要從施工企業(yè)以及項(xiàng)目部?jī)蓚€(gè)層面來(lái)對(duì)質(zhì)量成本工作進(jìn)行分析。而且因?yàn)槭┕て髽I(yè)與項(xiàng)目部之間存在著非常多的聯(lián)系，這種聯(lián)系主要包括了責(zé)任聯(lián)系以及其他的從屬聯(lián)系，所以相比較于其他行業(yè)來(lái)講，市政工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量成本管理工作分層分析是具有非常顯著特點(diǎn)的。對(duì)于質(zhì)量成本分析工作來(lái)講，需要在分析工作中建立質(zhì)量成本歸集明細(xì)表，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的相關(guān)損失進(jìn)行匯總和分析，在這種過(guò)程中也能夠?qū)εc公司有關(guān)的相應(yīng)工程項(xiàng)目損失員進(jìn)行查找并確定，對(duì)于施工質(zhì)量損失分析來(lái)講是一種非常實(shí)用的方法，而且具有很高的效率和質(zhì)量［3］。

3 市政工程項(xiàng)目質(zhì)量成本管理建議

3.1 提升質(zhì)量成本管理全員意識(shí)

過(guò)往的資源成本管理工作當(dāng)中，針對(duì)成本管理工作的認(rèn)識(shí)僅僅存在于管理層或者是領(lǐng)導(dǎo)層，所以雖然相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)干部以及管理者進(jìn)行了承辦管理工作，但是在基層的落實(shí)效果并不好，因此需要對(duì)全員的質(zhì)量成本管理觀念以及意識(shí)進(jìn)行提升，這樣才能夠更好的使車輛成本管理工作落實(shí)到基層群體當(dāng)中。首先需要進(jìn)行大力宣傳，使市政工程項(xiàng)目質(zhì)量成本管理工作的重要性能夠被全體員工所認(rèn)識(shí)。其次需要對(duì)管理人員以及施工人員進(jìn)行普遍教育，教育內(nèi)容包括經(jīng)濟(jì)，教育以及經(jīng)濟(jì)意識(shí)教育和效益意識(shí)教育，使這些內(nèi)容能夠在員工腦海當(dāng)中根深蒂固的存在，并且對(duì)施工隊(duì)伍的質(zhì)量成本管理，教育工作要進(jìn)行加強(qiáng)，使相關(guān)隊(duì)伍整體素質(zhì)能夠得到提升，促進(jìn)質(zhì)量成本管理工作真正落實(shí)并發(fā)揮作用。

3.2 制定完善的管理辦法

在整個(gè)市政工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，要將總項(xiàng)目劃分為不同的分項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行，所以對(duì)于質(zhì)量成本管理工作來(lái)講，每一個(gè)項(xiàng)目的管理工作需要根據(jù)項(xiàng)目本身的特點(diǎn)以及項(xiàng)目本身的實(shí)施路徑來(lái)進(jìn)行管理辦法的制定這樣能夠更加具有針對(duì)性例如在項(xiàng)目質(zhì)量成本管理以及項(xiàng)目本身的實(shí)施路徑來(lái)進(jìn)行管理辦法的制定，這樣能夠更加具有針對(duì)性。例如項(xiàng)目質(zhì)量成本管理辦法以及工期成本管理辦法等多種不同管理辦法，都是針對(duì)不同工程項(xiàng)目所建立的實(shí)際管理辦法。這些管理辦法在應(yīng)用過(guò)程中能夠真正將責(zé)任落實(shí)到人頭，并且具有較強(qiáng)的可行性和操作性。

3.3 明確并狠抓質(zhì)量成本管理目標(biāo)

市政工程項(xiàng)目的質(zhì)量成本管理工作需要具有明確的目標(biāo)，這樣才能夠保證相關(guān)的管理辦法以及管理工作進(jìn)行具有目標(biāo)，對(duì)于質(zhì)量成本管理工作來(lái)講主要有三類，質(zhì)量成本是管理工作的重點(diǎn)目標(biāo)。首先是針對(duì)質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用在質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用的投入中，最開(kāi)始的投入會(huì)比較低，但隨著質(zhì)量要求的變高，所投入的相關(guān)費(fèi)用也會(huì)逐漸增加，如果質(zhì)量要求水平，再次進(jìn)行提高，是整個(gè)質(zhì)量預(yù)防的費(fèi)用都會(huì)顯著提升。其次，是質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)費(fèi)用。對(duì)于施工質(zhì)量檢驗(yàn)來(lái)講，在整個(gè)檢驗(yàn)過(guò)程中，因?yàn)闄z驗(yàn)?zāi)繕?biāo)以及檢驗(yàn)環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)顯著變化，所以該項(xiàng)費(fèi)用的投入比較穩(wěn)定，但是隨著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高，質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用的投入也會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。再次，是針對(duì)質(zhì)量損失投入的費(fèi)用。相比較于以上2 點(diǎn)費(fèi)用投入來(lái)講，在整個(gè)項(xiàng)目施工過(guò)程中，隨著質(zhì)量的不斷提升與改進(jìn)，項(xiàng)目出現(xiàn)的損失以及失誤又越來(lái)越少，所以所投入的費(fèi)用也會(huì)越來(lái)越低。

3.4 對(duì)合同文本進(jìn)行完善

對(duì)于市政工程項(xiàng)目施工來(lái)講，在項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際施工之前，需要簽訂一系列的合同文件，這些文件當(dāng)中的內(nèi)容主要是對(duì)施工活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)條款以及公益環(huán)節(jié)和施工質(zhì)量等進(jìn)行約束。所以也針對(duì)相關(guān)的合同文本，在簽訂的過(guò)程當(dāng)中，相應(yīng)條款制定的不嚴(yán)謹(jǐn)或者是存在漏洞，那么在后期追責(zé)或者是后期進(jìn)行比對(duì)的過(guò)程中，就會(huì)導(dǎo)致一些不必要的損失出現(xiàn)。而且這些損失一旦出現(xiàn)就不可避免，必須要進(jìn)行賠付，所以在進(jìn)行合同文本簽訂之前，需要對(duì)合同本中相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的審閱，進(jìn)行細(xì)致周密的合同文本制定并簽署。

3.5 權(quán)責(zé)相結(jié)合的管理體制建設(shè)

與市政工程項(xiàng)目成本管理工作來(lái)講，其所管理的對(duì)象主體是施工項(xiàng)目經(jīng)理部，而該部門則又是以項(xiàng)目經(jīng)理作為核心所形成的比較獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，該部門的主要管理對(duì)象是項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的全部管理人員和施工人員。所以對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量成本管理工作來(lái)講，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)對(duì)部門中的每個(gè)人其職責(zé)和權(quán)利范圍進(jìn)行清晰的界定，這樣才能夠使其更好的履行相應(yīng)的責(zé)任，并且行使其權(quán)利，能夠在權(quán)責(zé)相結(jié)合的體制下互相監(jiān)督，提升工作的積極性以及主動(dòng)性。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，市政工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量成本管理工作需要基于質(zhì)量成本構(gòu)成要素來(lái)進(jìn)行開(kāi)展，這樣才能夠更好的進(jìn)行針對(duì)性的對(duì)策，提出提高質(zhì)量成本管理工作實(shí)際質(zhì)量與效率。隨著市政工程項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量以及建設(shè)質(zhì)量要求的不斷提升，在未來(lái)針對(duì)質(zhì)量成本管理的相關(guān)工作方法以及工作內(nèi)容也將不斷出現(xiàn)變化，必將與時(shí)俱進(jìn)。